18.5.2024 Yleinen Maistiainen: Renault Trucks C 520 8×4 Tridem – digitalisaatio etenee Teksti Petri Munukka Kuva Petri Munukka Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Renault Trucks on uudistanut raskaan kalustonsa ohjaamoja. Renault Trucks on lisännyt turvavarusteita ja näyttöruutuja T, C ja K-sarjojensa ohjaamoihin. Ulkoasua päivitettiin vasta pari vuotta sitten, se on kutakuinkin ennallaan. Kuskin näkymä on muuttunut enemmän, vaikka kojelaudan perusmuodot onkin säilytetty. Ratti on kokonaan uusi, aiempaa pienempi kehältään, mutta puolissa nappuloita on enemmän. Ratti säätyy kolmeen suuntaan yhtä poljinta painamalla. Ajoasentoa voi vaihtaa lokoisammaksi taajamasta maantielle siirtyessä. Mittaristo on muutettu räätälöitäväksi 12-tuumaiseksi näytöksi. Iso ruutu vaikuttaa vanhoihin mittareihin verrattuna pelkistetyn tyhjältä, osaa tiedoista joutuu selaamaan valikoiden takaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Nappuloita säilytetty Monitoiminen kosketusnäyttö on sijoitettu hyvin kuljettajan ulottuville. Uusi android-käyttöliittymä on nopea ja toimintoja on aiempaa enemmän. Yhteyksiä ja viihdettä etsitään henkilöautojen tapaan, mutta auton perustoimintoja ei ole siirretty ruudun kautta käytettäviksi, vaan nappula-arsenaali on säilytetty. Navigaattorin ja radion lisäksi keskinäyttöä tulee vilkuiltua kameranäyttöjen takia. Kameroita on saatavilla kaikkiaan viisi mm. sivukatveiden, peruutusnäkymän, kuorman ja kääntöpöydän tarkkailuun. Lisääntynyt turvavarustelu on tuttua henkilöautoista, mm. liikennemerkkien tunnistaminen, kaistavahti, automaattinen hätäjarrutus, rengaspaineiden ja –lämpötilan tarkkailu ovat nyt arkipäivää raskaassa kalustossakin. Satunnaisesti kuorma-autoilevalla henkilöautotoimittajalla varoituksia piisaa ulkomittoihin totutellessa, joku tutka voisi tarkkailla matalia siltojakin, sen verran läheltä jakausta siltojen kannet pyyhkivät. Mukavaa kyytiä Lisävarusteena vakionopeudensäädin osaa hyödyntää navigaattorin maastonmuototietoja etsiessään optimaalista vauhtia ja vaihdetta. Siihen ei kyllä ollut tarvetta tyhjällä C-sarjan neliakselisella esittelyautolla ilman perävaunua. Volvon peruja oleva 12,8-litrainen 520-hevosvoimainen rivikuutonen ei edes hengästynyt tyhjäkäynnin tuntumassa puurtaessaan. Maksimi vääntömomentti 2550 Nm on käytössä tuhannesta kierroksesta alkaen. Sinällään ihan mainiosti toimiva 12-vaihteinen vaihderobotti tuntui toimissaan verkkaiselta sähkökuorma-autojen jälkeen. Lyhyellä lenkillä ei moitittavaa löydy, ilmajousitus tasoittaa rypyt ja äänitaso pysyy vaimeana. Nostettavan neljännen akselin sijainti takimmaisena (tridem) tekee liki 12-metrisestä rahtiautosta hämmästyttävän ketterän, joskin pitkän peräylityksen vuoksi takakulmia saa varoa tiukoissa käännöksissä. Lue lisää Kaikki artikkelit 15.6.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Renault 5 GT Turbo ja paluu chilikauppakassien maailmaan 9.6.2024 Koeajo Maistiainen: Renault Rafale tähtää taivaille 2.6.2024 Koeajo Maistiainen: Renault Captur – särmikäs päivitys 29.5.2024 Euro NCAP Tiguan, Scenic ja joukko muita toukokuun Euro NCAP -erässä 2.5.2024 Esittely Koeistuttu: Renault Symbioz – ehkä kaikkien perheautojen ei sittenkään tarvitse olla sähköautoja 21.4.2024 Koeajo Koeajo: Renault Scenic – millainen perhesähköauto tämän Vuoden Auto todella on? 24.3.2024 Koeajo Maistiainen: Renault Scenic – enemmän sähköistä perheautoa 2.3.2024 Ajoneuvot Renault Scénic on Vuoden auto Euroopassa 2024 – vain harva mallinimi on pystynyt siihen kaksi kertaa 26.2.2024 Ajoneuvot Koeistuttu: Renault 5 E-Tech electric – ei retroa vaan modernia tulkintaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 16.6.2024 Käytetyt autot Traficom-katsastus: 15-vuotiaiden kärjessä Ford Fusion, seuraavat sijat Toyotan ylivoimaa 16.6.2024 Ulkomaanmatkailu Päivän kuva: Saksa on… lihaisa maa 16.6.2024 Autoilu Autoliitto: nopeusrajoitusten laskemisen sijaan tiet saatava kuntoon! 16.6.2024 Koeajo Koeajo: Mini Cooper SE – sähköinen taskuraketti kelpaa vaikka muotiviikoille 17.6.2024 Ajoneuvot Aikakauden loppu eri merkityksissä - kaikkien aikojen viimeinen Jaguar F-Type on tässä 11.6.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Pappa-Tunturi 13.6.2024 Käytetyt autot Traficom-katsastus: kymmenvuotiaissa parhaina kaksi Hondan automallia 11.6.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124:n arvosana kiillotuksen jälkeen 7- 16.6.2024 Käytetyt autot Traficom-katsastus: 15-vuotiaiden kärjessä Ford Fusion, seuraavat sijat Toyotan ylivoimaa 10.6.2024 Ajoneuvot Jopa kahden vuoden odotus on päättynyt - sähköjätti Volvo EX90 vihdoin tuotannossa 19.5.2024 Yleinen Liikenteen verotus muuttuu – lisälasku uhkaa kaikkia 25.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: saako jarrullista perävaunua vetää tyhjänä, jos ei ole BE-korttia? 3.6.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Volvo Amazon - vain kesäisin ajettu 11.6.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Pappa-Tunturi 20.5.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Boss Hoss BHC-3 LS - kun maailman suurinkaan ei riitä