18.6.2020 Ajoneuvot Nimi muutettu: Dodge Stealth on aito Amerikan rauta suoraan Japanista Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Dodge Stealth R/T kuulostaa amerikkalaiselta, mutta kuoren alla on aito japanilaistuote. Nimi muutettu -sarja tuntuu kuin olevan tehty Chryslerin ja Mitsubishin ympärille. Ensimmäinen merkeistä nousee jatkuvasti esiin DaimlerChryslerin ja Fiat Chrysler Automobiles -seikkailuiden vuoksi, Mitsubishi taas on tehnyt yhteistyötä milloin minkäkin merkin kanssa. Myös Chryslerin.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyAmerikkalainen urheiluauto – JapanistaChrysler-yhtymään kuuluva Dodge esitteli mallivuodelle 1990 uuden urheiluauton: Stealthin. Kyseessä oli ajan mittapuulla huippukehittynyt urheiluauto, jonka pehmeät muodot kätkivät huippumalli Stealth R/T:ssä tuplaturbo-V6:n, manuaalivaihteiston, nelivedon, nelipyöräohjauksen, säätyvän iskunvaimennuksen ja jopa aktiivista aerodynamiikkaa.Moinen teknologiakatalogi tuntuu ehkä oudolta yritykselle, joka Stealth R/T:n esittelyaikoihin kehitti myös toista urheiluautoa – 8-litraisen V10-moottorin liikuttama Dodge Viper edusti hieman perinteisempää lähestymistapaa teemaan.Mitsubishi 3000GTValmistusmaa aiheutti protestinSyy Dodge Stealthiin löytyy tietysti Mitsubishistä. Auto oli uudet logot saanut Mitsubishi 3000GT – suuryrityksen vastaus Toyota Supralle, Nissan 300ZX:lle, Subaru SVX:lle ja (Mazda) Eunos Cosmolle.Dodge Stealth valmistettiin Japanissa Mitsubishin tehtaalla. Seikka on sikäli maininnan arvoinen, että kotimarkkinoita suojeleva United Automotive Workers -ammattiliitto protestoi Stealth R/T:n pois vuoden 1991 Indianapolis 500 -kilpailun turva-auton paikalta. Tilalla käytettiin Viper-prototyyppiä.Ei Dodge Stealth mikään jättimenestys ollut: sitä myytiin vuosina 1990–1996, Mitsubishi-variantti jatkoi vielä vuoteen 2000 saakka. Teknisestii kaksikko oli tiettyjä versioeroja lukuun ottamatta identtiinen, mutta Dodgen painos erosi hieman Mitsubishistä visuaalisesti. Valitettavasti Dodgen painoksesta löytyy hyvin vähän lehdistökuvia, joten käytämme kuvituksessa avauskuvaa lukuun ottamatta Mitsubishin painosta.Perusmallissa etuveto ja 165 hvStealth oli kenties vähän ristiriitainen tuote. Se perustui Mitsubishi Sigman perusrakenteeseen, eli V6-moottori löytyi etupyörien välistä poikittain. Dodgen perusmallissa moottori oli peräti vain 165 hevosvoimainen 12-venttiilinen yhdellä yläpuolisella nokalla per kansi varustettu, ja vetokin ulottui vain etupyöriin saakka.Mitsubishi ei kotimarkkinoilla moista edes suostunut myymään: siellä hitainkin 3000GT, tai GTO kuten autoa Japanissa kutsuttiin, liikkui samaisen koneen 24-venttiilisen 225-hevosvoimaisen version turvin ja nelivetokin oli vakiovaruste.Dodge Stealth R/T Twin Turbo, yhdessä sisarmalli Mitsubishi 3000GT VR-4:n kanssa kehittivät kunnioitettavan 300 hevosvoiman huipputehon, ja korkeasta painosta huolimatta autojen suorituskyky oli varsin mainio.Alkupään autojen keulaa koristivat ikimuodikkaat luukkulamput: tässä Mitsubishi 3000GT:n näkemys.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyAvattava kovakattoAutosta oli tarjolla myös aukeavalla kovakatolla varustettu versio, joka oli kalifornialaisen ASC-yrityksen tekemä modifikaatio. Muutos kasvatti auton painoa entisestään, Mitsubishi 3000GT VR-4 Spyderin kohdalla vaaka ulottui jo 1 870 kilogrammaan. Silti kyse oli ensimmäisistä modernin ajan kovakattoisista avoautoista – vuonna 1993 esitelty Spyder ehti kauppoihin reilusti ennen Mercdedes-Benz SLK:ta.Ehkä Dodge Stealth olisi otettu markkinoilla uskottavammin vastaan, jos tarjolla olisi ollut vain tehokkaita turbonelivetoja? Nimi muutettu Moottorin uusi viikottainen juttusarja tarkastelee automaailman logonvaihtoja – tarinoita siitä, kun auto ei olekaan aivan sitä, mitä nimi lupaa. Lue sarjan aiemmat julkaisut täältä. Nimi muutettu: Citroën C-Crosser on japanilais-ranskalainen katumaasturi, jonka taustalla oli monikansallinen