7.3.2026 Testit Pikakoe: Muoviset kertakäyttönastat – hätäapu vai täysin turhaa muovia? Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Talvi yllättää autoilijan joka vuosi. Biltema myy alle 10 euron hintaan apua yllätykseen. Kokeilimme, onko nippusiteiden tavoin toimivista kertakäyttönastoista oikeasti apua. Talviautoilun varusteisiin ilmestyy aika ajoin tuotteita, jotka lupaavat paljon pienessä paketissa. Bilteman myymät kertakäyttönastat kuuluvat juuri tähän kategoriaan. Nimi herättää mielikuvan nopeasta tavasta lisätä renkaiden nastapitoa tilanteessa, jossa auto jää liukkaalle sutimaan – mutta todellisuudessa kyse ei ole nastoista lainkaan. Pakkaus sisältää muovisia, renkaan läpi kiristettäviä nauhoja, joiden tarkoitus on toimia tilapäisenä pitona silloin, kun matka muuten pysähtyy. Paketilla on hintaa 6,95 euroa. Nopea Google-haku paljastaa, että vastaavia tuotteita löytyy verkosta, muun muassa Temusta runsaasti samaan hintaluokkaan. Yhdessä pakkauksessa on kymmenen muovista nauhaa, joista viisi on tarkoitettu kumpaankin vetävään pyörään. Nauhat ovat kevyttä nailonia ja muistuttavat lähinnä vahvoja nippusiteitä. Asennus on periaatteessa yksinkertainen: nauha pujotetaan vanteen läpi, vedetään renkaan kulutuspinnan yli siten, että nauhan karhea "nastapinta" jää renkaan päälle, ja kiristetään tiukaksi ilman työkaluja. Ajatus on selvästi suunnattu tilanteeseen, jossa auto seisoo jo jumissa eikä vaihtoehtoja ole paljon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pitäisi lisätä kitkaa? Tuotteen toimintaperiaate on helppo ymmärtää. Teoriassa nauhan pitäisi rikkoa renkaan sileä kosketuspinta ja muodostaa renkaan ja liukkaan pinnan väliin pieniä tarttumakohtia, jotka pureutuvat lumeen tai jäähän hieman samaan tapaan kuin hyvin kevyt lumiketju. Kun rengas muuten pyörisi paikallaan lähes ilman kitkaa, nauhan pitäisi antaa hetkellinen ote ja auttaa auto liikkeelle. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 19.6.2026 Yleinen Koeajo: Toyota Hiluxin dieselmalli on perinteisiä ratkaisuja täynnä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 18.6.2026 Käyttötesti Miten Toyota C-HR:llä luonnistuu juhannuksen perinteinen mökkimatka? 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 16.6.2026 Kuluttajat Vanhan auton korjauksesta yli 10000 euron vaatimus – 200000 kilometriä ajetun Volkswagen Golfin moottoriremontti päätyi kiistaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?