Triumph Thruxton TFC

Hiilikuitukate, vähemmän painoa ja enemmän tehoa sekä lukuisa määrä tyylikkäitä yksityiskohtia. Triumph Thruxton TFC:tä valmistetaan vain 750 kappaletta.

Triumph on ilmoittanut alkavansa valmistaa eri tuotantomalleistaan TFC-erikoismalleja (Triumph Factory Custom), jotka edustavat suunnittelultaan, tekniikaltaan ja viimeistelyltään alan korkeinta huippua. Kaikkien TFC-mallien valmistusmäärä rajoitetaan 750 kappaleeseen. Jokainen kappale yksilöidään yläkolmioon merkityllä järjestysnumerolla.

Ensimmäisenä julkaistiin Thruxton TFC. Sen 1200-kuutioisesta rivikakkosmoottorista on puristettu Thruxton R:ään verrattuna 10 lisähevosvoimaa ja vääntökin on kasvanut kolmella newtonmetrillä. Tehoasetuksia on kolme (Sport, Road, Rain) ja asetuksen muutos muokkaa samalla myös luistoneston ja ABS.-jarrujen asetuksia. Pakoputkisto on nimenomaan tätä mallia varten suunniteltu titaaninen Vance & Hines hiilikuitupäädyillä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Jarruihin ja jousitukseen parannusta

Showan Big Piston -etujousitus on tehnyt tilaa Öhlinsin täysin säädettävälle NIX30-keulalle. Myös takajousitus tulee Öhlinsiltä. Etujarrujen tuntumaa on parannettu radiaalisella pääsylinterillä sekä vipusuhteeltaan säädettävällä jarrukahvalla. Ensiasennusrenkaina on huippupitävät Metzeler RaceTec RR -kumit.

Muotoilultaan retrohenkinen kate on valmistettu hiilikuidusta, samoin etulokasuoja. Lisäksi TFC-versio erottuu perusmalleista lukuisten CNC-koneistettujen alumiinisten yksityiskohtien avulla.