7.2.2026 Lentokoneet Stereotypioille kyytiä – latinot vastasivat jälleen maailman täsmällisimmistä lentoyhtiöistä ja lentoasemista Teksti Benjamin Helander Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ciriumin datan perusteella myös Euroopan täsmällisin lentoyhtiö oli espanjalainen Iberia Express. Finnair oli samalla listalla sijalla kymmenen. Jos joku ajattelee eteläeurooppalaisten tai latinalaisamerikkalaisten olevan aikataulujen suhteen jotenkin lepsuja tai välinpitämättömiä, hänen kannattaisi tutustua Ciriumin julkistamiin tietoihin maailman täsmällisimmistä lentoyhtiöistä ja lentoasemista ennen lopullisen mielipiteensä muodostamista. Vuoden 2025 kokonaistilastossa maailman täsmällisin lentoyhtiö sekä maailman täsmällisin lentoasema kaikissa kolmessa kategoriassa olivat latinalaisamerikkalaisia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Aeroméxico on maailman täsmällisin lentoyhtiö Maailman täsmällisimmän lentoyhtiön kruunun sai osakseen Meksikon kansallinen lentoyhtiö Aeroméxico, joka sai 90,02 prosenttia lennoistaan aikataulussa perille. Noin 130 koneen laivastolla operoivalla Aeroméxicolla on reittejä kotimaansa lisäksi Pohjois- ja Etelä-Amerikkaan sekä myös muutama kaukoreitti. Lentoja sillä oli vuoden aikana reilut 188 000. Tähän isoon rankingiin otetaan vain lentoyhtiöitä, jotka operoivat yli 150 000 lentoa vuodessa. Toisena listalla oli Saudi-Arabian kansallinen lentoyhtiö Saudia, kolmantena puolestaan yhteispohjoismainen SAS Scandinavian Airlines. Neljäntenä kärkikymmenikössä oli brasilialainen Azul, viidentenä Qatar Airways, kuudentena espanjalainen Iberia, seitsemäntenä chileläis-brasilialainen LATAM Airlines, kahdeksantena kolumbialainen Avianca, yhdeksäntenä Turkish Airlines ja kymmenentenä amerikkalaisjätti Delta Air Lines 80,9 prosentin täsmällisyydellään. Toisin sanoen latinalaisamerikkalaiset lentoyhtiöt olivat edustettuina kärkikymmenikössä neljän lentoyhtiön voimin. Euroopan tilastossa vastaavaa kärkikymmenikköä johti Iberian tytäryhtiö Iberia Express 88,94 prosentin täsmällisyydellään. Espanjalaisyhtiö lensi reilut 37 000 lentoa, eikä siten ollut edustettuna edellisessä listassa. Täsmällisyyteen liittyvistä ennakkoluuloista joskus kärsinyt espanjalainen halpalentoyhtiö Vueling löytyi Euroopan tilastossa sijalta seitsemän, eikä se ollut suinkaan ensimmäistä kertaa kärkikymmenikössä. Euroopassa toisena oli SAS, kolmantena Austrian Airlines, neljäntenä Iberia, viidentenä brittiläinen Virgin Atlantic, kuudentena Icelandair, seitsemäntenä espanjalainen Vueling, kahdeksantena Turkish Airlines ja yhdeksäntenä Norwegian. Finnair oli Euroopan tilastossa kymmenennellä sijalla. Sen 79,67 prosentin täsmällisyys olisi kokonaisuutena melko heikosti suoriutuneen Pohjois-Amerikan tilastossa riittänyt sijalle kaksi. Lentoasemissakin Latinalainen Amerikka loistaa Kansainväliset lentoasemat Cirium jaottelee kolmeen eri kokokategoriaan. On suurimpien lentoasemien kategoria, keskikokoisten kategoria ja pienten kansainvälisten kenttien kategoria. Suurimpien kenttien kategoriassa ykkössijalta löytyi vuoden 2025 osalta Chilen pääkaupungin Santiagon Arturo Merino Benitezin kansainvälinen lentoasema, jonka lennoista 87,04 prosenttia hoitui aikataulussa. Tältä listalta löytyivät myös Helsinki-Vantaata lukuun ottamatta kaikki Pohjoismaiden päälentoasemat, nimittäin sijan viisi Oslo Gardermoen, sijan kahdeksan Kööpenhamina Kastrup sekä sijan kymmenen Tukholman Arlanda. Ne olivat samalla listan ainoat eurooppalaiskentät. Maailman neljänneksi täsmällisin lentoyhtiö, puoliksi brasilialainen LATAM sekä muutamat muutkin brasilialaisyhtiöt olivat brasilialaisten lentoasemien ohella korkeilla sijoilla täsmällisyysvertailussa. Keskikokoisissa lentoasemissa Panama Cityn Tocumenin ja Brasilian pääkaupungin Brasilian kansainvälisen lentoaseman johdolla peräti kuusi latinalaisamerikkalaista lentoasemaa sijoittui kärkikymmenikköön. Tässä kategoriassa ei ollut yhtään eurooppalaiskenttää. Pienimpien kenttien kategoriassa johtopaikalla oli Guayaquil José Joaquin de Olmedo Equadorissa. Toisella ja kolmannella sijalla olivat El Salvadorin kansainvälinen lentoasema El Salvadorissa ja Rio de Janeiro Santos Dumont Brasiliassa ennen Stavangerin lentoasemaa Norjassa. Stavangeria, johon myös Finnair aloittaa lennot tänä vuonna, voidaan siis pitää Euroopan täsmällisimpänä lentoyhtiönä 89,55 prosentin täsmällisyydellään. Lähde: Cirium Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin – siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 14.8.2026 Lentokoneet Käytännössä viimeinenkin iso länsieurooppalainen ”täyden palvelun” lentoyhtiö luopuu ilmaisista aterioista lyhyillä ja keskipitkillä lennoillaan 11.8.2026 Lentokoneet Yritätkö tihrustaa keskiviikon auringonpimennystä? – Vuoden 1990 täydellisessä pimennyksessä Finnair järjesti kokonaiset 12 pimennyslentoa pilvien yläpuolelle 7.8.2026 Lentokoneet Boeing 737 MAX -perheen pienimmällä ja harvinaisimmalla jäsenellä on vihdoinkin paperit kunnossa – siihen tosin kului reilut kahdeksan vuotta 5.8.2026 Lentokoneet Lufthansan lomalentoyhtiö Discover Airlines lentää kesällä 2027 Frankfurtin jättilentoasemalta Savonlinnaan, mikä on melkoinen täydennys Savonlinnan nykyisiin ostolentoihin Helsingistä 2.8.2026 Lentokoneet Uusia koneita kovasti odotellessaan Finnair vuokraa syys-maaliskuun ajanjaksolle jo neljännen sinivalkoisen Boeing 737-800:n miehistöineen 27.7.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalle toimittaa taas matkustajalentoja varhainen Boeing 737 Classic – tyyppi teki CFM56:sta kaikkien odotusten vastaisesti maailman yleisimmän suihkumoottorin 25.7.2026 Lentokoneet Lähes valmiit, Emiratesin tilaamat Boeing 777X:t odottivat tehtaalla jättikoneen sertifiointia jopa 8 vuotta – lopputulos: ne mahdollisesti romutetaan Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään