8.5.2015 Ajoneuvot Koeajo: Renault Clio Sport Tourer Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tyylikkään farmarin moottori miellyttää. Hyvää: ulkonäkö, sivistynyt moottori. Huonoa: vaihteisto liikkeellelähdöissä. Clion moottori ei tee itsestään suurta numeroa. Käynti on tasaista ja äänimaailma miellyttävä. Turboahdettu voimanlähde liikuttaa autoa vaivatta, mutta takapuolituntuma odottaa 120 hevosvoimalta enemmän suorituskykyä. Koeajettu moottori on saatavilla vain kuusivaihteisella kaksoiskytkinvaihteistolla. Alkumetreillä huomio kiinnittyy sen verkkaisen pehmeään toimintaan. Luonne on leppoisampi kuin sähäkän sulavasti vaihtavissa saksalaismerkkien vaihteistoissa. Saksasta tosin Renaultinkin vaihdelaatikko tulee – valmistaja on Getrag. Vaihtoihin tottuu nopeasti, mutta mäkilähdöissä ja peruutustilanteissa Clion empivä kytkimen käyttö ei vakuuta. Ajettavuutta leimaa helppous. Ohjaus on kevyt käsitellä kaupungissa, mutta moottoritielläkin pärjää. Jousitus on perusmukava, mutta leppoisan vaihteiston työpariksi sopisi pehmeämpi kyyti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Puolet farmareita Clion vajaan kolmen vuoden malli-ikä ei vielä näy sisätiloissa. Yleisilmettä hallitsee korkealle keskelle sijoitettu irtonaisen oloinen kosketusnäyttö. Näytön kautta hallitaan muun muassa navigaatiojärjestelmää ja radiota. Tyylikäslinjaisen Sport Tourer -farmarin osuus Clion myynnistä on noin puolet. Suosiota tukee farmarin suurehko ja selkeän muotoinen tavaratila, jonka lastausaukko on leveä. Clion tilat riittävät neljälle henkilölle varauksin. Sivuikkunoiden kohdalta auton kattoa kohti kapeneva muotoilu tuo sisäkaton reunan lähelle päätä. Kahta metriä lähestyvät takapenkkiläiset joutuvat jo istumaan pää vinossa. Kattava varustelu Varustelultaan 120 hevosvoimainen Clio on varsin kattava, erityisesti hintaluokka huomioiden. Auton vakiovarustelu kattaa muun muassa kuusitoistatuumaiset alumiinivanteet, navigaattorin ja nahkapäällysteisen ohjauspyörän. Lisähelppoutta autoon saa noin 800 euroa maksavalla Ease-paketilla. Erityisesti automaattinen ilmastointi ja avaimeton käyttö helpottavat elämää. Teksti ja kuvat: Lauri Ahtiainen Renault Clio Sport Tourer TCE 120 EDC Hinta alkaen 20 690 € Moottori Bensiinimoottori 1 197 cm³, 4 sylinteriä, turboahdin, 6-v. automaattivaihteisto, etuveto. Teho 88 kW (120 hv), 4900 r/min Vääntö 190 Nm (2000 r/min) Vääntö 190 Nm (2000 r/min) Kiihtyvyys 0–100 km/h 9,4 s Huippunopeus 199 km/h Kulutus l/ 100 km NEDC-kulutus 5,2 (yhd.) (l/km) CO2-päästöt 120 g/km Takuu 4 vuotta / 100 000 km Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 10.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB – onko tässä joka perheen sähköauto? 9.4.2026 Koeajo Maistiainen: Entistä uhkeampi ja muhkeampi Renault Clio 9.4.2026 Uutinen Tesla jatkaa ykkösenä – sähköautot vetävät nyt autokauppaa Suomessa 8.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – ei täysiverinen farmari, silti porrasperää monipuolisempi 7.4.2026 Euro NCAP Tiedätkö mitä nämä lyhenteet tarkoittavat? Ajoavustimien aakkossoppa esittelyssä 6.4.2026 Koeajo Koeajo: Toyota C-HR+ – Ei kai kukaan odottanut aidosti hauskaa Toyotaa? 4.4.2026 Ajoneuvot Mazda Luce saa pian yksiselitteisen kaiman Ferrarista, mutta nämä autot ovatkin salaa toistensa kaimoja 4.4.2026 Koeajo Koeajo: Hyundai Ioniq 6 N – kaksoiselämää eli perheenisän tai -äidin salarakas 3.4.2026 Koeajo Koeajo: Dodge Charger EV Daytona – kun muskeliauto sähköistyy Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.4.2026 Käyttötesti 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV 10.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB – onko tässä joka perheen sähköauto? 9.4.2026 Koeajo Maistiainen: Entistä uhkeampi ja muhkeampi Renault Clio 10.4.2026 Autoilu Jopa kuolleiden invaluvat käytössä pysäköintipaikoilla 10.4.2026 Liikenneturvallisuus Autojen uusi valotekniikka auttaa ja askarruttaa 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 5.4.2026 Ajatuksia autoista Sähköautot ovat kehittyneet juuri niin nopeasti kuin arveltiin – mutta mikä on lopulta tarpeeksi? 4.4.2026 Euro NCAP 130 autoa, eikä yhtään ajokelpoista – Euro NCAP paljastaa turvallisuustyön myös muille 8.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – ei täysiverinen farmari, silti porrasperää monipuolisempi 8.4.2026 Uutinen Näin pysäköinnissä todistustaakka siirtyi auton omistajalle – yksityinen pysäköintiala ilakoi selkeytystä 13.3.2026 Laivat Yksi kuva näyttää, miksei Tallink usko ihan äkkiä sähkölaivaan - "yksi matka Helsingistä Tallinnaan söisi 350 Teslan edestä sähköä" 13.3.2026 Sähköautot Näin paljon (vai vähän) lataussähkö maksaa vuoden ja 15 000 km:n sähköautoilussa 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026