sekamelska Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen Nimi muutettu: Kun Ford Sierra lähetettiin Amerikkaan, se sai nimen Merkur XR4Ti Nimi muutettu: Elan uudelleen – Kian ainoan urheiluauton surullinen tarina Nimi muutettu: Saab 9-2X – valmistajansa ensimmäinen neliveto saikin jäädä unohdetuksi Nimi muutettu: Volkswagen K70 – ensimmäinen modernin ajan volkkari kantoi tuttua logoa vieraissa kuorissa Nimi muutettu: Aston Martin Cygnet – kenen mielestä tämä oli hyvä idea? Nimi muutettu: Lancia Thema ja kulttuurikonflikti Nimi muutettu: Eagle Premier on auto, jonka takia Dodge Viperissä on Renaultin jarrut Nimi muutettu: Honda Crossroad on valmistajansa ainoa V8 Nimi muutettu: japanilainen Volkswagen Taro Teksti: Lauri Ahtiainen, Kuvat: valmistaja, lähde: Wikipedia Lue lisää Kaikki artikkelit 11.2.2025 Ajoneuvot Polttomoottoriautot porskuttavat Suomessa vielä piiiiiitkääään 10.2.2025 Ajoneuvot Volvo EX30 Cross Country on vähän muutakin kuin tuttu sanapari uudessa paketissa 10.2.2025 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Frontera Electric – puristamalla tehty edullinen täyssähköinen perhecrossover, ja ihan hyvä niin 7.2.2025 Ajoneuvot Flexis on Renaultin, Volvon ja CMA CGM:n uusi yhteisyritys, joka on tuomassa Euroopan markkinoille sähköisiä tavara-autoja 2.2.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Xpeng G9 ei pidä kynttilää vakan alla 31.1.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Xpeng G6 – kiinalaisista sähköyrittäjistä kaikkein tuorein haluaa vedota ostajiin teknologiallaan 31.1.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Tesla Model Y ”Juniper” – myyntitykin uudistukset konkreettisesti nähtävillä 29.1.2025 Nimi muutettu Nimi muutettu: General Motorsin ja Hyundain uusi yhteisymmärryspöytäkirja saattaa tarkoittaa yllättäviä logonvaihtoja puolelta toiselle 28.1.2025 Ajoneuvot Dacian suurin ja komein eli Bigster tulee ennakkomyyntiin 28 399 euron alkaen-hinnalla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 18.2.2025 Autoilu Ida-Liina ja Elias halusivat eroon Teslasta: ”Elon Muskin sekoilu alkoi riittää” 18.2.2025 Uutinen Ladat kokoontuvat taas Kangasalla – tällä kertaa muistellaan myös Heikki Silvennoista 18.2.2025 Autonäyttely Tiesitkö, että Citroën valmisti aikanaan retkikunnille autoja, joissa takarenkaat on korvattu teloilla? 18.2.2025 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: me kysyimme, te vastasitte – lukijoiden kokemukset Mercedes-Benz W124 -korimallista 15.2.2025 Testit Seikkailu: diesel vastaan sähköauto Lappiin – yhdellä istumalla vai matkalla lataillen? 12.2.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Mercedes-Benz tunki 5,5-litraisen V8:n seesteisen B-sarjalaisen keulan alle ja käänsi vedon takapyörille 18.2.2025 Autoilu Ida-Liina ja Elias halusivat eroon Teslasta: ”Elon Muskin sekoilu alkoi riittää” 14.2.2025 Kuluttajat Land Rover sylki öljyt pihalle pian kaupanteon jälkeen – myyjäliikkeen oli korvattava, vaikka auto oli vanha ja lähes 250 000 kilometriä ajettu 13.2.2025 Käyttötesti Käyttötesti: Volkswagen Tiguan – onko lataushybridin pikalataamisessa mitään järkeä? 15.2.2025 Testit Seikkailu: diesel vastaan sähköauto Lappiin – yhdellä istumalla vai matkalla lataillen? 4.2.2025 Kuluttajat Tapion vain reilu 400 kilometriä ajettu uusi Volkswagen-sähköauto hyytyi kesken ajon tielle: ”Rekkaa ohittaessa olisi tullut kylmä hiki” 28.1.2025 Kuluttajat Nikon auto kivitettiin lommoille – vakuutusyhtiön mielestä kysymyksessä olikin törmäysvahinko 18.1.2025 Lentokoneet Finnairin kuukausi sitten vastaanottama tuorein Airbus A350 on tuotekehityksen myötä jopa viisi tonnia alkuperäisiä yksilöitä kevyempi 12.2.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Mercedes-Benz tunki 5,5-litraisen V8:n seesteisen B-sarjalaisen keulan alle ja käänsi vedon takapyörille 9.2.2025 Lentokoneet Suomalaistenkin kaukolomien pitkäaikainen työjuhta on poissa - TUI siirsi viimeisen Boeing 767:nsa aavikolle