24.12.2025 Laivat Ekotekoja merellä – matkustajat valveutuneita, varustamojen velvoitteet kansainvälisiä Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela, Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Merimatkojen vastuullisuus ja hiilijalanjäljen pienentäminen tarkoittaa monia toimia ja kunnianhimoisia tavoitteita niin merellä kuin satamissa. Moottori kysyi varustamoilta, mitä on tehty ja miten tavoitteet ovat edenneet. Merelläkin tarvitaan ekotekoja. Ja satamissa. Helsingistä Tallinnaan, Tukholmaan ja Saksan Travemündeen ja Turusta Tukholmaan sekä Naantalista Ruotsin Kapellskäriin liikennöivät laivayhtiöt ovat käyneet moniin toimiin, joilla hillitään matkustajalauttojen päästöjä ja säästetään energiaa. Päästötoimiin sysivät kansainväliset velvoitteet, mutta myös matkustajien valveutuneet toiveet. Risteilymatkustajille ekoteot voivat näyttäytyä esimerkiksi matkustaja-alusten noutopöydissä, joissa on aiempaa useammin tarjolla valmiita pienannoksia, joilla taklataan ruokahävikkiä. Moottori kertoi kattavasti varustamojen ja meriliikenteen ekoteoista joulukuussa 2023. Monet varustamojen pyrkimykset ja tavoitteet ovat edenneet. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Polttoaineet hankala yhtälö Vaihtoehtoisten polttoaineiden käyttö vähentää meriliikenteen päästöjä ja hiilijalanjälkeä, mutta niihin siirtyminen ei ole yksinkertaista jo yksistään sen vuoksi, että alusten käyttöikä on vuosikymmeniä. Alaa edustava Suomen Varustamot ry on tuonut esiin, että ”polttoainekustannusten kasvun lisäksi, uusiutuvien polttoaineiden riittävään saatavuuteen liittyy epävarmuutta.” Ala muistuttaa, että Suomi on tavallaan saari. Olemme riippuvainen meriliikenteen sujuvuudesta ja kilpailukyvystä, sillä noin 95 prosenttia viennistä ja noin 97 % tuonnista kulkee meriteitse. Tästä syystä moni risteilymatkustajia kuljettava alus on rakenteeltaan myös kookos rahtilaiva, joiden alakansilla kulkevat niin rekat, pakettiautot kuin muutkin lastierät. Yhteistä eri varustamoiden ja matkustaja-alusten ympäristötoimille on tavoite vähentää muun muassa turhaa vedenkulusta, hukkalämmön syntymistä ja tehostaa kierrättämistä. Matkavauhdin optimointi vähentää sekin kulutusta ja samaan pyritään esimerkiksi vedenvastusta vähentävällä pohjamaalauksella. Moottori kysyi varustamoilta, mitä ne ovat tehneet ja tekemässä ekotekojen eteen. Niitä tekoja tarvitaan ja niitä ei ole ihan vähän. Aluspäästödirektiivi tuo muutoksia lakeihin – 6.7.2027 mennessä Euroopan unioni antoi vuonna 2024 direktiivin muutoksista EU:n aluspäästödirektiiviin. Liikenne- ja viestintäministeriö aloittaa lakimuutosten valmistelun. Direktiivimuutoksilla edellytetään jäsenvaltioita kieltämään lainsäädännössään aluksilta veteen menevät päästöt, jotka ovat niin kutsutun MARPOL-yleissopimuksen vastaisia. MARPOL-yleissopimuksella ehkäistään alusten aiheuttamaa meren pilaantumista. Aiemmin direktiivistä on käytetty Suomessa nimitystä alusjäterikosdirektiivi. Vuoden 2024 muutoksilla direktiivistä poistetaan velvollisuus säätää rikosoikeudellisia seuraamuksia, joten selvyyden vuoksi direktiiviä nimitetään jatkossa kansallisesti aluspäästödirektiiviksi. Muutokset edellyttävät, että Suomessa säädetään hallinnollisten seuraamusten järjestelmästä, jota sovellettaisiin MARPOL-yleissopimuksen vastaisiin päästöihin. Käytännössä tämä toteutettaisiin muutoksilla merenkulun ympäristönsuojelulakiin. Lisäksi tulee direktiivin edellyttämät päästöjen valvontaan ja siihen liittyvään raportointiin liittyvät tarpeelliset säädösmuutokset. Lakimuutosten valmistelu käynnistyy liikenne- ja viestintäministeriössä yhteistyössä toimivaltaisten viranomaisten kanssa. Hallituksen esitys on tarkoitus antaa eduskunnalle syksyllä 2026. Direktiivin edellyttämät muutokset tulee saattaa voimaan 6.7.2027 mennessä. Hanki rajaton lukuoikeus Haluatko jatkaa lukemista? Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin. Liity jäseneksi Kirjaudu sisään Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta Moottori Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 9 kertaa vuodessa. Tiepalvelu Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Kopioi linkki Kopioi linkki leikepöydälle Facebook Jaa facebookissa WhatsApp Jaa WhatsAppissa Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 17.1.2026 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Vapaapalokunnan entinen Volkswagen Caravelle TDI Syncro 16.1.2026 Ajoneuvot Koeistuttu: Kia EV5 - ei sentään tilaa ruumisarkulle, mutta kyllä tässä autossa retkeilijä yönsä nukkuu 18.1.2026 Matkailuajoneuvot Uusia matkakoteja tarjolla – Caravan-messujen 10 mielenkiintoista uututta 15.1.2026 Käyttötesti Onko olemassa esiesilämmitystä? Toyota C-HR aloittaa matkan kylmästi 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 13.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: oliko tässä vuoden 2025 erikoisin onnettomuus – herneliirto yllätti autoilijan 12.1.2026 Lentokoneet Näyttää siltä, että maailman neljänneksi suurin lentoyhtiö China Southern on avaamassa suorat lennot Pekingistä Helsinkiin - tietenkin oikaisemalla 12.1.2026 Autoilu Käytetyt autot käyvät kaupaksi hurjalla tahdilla – markkina kymmenkertainen uusiin verrattuna 10.1.2026 Kuluttajat Talvipakkanen paljasti vian ja Škodan Adblue-järjestelmä lakkasi toimimasta – kuluttaja vaati myyjäliikettä vastuuseen 19.12.2025 Kuluttajat Auton alumiinivanteet murtuivat yllättäen – kuluttaja teetti materiaalitutkimuksen, maahantuoja kiistää tulokset 4.1.2026 Päivän kuva Night Panel: Saabin oivallus, jota kaipaa yhä pimeille teille 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt