Ruotsalainen Braathens jatkaa ATR-operointiaan myös Suomeen, vaikka yhtiön lomalentotoiminnot Airbuseilla kaatuivatkin

Braathens International Airways lensi muun muassa Apollomatkojen lomalentoja Suomesta. Braathens Regional Airways taas lentää wet lease -lentoja pääasassa SAS:ille.

Ruotsalainen lentoyhtiö Braathens on ollut melkoinen hai järjestelemään rakennettaan ja toimintojaan aina uudella tavalla vuosien aikana. Vuonna 2022 yhtiössä nähtiin potentiaalia lomalentoihin erikoistuneen tytäryhtiön perustamiseen, ja niin muodostui Braathens International Airways.

Pohjoismaiden ja Etelä-Euroopan välisille lomalennoilleen Braathens hankki markkinoilta käyttöönsä pyöreästi 15 vuotta vanhoja Airbus A319- ja -A320 -koneita, jotka olivat kaikki kiertäneet useammilla eri lentoyhtiöillä.

Braathens International Airways ehti operoida yhteensä seitsemää Airbus-konetta, jotka olivat leasing-yhtiöiden omistuksessa.

Noin 2,5 operointivuotensa aikana Braathens International Airways ehti lentää lomalentoja Suomestakin, asiakkaana Apollomatkat. International-toimintoa ei kuitenkaan missään vaiheessa saatu taloudellisesti kannattavaksi, ja niinpä aiemmin kuluvana syksynä yhtiö ilmoitti aikovansa asteittain lakkauttaa Airbus-toimintonsa ja keskittyvänsä ATR-toimintoihinsa Braathens Regional Airwaysin kautta.

Asiat etenivät kuitenkin odottamattoman nopeasti, ja International-divisioona haettiin konkurssiin 30. syyskuuta, vain kuukausi sen jälkeen, kun asteittaisesta lakkauttamisesta oli vihjattu. Braathens International Airwaysin kaikki lennot loppuivat siihen paikkaan, ja kuten mediat Suomessakin uutisoivat, tämä vaikutti myös suomalaisturistien lomiin.

Viimeksi Braathens International Airways operoi Helsingistä Ionninaan manner-Kreikkaan sekä Kyproksen Larnacaan.

Jatkaa wet lease -lentojaan SAS:ille - edelleen tuttu näky siis myös Suomen kentillä

Ruotsalaisyhtiöllä oli viime vuoden lopulle asti myös omia reittejä Ruotsissa, mutta nyttemmin yhtiö on keskittynyt pelkästään wet lease -lentojen tarjoajaksi.

Yhtiö operoi nykyisin kaikki lentonsa Tukholman päälentoasemalta Arlandasta, siinä missä takavuosina sen tukikohtana toimi pienempi, lähempänä Tukholman keskustaa sijaitseva Bromma.

Wet lease -operoinnilleen Braathens Regional Airwaysilla on yksi pääasiakas, yhteispohjoismainen SAS Scandinavian Airlines, jonka Ruotsin-toimintoja se auttelee lyhyillä reiteillä Ruotsin sisällä sekä naapurimaihin suuntautuen.

Suomenkin päähän Braathens lentää säännöllisesti SAS:in lentoja Tukholman Arlandasta. Kohteet ovat Helsinki, Turku ja Vaasa. Niihin yhtiö lentää ATR 72-600 -sarjan potkuriturbiinikoneilla, joista osa on tähän mennessä maalattu SAS:in brändiväreihin.

Lähteet: Braathens, Flight Global, Planespotters.net