12.11.2022 Ajoneuvot Taiwan on saabistin paratiisi – taas uusi huoltoliike ja varaosia vaikka itse tehtynä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jos pitäisi lonkalta veikata, mistä löytyvät maailman kovimmat Saab-fanit, oltaisiin kenties jossain muualla, kuin Taiwanissa. Siitä huolimatta juuri Taiwanissa on nyt aiempaa enemmän Saab-liikkeitä, muualla kun kehitys tuntuu olevan valitettavan päinvastaista. Me Saab-fanit tiedostamme sen tosiasian, että Saabin valmistusmäärä on ollut jo reilun kymmenen vuoden ajan täysi, eli nyt on mentävä niin autojen kuin pitkälti varaosienkin kanssa niillä mitä meillä on. Kun siis Taiwaniin Saabeja aikanaan tuonut SAC (Scandinavia Asia Corporation) päätti noin vuosi sitten avata saarelle uuden myynti- ja huoltoliikkeen, oli sen tiedostettava sama tosiasia.Uutisenahan tämä on aivan loistava. Melko harvalle kuolleelle automerkille löytyy tällaista tarvetta, etenkään yli kymmenen vuoden jälkeen, ja 10 000 kilometrin päässä oletetuilta ydinmarkkina-alueilta. Taiwanissa on kokonainen ketju SAC:in pyörittämiä Saab-liikkeitä, jotka myyvät uusien puutteessa käytettyjä Saabeja, ja toimivat niiden merkkikorjaamona. SAC perustettiin vuonna 1980, ja se palvelee edelleen yli 10 000 Saab-autoilijaa tässä noin 23 miljoonan asukkaan saarivaltiossa.Kymmenen vuotta sitten kuopatun automerkin merkkiliikkeenä toimiminen ei luonnollisesti ole helppo nakki. Koska isot varaosatoimittajat - entinen emokonserni GM mukaan lukien - eivät monessakaan tapauksessa enää auta, välttää SAC kannibalisoinnit valmistamalla tai valmistuttamalla monia varaosia aivan itse. Palveluihin kuuluvat myös Hirsch Performance -osasarjat. SAC kertoo olevansa sitoutunut ylläpitämään palveluitaan niin kauan, kuin yksikin Saab huristelee Taiwanin teillä.Ja niitähän siellä huristelee, sillä Taiwanissa on myös elävää Saab-fanikerhotoimintaa. SAC toi saarelle uusia Saabeja aivan loppuun asti, ja siellä ovatkin eräät maailman viimeisistä Saabeista. Näihin lukeutuu myös todellisia harvinaisuuksia, kuten toisen sukupolven 9-5 Aeroja.Ja jos oikein hyvin käy, SAC:in panostuksesta voi parhaimmillaan olla hyötyä myös meikäläisille Saabisteille, sillä internet on ihmeellinen: www.saccars.com.tw (kiinaksi), www.facebook.com/saabtaiwan.Teksti: Benjamin Helander Lähteet: Saab Planet, Carscoops Kuvat: Saab Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLisää aiheestaKäytetyt erikoisuudet – Saab 9-5 Käytetyt erikoisuudet – Vain 6000 kilometriä ajettu Saab 9-5 Aero Käytetyt erikoisuudet: Ei vielä, mutta pian elokuvasta tuttu Saab 9-3 Kymmenisen vuotta sitten: sukunsa viimeinen – Saab 9-5 II Nimi muutettu: Saab 9-2X – valmistajansa ensimmäinen neliveto saikin jäädä unohdetuksi Ajatuksia autoista: Saab, Hiace ja Tesla olivat vasta alkua, päättynyt vuosikymmen oli automaailmassa rikas ja myrskyisä Huutokauppahelmet – Saab Sonett III Lue lisää Kaikki artikkelit 4.4.2025 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 6 koki varhaisen faceliftin – tulevaisuuden kojelaudassa on näköjään nykyistä enemmän nappeja 4.4.2025 Uutinen Renault Austral kasvopesulla – uusi ilme ja enemmän äänieristystä 3.4.2025 Uutinen Liikennevision puute ja heikentyvä väyläverkko voi vaikuttaa jopa Suomen kasvunäkymiin ja turvallisuuteen 2.4.2025 Uutinen Nissan ja Renault vähentävät ristikytköstään – tavoitteena antaa Nissanille liikkumavaraa 2.4.2025 Uutinen Takavuosien suosikki edelleen rekisteröintikärjessä – Tesla nousee vähitellen 1.4.2025 Uutinen Vanhassa vara parempi: Volvo hakee edellisen pääjohtajan takaisin eläkkeeltä 1.4.2025 Uutinen Helsingin nastarengaskielto saa jatkoa ja laajenee – nouseeko kuntavaalien kiistakapulaksi? 31.3.2025 Autoilu Kyllä se tulee – kesä ja kesänopeudet! 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 3.4.2025 Rengastesti Testi: sähköautojen kesärenkaat – säästöä turvallisuuden kustannuksella 3.4.2025 Moottoripodi Moottoripodi jakso 76: Mercedes-Benz S124 käyttötesti päättyi – mitä jäi käteen? 3.4.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan toimii kuten pitääkin, vaikka osa häiriöistä jäi korjaamolla selvittämättä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 31.3.2025 Lentokoneet Japan Airlines toi Boeing 777-300ER:n kesäkaudeksi Helsinki-Vantaalle, vaikka on jo eläköittämässä tätä maailman suurinta kaksimoottorityyppiä 27.3.2025 Käyttötesti Käyttötesti alkaa: Dacia Duster 4x4 – järkirakkautta ensisilmäyksellä 1.4.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: moottorin vikavalo syttyi heti, mitä muuta vikaa vanhasta Toyota Prius -hybridistä löytyi? 30.3.2025 Ajatuksia autoista “Se ei ole puhelin, se on auto” – VW-pomon kommentti kertoo paljon mielentilastamme – Ajatuksia autoista 27.3.2025 Uutinen Ajokortin ylläpito käy kalliimmaksi – ikäkuskien kukkarolla käydään 5.3.2025 Autoilun hinta Tonnin pommit ovat nyt kolmen tonnin pommeja – mihin katosivat halvimmat autot? 11.3.2025 Autoilu Nakkaatko renkaat ulkovarastoon säilytykseen? Se saattaa pilata kumit ennätysajassa 6.3.2025 Autoilu Täytyykö peltoautokin liikennevakuuttaa? – Näin vastaa asiantuntija 6.3.2025 Kuluttajat Uudehkosta Fordista oli öljyt vaihtamatta, jakopää ja laturi hajosivat, auto haisi, eikä sen valotkaan toimineet – ostajalta lähes 12 000 euron vaatimus myyjälle