Se liikkuu sittenkin: formulatekniikkaan perustuva Mercedes-AMG Project One siirtyi laboratoriosta radalle

Yli 1000-hevosvoimainen Mercedes-AMG Project One lienee maailman mielenkiintoisin 1,6-litrainen auto.

Syksyllä 2017 Mercedes-AMG kohautti Frankfurtin autonäyttelyssä: yhtiö ilmoitti kehittävänsä Formula 1 -moottoriin perustuvaa 1000-hevosvoimaista hyperautoa. Ensimmäiset kappaleet tätä 1,6-litraista mersua oli määrä luovuttaa asiakkaille jo vuoden 2019 aikana.

Sen jälkeen maailma on muuttunut paljon. Frankfurtin perinteikäs autonäyttely on kuopattu. Euroopan automarkkinoita rasittavat tiukat uudet hiilidioksidirajat. Pandemia pysäytti kaupan.

Mercedes-AMG:n olisi voinut kuvitella antaneen Project Onen vaipua hiljaisesti historiaan.

Vaan ei: yhtiö ilmoittaa nyt Project Onen siirtymisestä testausvaiheeseen. Mercedes-AMG:n mukaan useampi yksilö kiertää jo yhtiön testiratoja. Testauksessa tutkitaan aktiivisen aerodnamiikan toimintaa käytännön ajotilanteissa sekä testataan auton hybridivoimalinjan toimintaa.

Radalta kadulle – ja radalle

Project Onen sydämenä on 1,6-litrainen turboahdettu V6-moottori, joka on kehitelmä yhtiön Formula 1 -moottorista. Julkaisuhetken teknisten tietojen perusteella voimanlähdettä on hieman hillitty katukäyttöön – sen kerrotaan kiertävän 11 000 1/min kisaversion 15 000 1/min sijaan. Lisätukea antaa kolme sähkömoottoria: yksi per etupyörä ja kolmas polttomoottorin yhteydessä. Lisäksi turboahdin on varustettu peräti 80 kilowatin tehoisella sähkökoneella ahtoviiveen minimoimiseksi.

Mercedes-AMG ei kiellä vaikuttavan teknisen projektin sujuneen haasteitta: F1-tekniikan saattaminen toimiimaan arkipäiväisessä ajossa ei taatusti ole helppoa. Yhtiö myös kertoo haasteista esimerkiksi melutasoihin liittyen.

Project Onen testaus jatkuu ratojen lisäksi laboratorioissa vielä jonkin aikaa. Seuraava askel on yhtiön tiedotteen mukaan kuitenkin selvä: Nürburgring Nordschleife.

Teksti: Lauri Ahtiainen, lähde ja kuvat: Mercedes-AMG

Lue lisää

Kaikki artikkelit

2.1.2025

• Uutinen

Autojen ensirekisteröinnit jäivät peräti 30 prosenttia pitkän ajan keskiarvoa alhaisemmaksi: ”Pahin kuitenkin ohi”

2.1.2025

• Ajoneuvot

Frauscher x Porsche 850 Fantom on paras keino nauttia Porsche Macan Turbosta vetten päällä

1.1.2025

• Käytetyt autot

Asiakkaan ostama Sitikka oli niin rikki, että se ei enää startannut autoliikkeen pihasta – myyjän mielestä ei vikaa

31.12.2024

• Ajoneuvot

Hämmästyttävä joukko automalleja, jotka ovat ensi kertaa museorekisteröitävissä vuodesta 2025 alkaen

30.12.2024

• Ajoneuvot

Muskeliauton uusi aikakausi Dodge Charger Daytona saapuu vuoden sisällä Eurooppaan, tiedetään kertoa

29.12.2024

• Uutinen

Suomen sähköautokanta vastatuulessa – kasvu lepää käytettyjen tuontiautojen varassa

29.12.2024

• Ajoneuvot

Voittaako tämä tuulilasi vihdoin talven? – Genesis testaa 48-volttista, metalloitua lämmitettävää tuulilasia

27.12.2024

• Kuluttajat

Terävähampainen jyrsijä kalusi auton johtosarjan ja sisäosia – vakuutusyhtiö ei korvannut lähes 6 000 euron korjauskustannuksia

25.12.2024

• Ajoneuvot

Valtionpäämies vaihtoi sähköautoon – yhdellä latauksella pääsisi noin 52 kertaa hänen valtakuntansa tieverkon läpi