24.12.2025 Laivat Ekotekoja merellä – matkustajat valveutuneita, varustamojen velvoitteet kansainvälisiä Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela, Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Merimatkojen vastuullisuus ja hiilijalanjäljen pienentäminen tarkoittaa monia toimia ja kunnianhimoisia tavoitteita niin merellä kuin satamissa. Moottori kysyi varustamoilta, mitä on tehty ja miten tavoitteet ovat edenneet. Merelläkin tarvitaan ekotekoja. Ja satamissa. Helsingistä Tallinnaan, Tukholmaan ja Saksan Travemündeen ja Turusta Tukholmaan sekä Naantalista Ruotsin Kapellskäriin liikennöivät laivayhtiöt ovat käyneet moniin toimiin, joilla hillitään matkustajalauttojen päästöjä ja säästetään energiaa. Päästötoimiin sysivät kansainväliset velvoitteet, mutta myös matkustajien valveutuneet toiveet. Risteilymatkustajille ekoteot voivat näyttäytyä esimerkiksi matkustaja-alusten noutopöydissä, joissa on aiempaa useammin tarjolla valmiita pienannoksia, joilla taklataan ruokahävikkiä. Moottori kertoi kattavasti varustamojen ja meriliikenteen ekoteoista joulukuussa 2023. Monet varustamojen pyrkimykset ja tavoitteet ovat edenneet. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Polttoaineet hankala yhtälö Vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttö vähentää meriliikenteen päästöjä ja hiilijalanjälkeä, mutta niihin siirtyminen ei ole yksinkertaista jo yksistään sen vuoksi, että alusten käyttöikä on vuosikymmeniä. Alaa edustava Suomen Varustamot ry on tuonut esiin, että ”polttoainekustannusten kasvun lisäksi, uusiutuvien polttoaineiden riittävään saatavuuteen liittyy epävarmuutta.” Ala muistuttaa, että Suomi on tavallaan saari. Olemme riippuvainen meriliikenteen sujuvuudesta ja kilpailukyvystä, sillä noin 95 prosenttia viennistä ja noin 97 % tuonnista kulkee meriteitse. Tästä syystä moni risteilymatkustajia kuljettava alus on rakenteeltaan myös kookos rahtilaiva, joiden alakansilla kulkevat niin rekat, pakettiautot kuin muutkin lastierät. Yhteistä eri varustamoiden ja matkustaja-alusten ympäristötoimille on tavoite vähentää muun muassa turhaa vedenkulusta, hukkalämmön syntymistä ja tehostaa kierrättämistä. Matkavauhdin optimointi vähentää sekin kulutusta ja samaan pyritään esimerkiksi vedenvastusta vähentävällä pohjamaalauksella. Moottori kysyi varustamoilta, mitä ne ovat tehneet ja tekemässä ekotekojen eteen. Niitä tekoja tarvitaan ja niitä ei ole ihan vähän. Aluspäästödirektiivi tuo muutoksia lakeihin – 6.7.2027 mennessä Euroopan unioni antoi vuonna 2024 direktiivin muutoksista EU:n aluspäästödirektiiviin. Liikenne- ja viestintäministeriö aloittaa lakimuutosten valmistelun. Direktiivimuutoksilla edellytetään jäsenvaltioita kieltämään lainsäädännössään aluksilta veteen menevät päästöt, jotka ovat niin kutsutun MARPOL-yleissopimuksen vastaisia. MARPOL-yleissopimuksella ehkäistään alusten aiheuttamaa meren pilaantumista. Aiemmin direktiivistä on käytetty Suomessa nimitystä alusjäterikosdirektiivi. Vuoden 2024 muutoksilla direktiivistä poistetaan velvollisuus säätää rikosoikeudellisia seuraamuksia, joten selvyyden vuoksi direktiiviä nimitetään jatkossa kansallisesti aluspäästödirektiiviksi. Muutokset edellyttävät, että Suomessa säädetään hallinnollisten seuraamusten järjestelmästä, jota sovellettaisiin MARPOL-yleissopimuksen vastaisiin päästöihin. Käytännössä tämä toteutettaisiin muutoksilla merenkulun ympäristönsuojelulakiin. Lisäksi tulee direktiivin edellyttämät päästöjen valvontaan ja siihen liittyvään raportointiin liittyvät tarpeelliset säädösmuutokset. Lakimuutosten valmistelu käynnistyy liikenne- ja viestintäministeriössä yhteistyössä toimivaltaisten viranomaisten kanssa. Hallituksen esitys on tarkoitus antaa eduskunnalle syksyllä 2026. Direktiivin edellyttämät muutokset tulee saattaa voimaan 6.7.2027 mennessä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 25.6.2026 Käyttötesti Laturin ohi vaikka rullaten – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä