14.6.2026

Uusi täyssähköinen Subaru Uncharted kartoitti tiensä Euro NCAP -turvallisuustestien huipulle – Subaru jatkaa mallistonsa sähköistämistä varmalla otteella

Kuva Subaru

Vuoden 2025 puolella julkaistu Subaru Uncharted on niittänyt mainetta Euro NCAP -turvallisuustesteissä. Järjestön korkein myöntämä viiden tähden kokonaisarvosana on esitys Subarun turvallisuuskeskeisestä filosofiasta. Subaru Uncharted on nyt saatavilla ja koeajettavissa Subaru-jälleenmyyjillä.

Subaru jatkaa kunnianhimoista sähköistämisstrategiaansa uudella, ensimmäisellä täyssähköisellä kompaktilla katumaasturillaan Subaru Unchartedilla. Malli on jatkoa Subarun täyssähkökokoonpanoon 2022 markkinoille tulleen Solterran jälkeen.

Uusi Subaru Uncharted on saatavilla ja koeajettavissa Subaru-jälleenmyyjillä kautta maan ja 30.6.2026 asti kaikki varustetasot ovat saatavilla tutustumishintaan 1 000 euron alennuksella.

Subaru Uncharted on suunniteltu suoriutumaan niin arkiajossa kuin päällystettyjen teiden ulkopuolellakin. Neliveto, reilu 210 mm maavara sekä älykäs teknologia auttavat säilyttämään varmuuden kaikissa olosuhteissa. Subarun pitkäaikaisista perinteistä poiketen Uncharted on saatavilla myös etuvetoisena, jos maastoajo ei houkuttele.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Etu- vai neliveto?

Subaru Unchartedia on saatavilla kahdella eri akkukoolla sekä muutamalla eri tehomäärällä. DC-pikalatausaika on mallista riippumatta 150 kilowatin teholla 80 prosenttiin 28 minuuttia. Vetokyky etuvetoisilla malleilla on 750 kg ja nelivetoisilla malleilla 1500 kg.

Halvin, alkaen 37 390 euroa oleva etuvetoinen Adventure varustetaso sisältää 57,7 kWh:n akun, jolla WLTP-toimintamatkaa saadaan 451 kilometriä. Tehoa Adventure-mallista löytyy 167 hevosvoimaa ja 268 newtonmetriä vääntöä.

44 390 euron hintainen, myös etuvetoinen Limited-varustetaso sisältää 77 kWh:n akun, jolla WLTP-toimintamatka nousee 592 kilometriin. Teho nousee myös 224 hevosvoimaan ja vääntöä on sama 268 newtonmetriä. Limited-mallissa saa lisäksi muun muassa 360° kameran, paremman äänentoiston sekä lämmitetyt etu- ja takapenkit.

Nelivetoinen Touring-varustetaso kustantaa 47 390 euroa. Nelivedon takia WLTP-toimintamatka putoaa 495 kilometriin vaikka akkukoko on sama 77 kilowattituntia. Tehoa on toki enemmän, 343 hevosvoimaa ja 437 newtonmetriä vääntöä. Touring-malliin kuuluu suuremmat 20” alumiinivanteet sekä vaativaa maastoajoa varten. Tästä vielä tuhat euroa kalliimpaan Touring+ -malliin kuuluu lisäksi panoraamakatto ja valinnainen, lisämaksullinen 2-värimaalaus.

Viiden tähden turvallisuutta

Kuten kaikki Subaru-mallit, myös Uncharted on kehitetty turvallisuus lähellä sydäntä siten, että aktiiviset ja passiiviset järjestelmät toimivat kuljettajan ja matkustajien tukena.

Tämän seurauksena Subaru Uncharted saikin korkeimman mahdollisen eli viiden tähden arvosanan vuoden 2025 Euro NCAP -turvallisuustesteissä. Uncharted sijoittuu täten Euroopan markkinoiden turvallisimpien uusien sähköautojen joukkoon.

Uncharted saavutti 88 % kuljettajan ja matkustajien turvallisuudessa, 85 % lapsimatkustajien turvallisuudessa, 80 % tienkäyttäjien suojauksessa sekä 79 % avustavissa turvajärjestelmissä.

Moottoripyöräilijöiden suojelusta kirjattiin täydet pisteet sekä huippupisteitä sateli myös sivutörmäyssuojasta, piiskaniskuvammojen ehkäisystä, hätäjarrutusjärjestelmästä ja kaistanpitoavustimesta.

Viiden tähden Euro NCAP -luokitus on järjestön myöntämä korkein tunnustus. Se perustuu kattaviin testeihin, joissa arvioidaan törmäysturvallisuutta, kevyen liikenteen suojaa ja aktiivisia turvallisuusteknologioita.

Aiemmin tänä vuonna Subaru esitteli myös Subaru Safe -turvan, joka tarjoaa autolle kattavaa lisäsuojaa jopa 10 vuoteen tai 200 000 kilometriin saakka, kunhan auto on huollettu huolto-ohjelman mukaisesti Subaru merkkihuollossa.

Subaru Uncharted edustaa seuraavaa askelta kohti tulevaisuutta, pysyen samalla uskollisena Subarun ydinfilosofialle. Nykyaikainen sähköinen liikkuminen yhdistyy Subarun tinkimättömään tapaan kehittää autoja siten, että ihminen ja turvallisuus ovat aina keskiössä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat