Dodge hylkää V6:n – koko mallisto jatkossa V8:lla

Dodge tekee rohkean irtioton autoteollisuuden valtavirrasta, kun vuoden 2026 Durango-mallisto siirtyy kokonaan V8-moottoreihin.

Autoteollisuus on siirtymässä kohti pienempiä moottoreita, turboja ja sähköisiä ratkaisuja – mutta Dodge kulkee toiseen suuntaan. Vuoden 2026 Durango-mallisto tekee selkeän irtioton valtavirrasta: V6-moottorit poistuvat kokonaan, ja jokainen versio saa alleen V8:n.

GT: Perusmalli, joka ei enää ole perus

Durango GT luopuu tutusta 3,6-litraisesta Pentastar V6:sta ja siirtyy 5,7-litraiseen Hemi V8:aan. Tehoa on nyt 360 hevosvoimaa, mikä merkitsee 65 hevosvoiman lisäystä. Samalla lähtöhinta nousee noin 4 000 dollarilla – uusi hinta on 44 490 dollaria. Dodge uskoo, että amerikkalaiset ostajat arvostavat lisätehoa ja V8:n tunnusomaista ääntä.

R/T: Isompi Hemi, enemmän suorituskykyä

R/T-malli saa alleen 6,4-litraisen Hemi V8 392 -moottorin, joka tuottaa 470 hevosvoimaa ja 475 lb-ft vääntöä. Tämä on 115 hevosvoimaa enemmän kuin aiemmassa 5,7-litraisessa versiossa. Dodge lupaa hinnan pysyvän alle 50 000 dollarin, mutta tarkkaa summaa ei ole vielä julkaistu.

SRT Hellcat: Tehokuningas ja hinnanlasku

Malliston huipulla jatkaa SRT Hellcat, jonka 6,2-litrainen ahdettu V8 tuottaa vaikuttavat 710 hevosvoimaa ja 645 lb-ft vääntöä. Uusi Jailbreak-varustetaso tuo ostajille laajempia yksilöintimahdollisuuksia, kuten kuusi erilaista vannetta ja viisi sisustusvaihtoehtoa. Yllättäen Hellcatin lähtöhinta laskee – uusi malli maksaa 81 990 dollaria eli 6 000 dollaria vähemmän kuin aiemmin.

Dodge avaa tilauskirjat GT- ja SRT Hellcat -malleille 13. elokuuta. Ensimmäiset autot saapuvat jälleenmyyjille vuoden viimeisellä neljänneksellä. R/T AWD -mallin tilaus alkaa myöhemmin syksyllä.

Miksi Dodge valitsi V8-strategian?

Dodge erottuu kilpailijoistaan rakentamalla brändi-identiteettiään voiman ja suorituskyvyn ympärille. Vaikka monet valmistajat siirtyvät kohti pienempiä moottoreita ja hybridiratkaisuja, Dodge luottaa siihen, että Yhdysvaltain SUV-markkinoilla on edelleen kysyntää suurille bensiinimoottoreille. Erityisesti ostajat, jotka arvostavat vetokykyä, suoritusarvoja ja perinteistä V8-äänimaailmaa, pysyvät uskollisina.

Vaikka strategia voi herättää keskustelua päästöjen ja kulutuksen osalta, Dodge nojaa asiakkaiden uskollisuuteen ja brändin "muscle car" -perintöön. Lisäksi sähköistyminen etenee Yhdysvalloissa hitaammin suurissa SUV-segmenteissä kuin pienemmissä kaupunkiautoissa.