15.7.2024 Matkailu Bretagnen Saint-Malo lumoaa kauneudellaan – täällä voit kokea myös vuoroveden! Teksti Manu Tuppurainen Kuva Manu Tuppurainen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ranskan rannikolla Bretagnessa ja Normandiassa on toinen toistaan kauniimpia kaupunkeja. Yksi niistä on Saint-Malo. Vanhan linnoituksen muurit ja kaupungin silhuetti piirtyy taivasta vasten, kun Saint-Malon vanhaa kaupunkia lähestyy. Se on upea näky, josta tulee saman tien tunne, että vanhaa linnoituskaupunkia täytyy päästä tutkimaan lisää. Noin 50 000 asukkaan Saint-Malo sijaitsee Rance-joen suulla Bretagnen pohjoisrannikolla. Joen toisella puolella sijaitsee Dinard, jota kutsutaan Pohjoisen Nizzaksi ja se tunnetaan muun muassa upeista merenrantahuviloistaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Pitkä ja värikäs historia Saint-Malo tunnetuin osa on sen vanha kaupunki, linnoitus. Kaupungin historia on pitkä ja värikäs. Se on nykyäänkin satamakaupunki, mutta sitä se oli jo satoja vuosia sitten. Esimerkiksi 1700-luvulla se oli monen merellä ryöväävän kaapparin majapaikka ja satamakaupunki. Saint-Malo julistautui 1500-luvun lopulla myös itsenäiseksi tasavallaksi. Kun Saint-Malon linnoituksen muurien sisäpuolella olevia talorivistöjä katsoo, ne näyttävät kaikki hyvin yhdenmukaisilta ja samalla aikakaudella rakennetuilta. Saint-Malo, kuten monet muutkin Ranskan kaupungit kärsivät pahoin toisen maailman sodan aikaan ja monet talot on rakennettu sodan jälkeen 1950-luvulla. Vanhaakin Saint-Malossa on. Linnoituksen muurien sisäpuolella kapeilla kaduilla kävely paljastaa kaupungista myös vanhempaa rakennuskantaa. Itse linnan muurit ovat keskiajan peruja, ja nekin on hyvin pitkälti uudelleen rakennetut alkuperäiseen muotoonsa toisen maailmansodan jäljiltä. Muurien entisöinti kesti lähes 30 vuotta. Saint-Malon linnoituksen kiertää ympäri parissa tunnissa ja se kannattaa ehdottomasti tehdä. Linnoituksen muureilla kävellessä näkee turkoosin Atlantin valtameren sekä aavan ulapan. Muurien suojissa on hiekkarantoja, joille paikalliset ja turistit ovat kerääntyneet palvomaan aurinkoa. Hiekkarannoilta voi myös pulahtaa Atlantin aaltoihin. Linnoituksen muurien lisäksi Saint-Malon kaupungissa on paljon muutakin nähtävää. Saint Vincentin katedraali sijaitsee muurien sisäpuolella, kuten myös Musée d’Histoire, jonka kahdessa tornissa on säilötty paljon Saint-Malon historiaan liittyviä esineitä. Museossa voi nähdä niin linnan kappelin, suuren tornin sekä linnan vankityrmän. Saint Vincentin katedraali on katollinen katedraali, joka on rakennettu 1100-luvulla, alkuperäisen 700-luvulla perustetun kirkon paikalle. Saint Vincentin katedraali on yksi Saint-Malon kohteista, joka tuhoutui toisessa maailmansodassa. Sen torni muun muassa kaatui liittoutuneiden rajuissa pommituksissa. Kirkko rakennettiin sodan jälkeen uudelleen ja 21. toukokuuta vuonna 1972 peräti 28 vuoden työ oli viimein valmis. Voimakas vuorovesi Ranskan rannikko tunnetaan siitä, että siellä on voimakas vuorovesi. Jokainen matkailija voi kokea vuoroveden Saint-Malossa. Vuorovesi on voimakkaimmillaan täyden kuun ja uuden kuun aikaan, kun aurinko ja kuu ovat samalla linjalla ja niiden molempien vetovoima vaikuttaa voimakkaasti veteen. Voimakkain vuorovesi-ilmiö esiintyy siis noin kaksi kertaa kuukaudessa ja Saint-Malossa vuoroveden korkeusero voi olla enimmillään jopa 13–14 metriä eli yhden kerrostalon korkeuden verran. Vaikka Saint-Malossa vierailisikin silloin, kun vuorovesi-ilmiö ei ole voimakkaimmillaan, sen voi silti kokea, sillä vuorovedessä on vuorokautistakin vaihtelua, joka johtuu maan pyörimisliikkestä. Vuorokautinen vuoroveden vaihteluväli on reilu kuusi tuntia, eli molemmat, vuoksen eli nousuveden ja luoteen eli laskuveden voi kokea Ranskan rannikolla kaksi kertaa vuorokaudessa. Laskuveden aikaan rantojen tuntumassa olevat veneet ovat pohjaa vasten ja nousuveden tullen ne pomppaavat veden pintaa kuin mato-ongen kohot. Saint-Malon rannan läheisyydessä oleville kalliosaarille voi kävellä, mutta nousuveden aikaan tyrskyt lyövät voimakkaasti niiden yli eikä saarille ole asiaa. Kun vesi lähtee nousemaan, se voi nousta parhaimmillaan useita kymmeniä senttejä muutamassa minuutissa. Nousuveden aikaan Saint-Malon hiekkarannalla seisoessaan kastelee jalkansa varmasti, jos ei pakittele kuivalle maalle päin vähän väliä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ranskan lippu salossa kertoo saarelle pääsystä Laskuveden aikaan esimerkiksi Saint-Malon linnoituksen pohjoispuolella olevalle, l'Eventail-rannan edustalla olevalle Fort Nationalille voi kävellä. Fort Nationalilla Atlantin tuulessa liehuva Ranskan lippu kertoo siitä, että linnoituksessa voi vierailla. Fort National on parin kolmen sadan metrin päässä Saint-Malon linnoituksesta. Fort National on rakennettu 1698 suojelemaan Saint-Malon satamaa ja se on rakennettu Ranskan kuninkaan, Aurinkokuningas Ludvig XIV:n käskystä. Fort National -linnoitus sijaitsee l'Îletten kalliolla, joka on alunperin ollut kaupungin satamaan opastavan majakan paikka. Îletten kalliot ovat toimineet myös kaupungin teloituspaikkana, jossa rikollisia on poltettu. Myös Fort National on kärsinyt pahoja vaurioita toisen maailmansodan taisteluissa, mutta sittemmin se on kunnostettu alkuperäisten suunnitelmien mukaan. Saint-Malo oli saksalaisten miehittämä toisessa maailmansodassa. Toisen maailmansodan aikainen Saint-Malo toimii myös Pulitzer-palkitun Anthony Doerrin kirjoittaman ”Kaikki valo jota emme näe” -romanin tapahtumapaikkana. Kirjasta on myös tehty saman niminen minisarja, joka on nähtävissä muun muassa Netflix-suoratoistopalvelussa. Liittoutuneiden joukot aloittivat 6. kesäkuuta 1944 Normandian rannikolla ja ja Bretagnen mailla mittavan hyökkäysoperaation, jonka tarkoituksena oli häätää saksalaiset joukot Ranskan maaperältä. Saint-Malosta saksalaiset häädettiin elokuun kahden ensimmäisen viikon aikana, kun amerikkalainen 83. jalkaväkidivisioona vapautti kaupungin sekä sen lähistöllä olevat linnakkeet saksalaisista joukoista. Saint-Malo on Bretagnen rannikon helmi, joka kannattaa kokea ja vaikka myös majoittua siellä Bretagneen suuntautuvalla matkallaan. Siitä on myös lyhyt matka moneen muuhun Bretagnen kohteeseen, kuten Unescon maailmanperintökohteisiin kuuluvaan Mont Saint-Michelin luostarisaarelle. Lue lisää Kaikki artikkelit 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti 29.7.2026 Matkailu Suomen Ladulta maastopyöräilyn vaativuusluokitteluopas – tavoitteena kansainvälisen luokituksen vakiinnuttaminen 24.7.2026 Kotimaanmatkailu Näitä asioita sinun kannattaa käydä katsomassa Jyväskylän Aalto2-museon ralliaiheisessa näyttelyssä 20.7.2026 Matkailu Auto rikki ja avain poikki: perheen karavaanariuran tulikasteesta kotimaan matkailun riemuun 15.7.2026 Matkailuajoneuvot Koeajo: Dethleffs Just Go Active T 7055 EB – saksalainen järkiauto Fordin alustalla 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 1.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Lukijat varoittivat, me tarkastimme – oliko käytetyn Saab 9-5 Aeron öljysihti tukossa? 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti 31.7.2026 Päivän kuva Nämä lienevät kaikkien aikojen vanhimpia EU-rekisterikilvissä Suomen teillä ajaneita autoja 30.7.2026 Päivän kuva Ilves on vain yhden kappaleen verran valmistettu suomalainen farmariauto - pystytkö pelkän muodon perusteella erottamaan, minkä tunnetun autonvalmistajan tekniikkaan se perustuu? 31.7.2026 Sähköpyörät Sähkömoottorilla varustettu Orbea Denna M30 on tehty pitkiin päiviin sorateillä 25.7.2026 Huutokauppahelmet Charlie Sheenin itselleen TV-tuotantoja varten räätälöimä hulppea Prevost Marathon XL -asuntobussi ei mennyt kaupaksi edes minimihinnalla 25.7.2026 Lentokoneet Lähes valmiit, Emiratesin tilaamat Boeing 777X:t odottivat tehtaalla jättikoneen sertifiointia jopa 8 vuotta - lopputulos: ne mahdollisesti romutetaan 26.7.2026 Laivat Halvimmatkin Itämeren-risteilyt maksvat 11 400 euroa, mutta silti The Ritz-Carlton Yacht Collection on noin 700 miljoonaa dollaria pakkasella 27.7.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Kyläkauppiaan unelma, Lamborghini Aventador SVJ 27.7.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalle toimittaa taas matkustajalentoja varhainen Boeing 737 Classic - tyyppi teki CFM56:sta kaikkien odotusten vastaisesti maailman yleisimmän suihkumoottorin 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys]