17.6.2024 Ajoneuvot Aikakauden loppu eri merkityksissä – kaikkien aikojen viimeinen Jaguar F-Type on tässä Teksti Benjamin Helander Kuva Jaguar Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Täydellinen ajoitus: viimeinen F-Type rullasi ulos Castle Bromwichin tehtaalta tasan 50 vuotta viimeisen E-Typen valmistuspäivän jälkeen. Nyt tunnelmat ovat vieläkin lopullisemmat kuin 50 vuotta sitten. Brittiläisen autonvalmistuksen historia on hyvin pitkä ja vaiherikas. Siihen kuuluu sekä huteja että hittejä. Jaguar F-Type on kuulunut tällä asteikolla kaikkien aikojen suurimpiin hitteihin. Nyt, noin 11 vuoden jälkeen viimeinen F-Type on valmistettu, ja samalla nykytiedon valossa päättyy melkoinen aikakausi itse Jaguarin, mutta samalla myös brittiläisen autoteollisuuden ja ylipäätään urheiluautojen historiassa. Tämä vihreä ja avokattoinen F-Type vaikuttaisi nimittäin olevan kaikkien aikojen viimeinen polttomoottorinen Jaguar-urheiluauto. Sukulinja takana on pitkä, perinteikäs ja menestyksekäs. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Osaksi Jaguar Heritage Collectionia, täynnä symboliikkaa 13. kesäkuuta 1974 valmistettiin viimeinen Jaguar E-Type, ja nyt 50 vuotta myöhemmin, jäähyväisten perinteiselle Jaguar-urheiluautolle ollessa vieläkin lopullisemmat, lopun haluttiin olevan mahdollisimman symbolinen. Juuri siksi F-Typen tuotannon lopetuspäivä ajoitettiin kolmanteentoista kesäkuuta vuonna 2024. Vaikka tuotantolinjat menivätkin F-Typen osalta kiinni, on jo valmistettuja autoja Jaguarin mukaan saatavilla ensi vuoden alkuun saakka. E-Typejä valmistettiin aikoinaan yhteensä 72 528 kappaletta, joten F-Type pääsi henkistä edeltäjäänsä reilut 15 000 kappaletta pidemmälle, tämän viimeisen yksilön ollessa 87 731:s F-Type. Avokattoinen F-Type tuli markkinoille vuonna 2013, ja kovakattoinen puolestaan vuonna 2014. Tässä ovat molempien korimallien viimeiset yksilöt, avokattoisen ollessa siis se kaikkien aikojen viimeinen F-Type. Vihoviimeinen F-Type oli avokattoinen mustalla kangaskatolla, varustettu 5,0-litraisella V8:lla, viimeistelty Giola Green -ulkovärillä ja verhoiltu sisätilan osalta Tan Windsor -nahalla. Samansävyistä nahkaa käytettiin muuten myös 50 vuotta sitten kaikkien aikojen viimeisen E-Typen sisustassa. F-Typeistä viimeinen, aika hitonmoisen suuri pala Jaguarin historiaa, päätyi täysin itseoikeutetusti osaksi Jaguar Heritage Collection -kokoelmaa Gaydonissa. Kuten tiedämme, Jaguar on haudannut kahta vaille koko nykymallistonsa tämän alkukesän aikana. Näin samaiseen kokoelmaan on viety myös viimeiset esimerkit XE:stä, XF:stä ja XF Sportbrakesta, ehkäpä viimeisestä farmarimallisesta Jaguarista koskaan. Jaguar valmistautuu nyt historiansa seuraavaan, täyssähköiseen lukuun. Alkajaisiksi ensi vuonna luvassa pitäisi olla sähköinen neliovinen grand tourer. Lähde: Jaguar Lue lisää Kaikki artikkelit 28.5.2026 Ajoneuvot Espoon uusi JLR-showroom on jatkossa ainoa paikka Suomessa, josta voi ostaa uuden Jaguarin 19.5.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Jaguarin Euroopan brändijohtaja: ”Sähköauto on tosi helppo saada kiihtymään paikaltaan ripeästi, me taas haluamme autolta enemmän” 15.3.2026 Ajoneuvot Kävimme kurkkaamassa Solihullissa Range Roverin tuotantolinjalle sekä historialliseen museorakennukseen 1.2.2026 Klassikko Jaguar Land Rover Classic Works: maailman hienoimpien kissojen hoitokoti 1.8.2025 Ajoneuvot Uusi tyyli, uudet ostajat ja yli 100 000 euron hinta – Jaguar nollaa koko brändinsä 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover 28.3.2025 Klassikko Vuoden 1961 Geneven perintö: ainutkertainen ja alkuperäinen Jaguar E-Type 21.3.2025 Ajoneuvot Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi 6.12.2024 Ajoneuvot Jaguar Type 00 -konsepti on erinomainen alku autonvalmistajalle, joka ei valmista tällä hetkellä käytännössä lainkaan autoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 30.8.2026 Käyttötesti Paljastuiko Toyota C-HR:n matkamittarivirhe viimeisimmässä toimintamatkatestissä? 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään