Fordin paljonpuhuttu EcoBoost-moottori teki tenät – oliko syynä väärä öljy vai liian pitkä huoltoväli?

Vuonna 2019 käyttöönotetun Ford Fiestan moottori vaurioitui yli 154 000 kilometrin kohdalla. Kiistassa arvioitiin, johtuiko vaurio huollossa käytetystä moottoriöljystä vai öljynvaihtovälin ylittymisestä.

Vuonna 2019 käyttöönotetun Ford Fiestan moottorivaurio johti kuluttajan ja korjaamon väliseen riitaan, jota käsiteltiin kuluttajariitalautakunnassa. Autolla oli ajettu vian ilmetessä 154 597 kilometriä. Vaurio tuli esiin kesäkuussa 2024, kun moottorin öljypumpun sihdin todettiin tukkeutuneen jakohihnasta irronneesta aineksesta.

Tapauksen keskiössä oli Ford Fiestan EcoBoost -moottori, jossa on niin sanottu märkä jakohihna. Tällaisessa rakenteessa jakohihna kulkee moottoriöljyssä, minkä vuoksi öljyn laadulla ja vaihtovälillä on erityinen merkitys moottorin toiminnalle ja jakohihnan kestolle.

Kuluttaja vaati yli 5 500 euron korvausta

Kuluttajan mukaan moottorivaurion todennäköinen syy oli aiemmassa huollossa käytetty väärä moottoriöljy. Hän katsoi, että huollossa oli käytetty sellaista öljyä, joka ei vastannut auton valmistajan suosituksia. Kuluttajan mukaan hän oli erikseen pyytänyt, että huollossa käytettäisiin Fordille sopivia tuotteita.

Epäily perustui muun muassa huoltokuittiin, jossa oli maininta Total Quartz Ineo Long Life 5W-30 -öljystä. Kuluttajan mukaan kyseinen merkintä osoitti, että autoon oli lisätty öljyä, joka ei ollut moottorille sopivaa. Hänen mukaansa kuitti oli virallinen dokumentti huollosta, eikä siinä olevaa merkintää voitu sivuuttaa pelkkänä kirjausvirheenä.

Hanki rajaton lukuoikeus

Haluatko jatkaa lukemista?

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin.

Liity jäseneksi Kirjaudu sisään

Jäsenenä saat nämä edut ja paljon muuta

Moottori

Moottori+ -sisältöjen lukuoikeus ja painettu lehti 8 kertaa vuodessa.

Tiepalvelu

Autoliiton Tiepalvelu turvaa Plus- ja Premium-jäsenten matkan Suomessa ja ulkomailla.