13.9.2024 Testit Testi: Älypuhelin kiinni tiukasti moottoripyörän tai polkupyörän tankoon – magneetilla Teksti Manu Tuppurainen Kuva Jussi Partanen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Magneettipidike toimii niin polkupyörässä, mopossa tai vaikka moottoripyörässä. Älypuhelin on tänä päivänä laite, joka kulkee joka paikassa mukana. Laajojen toimintojen vuoksi sitä voi käyttää vaikka navigaattorina. Kun älypuhelimen kanssa navigoi esimerkiksi moottoripyöräillessä, puhelin olisi hyvä saada kiinni moottoripyörän tankoon. Puhelimen kiinnittämiseen esimerkiksi polkupyörän ohjaintankoon on monenlaisia erilaisia vaihtoehtoja. On kiinnikkeitä, joihin puhelin ja siihen kiinnitettävä kotelo käännetään ja lukitaan kiinni. Tarjolla on myös monenlaisia remmikiinnitteisiä pussukoita. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tehokas magneetti Puhelimen voi kiinnittää polkupyörän ohjaustankoon, tai miksi ei vaikka sähköskuutin tai mopon tankoon, vaikka moottoripyöränkin tankoon, myös magneetilla. Ranskassa perustettu Shapeheart-niminen brändi on kehittänyt magneettikiinnitteisen puhelimen kotelon. Se on varsin yksinkertainen ja siisti tapa kiinnittää puhelin ohjaintankoon. Ohjaintankoon kiinnitetään vain pieni ja siisti magneetti, johon puhelinkotelo, johon puhelin on laitettu sisälle, lätkäistään kiinni. Varsin yksinkertaista ja kätevää. Ja miten se siinä pysyy? No todella tiukasti, maasto-ajossakin. Shapeheartin magneetti on todella tiukka ja se kestää jopa 50 kertaa älypuhelimen painon, eli noin 9 kilon verran. Puhelimen pois ottamiseksi magneetista tarvitaan jopa hieman voimaa, se ei lähde ihan helposti irti. Vaikka testissä ollut Shapeheart-magneetti ja kotelo oli tarkoitettu polkupyöräkiinnitykseen, niin tulee mieleen, että voisiko kyseistä systeemiä käyttää myös moottoripyörässäkin? Kyllä voi, Shapeheartilla on tarjolla kiinnityssarjoja niin pyöräilijöille, moottoripyöräilijöille, autoilijoille kuin juoksijoillekin. Kotelo, mihin puhelin pujotetaan sisälle, on myös sellaista materiaalia, että puhelinta pystyy myös käyttämään sen kanssa, joten ajaessa esimerkiksi puheluiden puhuminen nappikuulokkeiden kanssa hyvin. Suojapussi on myös säänkestävä. No, suojapussin takaosa on nailonia, joten varmasti se jonkun verran kosteutta imee, jos Shapeheartia käyttäisi rankkasateessa pitkään. Kolmea kokoa Shapeheartin koteloita on kolmea eri kokoa. Tarjolla on M, XL- ja 2XL-kokoiset kuoret. Jostain syystä koko L on jätetty välistä pois. Testissä oli XL-kokoinen kotelo ja sitä käytettiin iPhone 14 Pro -puhelimen kanssa. XL-koko sopii siis 16,5 senttimetrin pituisille, tai sitä lyhyemmille puhelimille. Pakkauksessa tulee mukaan magneetti ja kotelo. Pelkkiä magneettipidikkeitäkin voi ostaa erikseen, jolloin sellaisen saa jokaiseen mahdolliseen kulkupeliinsä asennettua valmiiksi. Polkupyöräilijöille on saatavilla myös magneettipidike, jonka voi kiinnittää pyörän ohjainputken päähän, mikäli pyörän stemmi sen sallii. Lisäksi saatavilla on silikonilenkeillä tankoon kiristettävä magneetti. Shapeheartin magneettiset puhelinkiinnikkeet tuntuivat toimivan Moottorin testissä. Puhelin kiinnittyy napakasti magneettiin ja myös pysyy siinä, mikä on tietysti tärkeintä tällaisessa tuotteessa. Puhelimen ympärillä oleva suojapussi ei estänyt esimerkiksi kasvojentunnistuksen käyttöä. Shapeheart myös sanoo, että vaikka sen magneetit ovat voimakkaita, niiden ei pitäisi häiritä puhelimen toimintaa. Mitään toimintahäiriöitä puhelimessa ei testin aikana havaittu. Shapeheartin puhelimenkiinnitys-sarjat maksavat noin 30–40 euroa. Moottoripyörään kiinnitettävästä sarjasta voi joutua pulittamaan myös 50 euroa, mutta silloin pakkauksessa on mukana myös nivelellä varustettu jalka, jolloin puhelimen paikan moottoripyörän ohjaamossa saa asemoitua mieleisekseen. Tuotteilla on kahden vuoden takuu. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.6.2026 Testit Pikakoe: FM-lähetin tuo Bluetoothin vanhaan autoon 25.5.2026 Testit Garmin Dash Cam Mini 3 -kojelautakamera – pieni koko, iso turva 23.5.2026 Testit Vertailussa polkupyörän peräkärryt – hintahaarukka parista sadasta 1 700 euroon asti 15.5.2026 Uutinen Pikakoe: Black+Decker -auton säilytysverkko – tavaratilan kaaos kuriin kympillä 1.5.2026 Testit Pikakoe: Autokohtaiset Car Shades -aurinkosuojat on helppo tapa suojata auton sisätiloja auringolta 22.4.2026 Testit Pikakoe: Sonax Beast – aika helppoa vannepesua 18.4.2026 Koeajo 2222 kilometriä sähköllä – tällaiseen sähköautojen uusi sukupolvi pystyy 9.4.2026 Testit Vertailimme 6 erilaista autoimuria – Temu-tuotteista premium-merkkeihin asti 4.4.2026 Testit Pikakoe: Automallikohtainen Travall-koiraverkko tuo turvallisuutta koiralle ja matkustajille Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km