Renault 5 Turbo 3E ennakkovarattavissa – 155000 euron taskuraketti jää rajatun erän herkuksi

Renault 5:n äärimmäisen version pelkkä varausmaksu on 50 000 euroa.

Tämän hetken kuumimpiin uutuusautoihin kuuluva Renault 5 saa nostalgiahengessä myös Turbo-version alkuperäisten Renault 5:sten tavoin. Pakokaasuahdin on tosin vaihtunut siihen, että autoon laitetaan lisää sähköä ja 800 voltin järjestelmä, mutta vaikutus on jokseenkin sama. 400 kilowatin (544 hv) teho riittää 0–100 km/h kiihdytykseen alle 3,5 sekunnissa. Vanhaan tapaan auto on kuitenkin erittäin takavetoinen, sillä teholukemaan on päästy laittamalla taakse kaksi napamoottoria.

Hiilikuiturakenteen ansiosta auton paino jää 1 450 kilogrammaan ja kehitystyöstä vastaa tietysti massa-allerginen Alpine, jonka tehtaalla auto myös kootaan. 70 kilowattitunnin akku tukee jopa 350 kilowatin lataustehoa, joten 15-80% lataus onnistuu oikealla laturilla 15 minuutissa. WLTP-toimintamatkaksi taskuraketille povataan yli 400 kilometriä.

Aivan ilmaiseksi ei uuden Renault 5 Turbo 3E:n omistajaksi pääse, sillä pelkkä varausmaksu on 50 000 euroa. Ensimmäiselle 500 ostajalle autosta on kerrottu suositushinnaksi 155 000 euroa, joskin ennen lisävarusteita ja henkilökohtaisia mieltymyksiä. Kaikkiaan autoa valmistetaan 1 980 kappaletta. Ennakkovaraajat pääsevät kuitenkin jonon eteen varsinaisen myynnin alkaessa ja voivat vaikuttaa jopa autonsa numerointiin numerologian iskiessä.

Tilaus viimeistellään aikataulun mukaan 2026 ja autoja on luvassa 2027, joten aivan vielä ei kannata autotalliin raivata 4,08 x 2,03 metrin tilaa uuden ajan turbo-Rellulle. Kesän aikana auto on nähtävissä RNLT-lippulaivamyymälöissä Euroopan suurissa kaupungeissa ja tositoimissa auto nähdään Goodwood Festival of Speedissä heinäkuussa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy