15.10.2024 Käyttötesti käytetyllä Mercedes-Benz W124 250 D Käyttötesti käytetyllä: etkö jaksa innostua ikälopusta diesel-Mersusta? – Se on helppo ymmärtää Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jaksaisitko innostua puoli miljoonaa kilometriä taivaltaneesta, yli 30-vuotiaasta farmari-dieselistä? Niin mekin jaksamme, mutta aika moni ei jaksaisi, eikä siinä ole mitään väärää. Kenellekään tuskin tulee yllätyksenä, että Moottorin toimituksesta moni on keskimääräistä enemmän autoista kiinnostuneita. Ei siis ole myöskään ihme, miten paljon kehuja yksi autoteollisuuden kokonaisvaltaisimmista onnistumisista, Mercedes-Benz S124 on toimituksessa ihastuttanut. Kuten parivertailussa uuden E-Sarjan Mercedeksen kanssa totesimme, vanhassa dieseltähdessämme on ajettavuuden osalta kaikki aivan erinomaisella tolalla.Auto on kuitenkin myös paljon muuta kuin se ajettavuus. Pitkän matkan ajon osalta olemme moittineet tuon ajan Mersun jakkaraa, joka ei ole erityisen ergonominen. Myös tietty agraarisuus on läsnä jatkuvasti, myös silloinkin kun haluaisi vain sulkeutua omaan rauhaansa podcastien tai musiikin maailmaan. Huolimatta parantelemastamme äänentoistosta, ei käytetty Mersumme ole mikään audiomaailman mestariteos. Äänikirjoissa sanoista saa selvää kovemmassakin vauhdissa, mutta syvyys puuttuu. Tähänkin olisi tietysti ratkaisuna lähteä rakentamaan parempaa audiojärjestelmää, mutta siihen ei ehkä enää ehditä ryhtymään. Pysyypähän autokin alkuperäisemmässä kunnossa.Talvella Mersu oli erittäin varmatoiminen, mutta varsin hitaasti lämpeävä, ja esimerkiksi -39 asteen pakkasilla peruutusvaihteen päälle saaminen vaati aikansa taistelua.Näiden ulkopuolella toimituksessa on kuitenkin rakastuttu Mersuun, eikä siitä oikein raaskittaisi luopua. Auto on kolmesta tämänhetkisestä käyttötestiautosta (muuthan ovat uudet Opel Astra-e ja Volvo EX30) ylivoimaisesti halutuin ja eniten tien päällä.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyLeafiin rakastunut ei suostu edes kokeilemaanKaikkia auto ei kuitenkaan ihastuta. Esimerkiksi Nissan Leafia mielellään testannut ei-toimituksellinen työntekijä digikanavapäällikkö Jaana Mäkitie ei innostunut Mercedeksen rattiin pienen suostuttelunkaan jälkeen.Eikä tätä ole vaikea ymmärtää. Lähtökohtaisesti ihminen haluaa ajaa mahdollisimman uudella autolla joka on vaivattomampi (siitä oliko vanha Leaf kokonaisuutena tätä Mersua vaivattomampi voidaan olla montaa eri mieltä), ja muutenkin samantyylinen kuin kaikkien muidenkin autot. Massasta poikkeaminen vanhalla autolla liikkumisella vaatii varmaankin jonkinlaista mielenhäiriötä.Kun autot ovat kehittyneet monelta osin eri suuntaan, voi nykyaikaisiin autoihin tottuneelle S124 olla jopa paikoin haastava auto. Seisontajarru pitää osata vapauttaa vivusta ratin vasemmalta puolen ja laittaa päälle polkimella, peruutusvaihde täytyy löytää kakkosvaihteen takaa, sillä vaihdekepin nupissa joskus sijainnut vaihdekaavio on kulunut pois. Ilman luistonestoa pitää osata olla auton vakaudesta huolimatta tarkkana, takaveto osaa silti yllättää liukkaalla jos on tottunut ajamaan pitkään etuvetoisilla ja ajonvakautuksella varustetuilla autoilla. Myös karkea (mutta usean mielestä silti niin kaunis) viitosdieselin käyntiääni ja ajoittain sankka savutus voi aiheuttaa vastareaktiota Mersua kohtaan.Kaikki autoihmisetkään ei innostuJa onhan Mersumme tosiaankin vanha, hyvinkin harrasteautoikään ehtinyt yksilö. Eikä yli puolen miljoonan kilometrin ajomäärä ole varmasti suurimman osan silmissä houkute auton hankkimiselle – ei edes vanhempaan