24.12.2025 Laivat Ekotekoja merellä – matkustajat valveutuneita, varustamojen velvoitteet kansainvälisiä Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela, Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Merimatkojen vastuullisuus ja hiilijalanjäljen pienentäminen tarkoittaa monia toimia ja kunnianhimoisia tavoitteita niin merellä kuin satamissa. Moottori kysyi varustamoilta, mitä on tehty ja miten tavoitteet ovat edenneet. Merelläkin tarvitaan ekotekoja. Ja satamissa. Helsingistä Tallinnaan, Tukholmaan ja Saksan Travemündeen ja Turusta Tukholmaan sekä Naantalista Ruotsin Kapellskäriin liikennöivät laivayhtiöt ovat käyneet moniin toimiin, joilla hillitään matkustajalauttojen päästöjä ja säästetään energiaa. Päästötoimiin sysivät kansainväliset velvoitteet, mutta myös matkustajien valveutuneet toiveet. Risteilymatkustajille ekoteot voivat näyttäytyä esimerkiksi matkustaja-alusten noutopöydissä, joissa on aiempaa useammin tarjolla valmiita pienannoksia, joilla taklataan ruokahävikkiä. Moottori kertoi kattavasti varustamojen ja meriliikenteen ekoteoista joulukuussa 2023. Monet varustamojen pyrkimykset ja tavoitteet ovat edenneet. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Polttoaineet hankala yhtälö Vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttö vähentää meriliikenteen päästöjä ja hiilijalanjälkeä, mutta niihin siirtyminen ei ole yksinkertaista jo yksistään sen vuoksi, että alusten käyttöikä on vuosikymmeniä. Alaa edustava Suomen Varustamot ry on tuonut esiin, että ”polttoainekustannusten kasvun lisäksi, uusiutuvien polttoaineiden riittävään saatavuuteen liittyy epävarmuutta.” Ala muistuttaa, että Suomi on tavallaan saari. Olemme riippuvainen meriliikenteen sujuvuudesta ja kilpailukyvystä, sillä noin 95 prosenttia viennistä ja noin 97 % tuonnista kulkee meriteitse. Tästä syystä moni risteilymatkustajia kuljettava alus on rakenteeltaan myös kookos rahtilaiva, joiden alakansilla kulkevat niin rekat, pakettiautot kuin muutkin lastierät. Yhteistä eri varustamoiden ja matkustaja-alusten ympäristötoimille on tavoite vähentää muun muassa turhaa vedenkulusta, hukkalämmön syntymistä ja tehostaa kierrättämistä. Matkavauhdin optimointi vähentää sekin kulutusta ja samaan pyritään esimerkiksi vedenvastusta vähentävällä pohjamaalauksella. Moottori kysyi varustamoilta, mitä ne ovat tehneet ja tekemässä ekotekojen eteen. Niitä tekoja tarvitaan ja niitä ei ole ihan vähän. Aluspäästödirektiivi tuo muutoksia lakeihin – 6.7.2027 mennessä Euroopan unioni antoi vuonna 2024 direktiivin muutoksista EU:n aluspäästödirektiiviin. Liikenne- ja viestintäministeriö aloittaa lakimuutosten valmistelun. Direktiivimuutoksilla edellytetään jäsenvaltioita kieltämään lainsäädännössään aluksilta veteen menevät päästöt, jotka ovat niin kutsutun MARPOL-yleissopimuksen vastaisia. MARPOL-yleissopimuksella ehkäistään alusten aiheuttamaa meren pilaantumista. Aiemmin direktiivistä on käytetty Suomessa nimitystä alusjäterikosdirektiivi. Vuoden 2024 muutoksilla direktiivistä poistetaan velvollisuus säätää rikosoikeudellisia seuraamuksia, joten selvyyden vuoksi direktiiviä nimitetään jatkossa kansallisesti aluspäästödirektiiviksi. Muutokset edellyttävät, että Suomessa säädetään hallinnollisten seuraamusten järjestelmästä, jota sovellettaisiin MARPOL-yleissopimuksen vastaisiin päästöihin. Käytännössä tämä toteutettaisiin muutoksilla merenkulun ympäristönsuojelulakiin. Lisäksi tulee direktiivin edellyttämät päästöjen valvontaan ja siihen liittyvään raportointiin liittyvät tarpeelliset säädösmuutokset. Lakimuutosten valmistelu käynnistyy liikenne- ja viestintäministeriössä yhteistyössä toimivaltaisten viranomaisten kanssa. Hallituksen esitys on tarkoitus antaa eduskunnalle syksyllä 2026. Direktiivin edellyttämät muutokset tulee saattaa voimaan 6.7.2027 mennessä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 19.10.2026 Lentokoneet Tässä on Suomen ATR-koneiden kolmas sukupolvi 40 vuoteen - rekisteritunnukseltaan osuvasti OH-ATR 19.10.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Yaris Cross Hybrid – kansansuosion salaisuus 19.10.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Subaru Baja, merkillinen lavamallin Legacy Outback 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 13.10.2026 Kuluttajat Nissanin moottori hajosi kesken ajon – autoliike vaikeni yli 22 000 euron riidassa 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan