17.6.2024 Ajoneuvot Aikakauden loppu eri merkityksissä – kaikkien aikojen viimeinen Jaguar F-Type on tässä Teksti Benjamin Helander Kuva Jaguar Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Täydellinen ajoitus: viimeinen F-Type rullasi ulos Castle Bromwichin tehtaalta tasan 50 vuotta viimeisen E-Typen valmistuspäivän jälkeen. Nyt tunnelmat ovat vieläkin lopullisemmat kuin 50 vuotta sitten. Brittiläisen autonvalmistuksen historia on hyvin pitkä ja vaiherikas. Siihen kuuluu sekä huteja että hittejä. Jaguar F-Type on kuulunut tällä asteikolla kaikkien aikojen suurimpiin hitteihin. Nyt, noin 11 vuoden jälkeen viimeinen F-Type on valmistettu, ja samalla nykytiedon valossa päättyy melkoinen aikakausi itse Jaguarin, mutta samalla myös brittiläisen autoteollisuuden ja ylipäätään urheiluautojen historiassa. Tämä vihreä ja avokattoinen F-Type vaikuttaisi nimittäin olevan kaikkien aikojen viimeinen polttomoottorinen Jaguar-urheiluauto. Sukulinja takana on pitkä, perinteikäs ja menestyksekäs. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Osaksi Jaguar Heritage Collectionia, täynnä symboliikkaa 13. kesäkuuta 1974 valmistettiin viimeinen Jaguar E-Type, ja nyt 50 vuotta myöhemmin, jäähyväisten perinteiselle Jaguar-urheiluautolle ollessa vieläkin lopullisemmat, lopun haluttiin olevan mahdollisimman symbolinen. Juuri siksi F-Typen tuotannon lopetuspäivä ajoitettiin kolmanteentoista kesäkuuta vuonna 2024. Vaikka tuotantolinjat menivätkin F-Typen osalta kiinni, on jo valmistettuja autoja Jaguarin mukaan saatavilla ensi vuoden alkuun saakka. E-Typejä valmistettiin aikoinaan yhteensä 72 528 kappaletta, joten F-Type pääsi henkistä edeltäjäänsä reilut 15 000 kappaletta pidemmälle, tämän viimeisen yksilön ollessa 87 731:s F-Type. Avokattoinen F-Type tuli markkinoille vuonna 2013, ja kovakattoinen puolestaan vuonna 2014. Tässä ovat molempien korimallien viimeiset yksilöt, avokattoisen ollessa siis se kaikkien aikojen viimeinen F-Type. Vihoviimeinen F-Type oli avokattoinen mustalla kangaskatolla, varustettu 5,0-litraisella V8:lla, viimeistelty Giola Green -ulkovärillä ja verhoiltu sisätilan osalta Tan Windsor -nahalla. Samansävyistä nahkaa käytettiin muuten myös 50 vuotta sitten kaikkien aikojen viimeisen E-Typen sisustassa. F-Typeistä viimeinen, aika hitonmoisen suuri pala Jaguarin historiaa, päätyi täysin itseoikeutetusti osaksi Jaguar Heritage Collection -kokoelmaa Gaydonissa. Kuten tiedämme, Jaguar on haudannut kahta vaille koko nykymallistonsa tämän alkukesän aikana. Näin samaiseen kokoelmaan on viety myös viimeiset esimerkit XE:stä, XF:stä ja XF Sportbrakesta, ehkäpä viimeisestä farmarimallisesta Jaguarista koskaan. Jaguar valmistautuu nyt historiansa seuraavaan, täyssähköiseen lukuun. Alkajaisiksi ensi vuonna luvassa pitäisi olla sähköinen neliovinen grand tourer. Lähde: Jaguar Lue lisää Kaikki artikkelit 28.5.2026 Ajoneuvot Espoon uusi JLR-showroom on jatkossa ainoa paikka Suomessa, josta voi ostaa uuden Jaguarin 19.5.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Jaguarin Euroopan brändijohtaja: ”Sähköauto on tosi helppo saada kiihtymään paikaltaan ripeästi, me taas haluamme autolta enemmän” 15.3.2026 Ajoneuvot Kävimme kurkkaamassa Solihullissa Range Roverin tuotantolinjalle sekä historialliseen museorakennukseen 1.2.2026 Klassikko Jaguar Land Rover Classic Works: maailman hienoimpien kissojen hoitokoti 1.8.2025 Ajoneuvot Uusi tyyli, uudet ostajat ja yli 100 000 euron hinta – Jaguar nollaa koko brändinsä 30.3.2025 Ajatuksia autoista Mitä välivuoden jälkeen Jaguar: haastattelussa toimitusjohtaja Rawdon Glover 28.3.2025 Klassikko Vuoden 1961 Geneven perintö: ainutkertainen ja alkuperäinen Jaguar E-Type 21.3.2025 Ajoneuvot Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi 6.12.2024 Ajoneuvot Jaguar Type 00 -konsepti on erinomainen alku autonvalmistajalle, joka ei valmista tällä hetkellä käytännössä lainkaan autoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 - ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 8.6.2026 Laivat Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km