Saabismi on maailmanlaajuista – tapasimme Saab-harrastajan Kiinassa!

Nuori Saabisti Kiinan kaduilta paljasti, että autoharrastaminen on samanlaista yli rajojen.

Wuhu on hiukan pienehkö miljoonakaupunki kiinalaisella mittapuulla, sillä siellä asuu "vain" nelisen miljoonaa ihmistä. Kiinalaiset autonostajat suosivat pääosin uudehkoja autoja, joten katukuva täyttyy helposti melko samanlaisista pyöreistä crossovereista ja sedaneista. Hämmästys on aitoa, kun kadun varresta löytyy hyväkuntoinen Saab 9–3.

Ja koska nämä kohtaamiset on kirjattu tähtiin, auton omistaja ilmestyy paikalle juuri, kun hämmästelemme ruotsalaiskollegojen kanssa Trollhättanin ihmettä keskellä Kiinaa. Nuorella miehellä on kova kiire tapaamiseen, mutta ennätämme vaihtaa WeChat-yhteystietoja. Ennen kuin hän ryntää pois, omistaja haluaa kuitenkin esitellä auton sisätiloja ja kertoa, että hänen kaverillaan on "Wuhun toinen Saab" eli 9–5.

Myöhemmin vaihdamme viestejä. Omistaja kertoo englanninkieliseksi nimekseen Zapha. Ruotsista selvästi innostunut nuorimies fanittaa ruotsalaista jalkapalloilijaa. Saab-rakkauden takaa puolestaan löytyy rakkaus lentokoneisiin, erityisesti JAS-hävittäjiin, ja Saab-autojen edustamiin järkeviin arvoihin. Kiitosta tulee myös tavasta, jolla Saab teki omaa juttuaan vielä General Motorsinkin alaisuudessa.

– Kaikki tykkäävät urheiluautoista, ja minäkin tykkään niistä, mutta jos haluat auton, jota voi käyttää arkielämässä, on huomaamaton ja tarjoaa hyvää suorituskykyä, Saab on minulle paras valinta.

Keulan alla majailee "B207R", eli pirteämmällä turbolla varustettu 2,0-litrainen bensiinimoottori. Vuoden omistamisen aikana isoja ongelmia ei ole ollut, mutta vetoakselista aiheutuu hiukan jyrinää.

Ja eihän sellaista autoharrastajaa ole, että inspiraatioksi ei mainittaisi Top Gearia. Jotkin asiat ylittävät kaikki rajat.