kalustoon tottuneille.Myös allekirjoittaneen isä, joka on kuitenkin myös ollut koko ikänsä autoihmisiä, ihmetteli etenkin ennen auton hakemista toimituksemme innostusta 124-korisen Mersun hankintaan. Hänen suhtautuminen autoon oli selvästi toimitusta realistisempi – lähtökohtaisesti puoli miljoonaa ajettu vanha lousku on juuri sitä mitä sellaiselta sopii odottaa.Koskaan ei voida kuitenkaan korostaa tarpeeksi itse autoyksilön tärkeyttä – ja onneksi saimmekin käsiimme hintaansa nähden todellisen kultakimpaleen. Mersumme on pysynyt etenkin ajettavuudeltaan niin hyväryhtisenä, ettei se aivan oikeasti ja asiaa kaunistelematta ei juuri häpeä uudelle autolle. Toimituspäällikkö Jussi Saarinen innostui jälleen vastikään kehumaan toimituksen pikaviestinryhmässä siitä miten erinomainen yksilö meillä on käsissämme, ja kuinka auto istuu kerta toisensa jälkeen yhä paremmin hanskaan. Lue lisää Kaikki artikkelit 23.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: jäähyväiset käytetylle Mersulle – tähän hintaan ja tällaiseen kotiin S124 meni 13.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötestin tähti Mercedes-Benz 250 TD myydään huutokaupalla 13.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 4 – tärkeimmät luvut kuntoluokka 3 ja arvo 6800 euroa 11.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 3 – syynissä kori, lasit ja alusta 7.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 2 – ”sisätilan yleisilme erittäin hyvä” 4.3.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 Classic Data -arvioinnissa, osa 1 – katsaus aitouteen ja konehuoneeseen 27.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja takakelkkaan kaikki uusiksi 18.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: me kysyimme, te vastasitte – lukijoiden kokemukset Mercedes-Benz W124 -korimallista 11.2.2025 Käytetyt autot Käyttötesti käytetyllä: onko sinulla omia kokemuksia Mercedes-Benz W124 -korimallista? Kerro niistä meille! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? - 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 18.6.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Audi julkisti brutaalin dieselkäyttöisen superauton, R8 V12 TDI:n 19.6.2025 Koeajo Maistiainen: DS°8 – odotuksia on paljon, mutta niihin myös vastataan 20.6.2025 Matkailu Skandaalien sävyttämä klassikkoauto saapui Vehoniemen harjulle 18.6.2025 Uutinen Juhannusliikenteessä hyytyy vuosittain satoja autoja – tässä yleisimmät syyt matkan katkeamiseen 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 16.6.2025 Kuluttajat Merkkihuolletun Opelin moottori rikkoutui takuukorjauksen jälkeen – maahantuoja ei halunnut korvata, koska kuluttaja reklamoi vasta vuoden kuluttua 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? - 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 14.6.2025 Traktorit Päivän kuva: Allis-Chalmers D 21 vetää nöyräksi 13.6.2025 Kuluttajat Uusi Nissan Qashqai ei miellyttänyt ostajaa millään tavalla, ja oli tarpeettoman isokin – vaati myyjältä kaupan purkua 28.5.2025 Kuluttajat Korjaamo jätti Volvon jakohihnan vaihtamatta 100 000 kilometrin huollossa – moottori hajosi 5 kuukautta myöhemmin 23.5.2025 Käytetyt autot Matkailuauton ajamiseen olisikin tarvinnut kuorma-auto -kortin – myyjä ei kertonut sitä ostajalle, ja siitähän ei hyvää seurannut 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 21.5.2025 Esittely Koeistuttu: Toyota RAV4:n kuudes sukupolvi – no nyt on jyrkkää 22.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: kulutus kitkarenkailla yllätti – Dacia Duster