31.8.2026 Testit Pikakoe: Black+Decker auton tavaratilan järjestäjä – yllättävän paljon tavaraa kapeaan tilaan Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Autossa kulkee helposti mukana joukko tavaroita, joita tarvitaan vain silloin tällöin mutta joiden olisi hyvä löytyä nopeasti. Black+Deckerin kapea tavaratilan järjestäjä lupaa antaa niille oman paikan viemättä suurta osaa tavaratilasta. Auton tavaratilaan kertyy vähitellen tavaraa, jota ei oikeastaan koskaan pureta pois. Tuulilasinpesunestettä tarvitaan ennemmin tai myöhemmin, heijastinliivin ja varoituskolmion on hyvä kulkea mukana ja puhdistusaineille sekä mikrokuituliinalle löytyy käyttöä ympäri vuoden. Samaan joukkoon liittyvät helposti kestokassit kauppareissuja varten, sateenvarjo ja pieni määrä moottoriöljyä. Yksittäin tavarat eivät vie valtavasti tilaa, mutta ilman omaa säilytyspaikkaa ne leviävät nopeasti ympäri tavaratilaa. Black+Deckerin kokoontaitettavan järjestäjän mitat ovat 50 × 15,5 × 28 senttimetriä. Erityisesti 15,5 senttimetrin leveys tekee siitä huomattavasti kapeamman kuin monet laatikkomalliset tavaratilan järjestäjät. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Viiden litran kannukin mahtuu Pikakokeessa järjestäjään koottiin tavaravalikoima, joka voisi hyvin kulkea autossa jatkuvasti. Mukana olivat viiden litran tuulilasinpesunestekanisteri, litran moottoriöljypurkki, sateenvarjo, heijastinliivi, kaksi kestokassia, ikkunanpuhdistusspray, näytön puhdistusspray, mikrokuituliina sekä varoituskolmio. Tavaravalikoima on järjestäjän kannalta varsin vaativa. Viiden litran nestekanisteri on sekä kookas että painava, sateenvarjo ja varoituskolmio puolestaan pitkiä esineitä. Silti kaikki mahtui järjestäjään hyvin, eikä tavaroita tarvinnut sulloa väkisin. Myös järjestäjän kansi saatiin normaalisti kiinni. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 30.8.2026 Käyttötesti Paljastuiko Toyota C-HR:n matkamittarivirhe viimeisimmässä toimintamatkatestissä? 28.8.2026 Lentokoneet Tel Avivissa on hangaari, jonka viimeisin huipputuote saa sekä Airbusin että Boeingin upouudet rahtikonemallit vapisemaan 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään