31.3.2024 Matkailu Antwerpenin oodi muodille: koska tyylikkyys on aina muodikasta Teksti Vesa Eskola Kuva Vesa Eskola Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Antwerpenia ei ehkä tunneta samanlaisena muodin keskuksena kuin Milanoa tai Pariisia, mutta kaupungista löytyvät omat muotikorttelinsa – ja muodille on omistettu myös omat koulunsa sekä hieno museo. Antwerpen on hieno kaupunki, joka jää valitettavan usein vähemmälle huomiolle, koska Bryssel vie valtaosan Belgiaan saapuvien turistien huomiosta. Ja onhan Brysselissä puolensa. Me pidämme kuitenkin enemmän Antwerpenista, koska sen ilmapiiri on rennompi – tähän vaikuttaa omalta osaltaan myös kaupungin hallitseva kieli eli flaami. Kieli muokkaa tunnetusti kulttuuria. Antwerpen on myös kaupunkina selvästi kompaktimpi ja siten huomattavasti helpommin tutustuttava kuin ranskankielinen Bryssel. Yksi tutustumisen arvoinen paikka Antwerpenissa on syyskuussa 2002 avattu muotimuseo MoMu, jonka tehtävänä on paitsi esitellä myös ylläpitää belgialaisen vaateteollisuuden luomuksia valtavissa kokoelmissaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hieno MoMu MoMun omiin kokoelmiin kuuluu noin 35 000 erilaista näyttelykappaletta. Se tekee MoMun kokoelmasta luonnollisesti Belgian suurimman ja tärkeimmän. Ja ei, nuo kaikki vaate- tai kangaskappaleet eivät todellakaan ole pysyvästi esillä museossa. Pysyvä näyttely on itse asiassa varsin kompakti. Ja nimi hämää, sillä pysyvä näyttely ei ole pysyvä vaan vaihtuu vuosittain. Vain näin museon on mahdollista esitellä suurta kokoelmaansa. Lisäksi muotia opiskelevien on mahdollista tutustua muihin museon arkistossa oleviin näyttelykappaleisiin lähemmin osana alan opiskelua. Pysyvässä näyttelyssä pääpaino on belgialaisissa vaatesuunnittelijoissa, joskin toki myös kansainvälisiä ja avantgardistisia näyttelykappaleita on jatkuvasti esillä. Ja muotia esitellään myös pidemmältä aikaväliltä; esillä on aina nykymuodin lisäksi myös historiallisia vaatteita, tekstiilejä ja asusteita. Vanhimmat vaatteet ovat 1500-luvulta. Historiallisten vaatekappaleiden avulla luodaan raamit muodin kehittymiselle ja inspiraatioille vuosisatojen varrella – eli vaatteiden ihastelun ohessa ne tuodaan myös oikeanlaiseen kontekstiin. Tätä kokemusta avustetaan vielä erinomaisilla informaatiotauluilla. Myös tekniikan kehittyminen otetaan huomioon, eli miten tekniikka on mahdollistanut aina uudenlaisen tavan valmistaa vaatteita. Ja toki muotia tarkastellaan myös eri kulttuureiden kautta, ja miten muotivaikutukset ovat kulkeneet ihmisten mukana valtamerien yli mantereelta toiselle. Sympaattinen Antwerpen kutsuu kävelemään Ja kun muotia on ihasteltu, on aika lähteä shoppailemaan. Antwerpenistä löytyy runsaasti kivoja pieniä putiikkeja. Myös käytetyille vaatteille on kivoja liikkeitä, ja osa niistä keskittyy muotinäytöksissä esillä olleiden yksittäiskappaleiden kauppaan (vinkki, vinkki). Ja kun shoppailut on hoidettu, vastapainoa tälle muotipläjäykselle tuo kierros Antwerpenin vanhoissa viemäreissä kaupungin alla. Suosittelemme sitä ehdottomasti. Ja kaiken kiertelyn jälkeen on varmasti nälkä. Ja kuten kaikkialla Belgiassa, Antwerpenistä löytyy runsaasti hyviä ravintoloita. Jo pelkästään rautatieaseman ympäristössä on tarjolla lähes koko maailman kaikki keittiöt. Ja koska meri on vieressä, kannattaa maistaa ehdottomasti paikallisia herkkuja, kuten Garnalenkroketjes – ja tietysti Frietjes niiden kera. Jälkiruoaksi sitten vielä Antwerpse handjes. Museon kotisivut: https://www.momu.be/en/ Lisää vinkkejä muotitietoisille: https://visit.antwerpen.be/en/fashion Ja shoppailuintoisille: https://visit.antwerpen.be/en/shopping-zone-fashion-district Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!