Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
5.2.2016

Video: Näin laukeaa airbag-liivi – 500 eurolla lisäsuojaa motoristille

Airbag-liivi

Airbagia ei ole pakko integroida moottoripyörään, vaan se voi olla vaihtoehtoisesti liivi kuljettajan päällä.

Moottoripyöriin integroidut turvatyynyt toimivat samaan tapaan kuin autojen airbagit, onnettomuuden sattuessa ne räjähtävät kuljettajan etupuolelle vaimentamaan iskuja.

Moottoripyöräonnettomuuksissa käy kuitenkin usein niin, että kuljettaja saa suurimmat vammat törmätessään asvalttiin tai esteeseen kaatumisen seurauksena.

Airbag-liivi
Testitilanteessa liivi täyttyy hetkessä

Tämän tyyppisessä onnettomuudessa paremman suojan antaa ajotakin päälle puettava airbag-liivi.

Airbag-liivi
Lisäsuojaa selkäpuolella.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

500 euron lisäsuoja

Airbag-liivejä on jo muutamia vuosia esitelty alan messuilla, mutta suurta suosiota ne eivät ole aikaisemmin saavuttaneet. Syinä ovat olleet korkea hinta ja ennen kaikkea se, että niiden tekniikka ei ole mahdollistanut riittävän nopeaa airbagin täyttymistä.

Tekniikka kuitenkin kehittyy ja nyt esimerkiksi uusinta Spidin valmistamaa liiviä myydään 500 euron hintaluokassa. Lisäksi siinä on helposti vaihdettava kaasupanos, joten sen elinkaari ei pääty ensimmäiseen onnettomuuteen.

Airbag-liivi
Lisäsuojaa sivuilla

Airbag-liivi toimii lauetessaan samalla myös niskatukena, sillä täyttynyt ilmakanava estää kypärää ja samalla kuljettajan niskaa taittumasta liikaa onnettomuustilanteessa.

Moottori-lehti kävi MP16 -näyttelyssä Storm-Motorin osastolla testaamassa Spidin airbag-liivin toiminnan käytännössä:

https://youtu.be/0VgJocWmJ5g
Teksti Janne Huhtala, kuvat Antti Hentinen, video Jari Saarentaus

Lue lisää

Kaikki artikkelit

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi