Ensilenkki Honda GB 350S:llä muistutti mistä moottoripyöräilyssä on oikeasti kyse

Moottorin käyttötestipyöränä toimii kesän ajan Hondan retroileva peruspyörä GB 350S.

Katselen maaliskuun sääennusteita, ja lupaus aikaisesta keväästä roikkuu ilmassa. Viime kevät oli erittäin kylmä, ja monet kaksipyöräiset pysyivät talleissa toukokuun alkuun saakka. Nyt tilanne vaikuttaa paremmalta, joten päätän hakea käyttötestipyörämme kolme viikkoa suunniteltua aiemmin.

Hondaa maahantuovan Brandtin tallissa odottaa harmaalla tankilla varustettu kolmepuolikas. Hondan tuotepäällikkö Tero Heino oikaisee minua ja kollegaani heti, sillä värin nimi on Poco Blue, eli sininen. Mies nauraa päälle, sillä kukaan ei tule koskaan kutsumaan väriä siniseksi.

Painan Hondan käyntiin starttinapista, ja yksisylinterisen moottorin papatus täyttää huoltohallin. Ääni muistuttaa menneistä ajoista, sillä vaikka moottorin äänimaailma purkautuu ulos vakioputkistosta, äänet ovat jopa yllättävän mukavat. Yksimukinen moottori kuulostaa lupaavalta.

Kaarran pois maahantuojan pihasta, ja tuntuma on heti kohdallaan. GB 350S tuntuu juuri siltä kuin odotinkin, vain paremmalta. Alusta tuntuu kohtuullisen jämäkältä, mutta se saattaa toki johtua myös siitä, että se on vielä uutuudenjäykkä.

Kurvaan kohti Kehä kolmosta ja annan moottorin laulaa koko potentiaalinsa kyllyydestä. Mitä hittoa? Tässäkö kaikki? Honda on luovuttanut koko voimapotentiaalinsa käyttööni, ja minua lähinnä naurattaa. 21 hv ja 29 Nm tarkoittavat todella maltillista suorituskykyä.

Takaisin sinne, mistä kaikki alkoi

Olen palannut prätkäurallani takaisin lähtöpisteeseen. Kun aloitin kaksipyöräisillä ajamisen mopoilun jälkeen, ostin itselleni vuoden 1989 Yamaha TZR 125:n. Kaksitahtimoottorista irtosi reaalimaailmassa 22 hevosvoimaa.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.