Huutokauppahelmet: Ford Sierra 3.0 XR6 ’85

Collecting Cars -sivustolla huutokaupataan eteläafrikkalaista perua oleva, rata-ajoon rakennettu Sierra kolmen litran kuutoskoneella.

Ford Sierran vauhtimallien nimissä on totuttu näkemään kirjaimet XR, mutta harvemmin kuutosen kanssa. XR6 (ja V8-moottorinen XR8) olivat Etelä-Afrikan erikoisuuksia, vaikka kuutoskoneisia Sierroja sai toki muuallakin. Nyt huutokaupattava eteläafrikkalainen XR6 on varusteltu 80-lukuisten kilpa-Sierrojen henkeen.

Euroopassa myyty Ford Sierra XR4i liikkui Cologne-veekuutosen turvin. Niissä oli tehtaalta noin 150 hevosvoimaa, oli iskutilavuus sitten 2.8 litraa (varhaisemmat mallit) tai 2.9 litraa (myöhemmät mallit). Eteläafrikkalainen SAMCOR, kokoonpanolaitos joka kasasi myös Mazda-malleja seudun markkinoille, tuotti omia ripeäkulkuisia Sierroja. Näissä käytetty V6-moottori oli ns. Kölnklumpenin sijaan Essex, eli vanhempi, esimerkiksi Capreissa tavattu brittiläinen mylly. Vakiomallisena se tuotti hieman Colognea matalammat 138 hevosvoimaa tällaisessa 1985-vuosimallin Sierra XR6:ssa, kuten juttumme auto on, ja nähtiinpä näitä koneita myös noiden markkinoiden taunusmallisissa Cortinoissa ja niistä jaloistetuissa P100-lavamalleissa.

Tämä valkoinen yksilö on rakennettu kotimaassaan muistuttamaan 40 vuoden takaisia Etelä-Afrikan vakioautosarjan kilpureita, ja keulamaski on vaihdettu samanlaiseksi, kuin rajoitettuna 250 auton sarjana valmistetussa, viisilitraisessa XR8-huippumallissa. Mukana seuraavan dokumentaation mukaan Sierra on nähnyt jonkin verran rata-ajoa ennen laivaamistaan Iso-Britanniaan muutama vuosi sitten.

Sen lisäksi, että kolmilitrainen kone on rakennettu hiljattain kokonaan uusiksi, varustelista on varsin kohtuullinen urheilullista ajoa ajatellen: konehuoneesta löytyy tuplakaasarit ja perästä lukko, hytistä täydet turvakaaret sekä alustasta polyuretaanipuslaa joka paikasta. Alla on aikakauden mukaiset, kullanväriset pitsivanteet ja niillä Nankangin semislicksit. Siitäkin huolimatta että kyseessä on rata-ajoa varten rakennettu auto, on se rekisteröity Briteissä tieliikenteeseen ja katsastettu viimeksi toukokuussa 2025. Auto on esitelty Classic Ford -lehden sivuilla viime vuonna.

Collecting Cars -sivustolla myytävän XR6-Sierran huutokauppa päättyy tiistaina 22.7.2025, ja huutoja on tätä kirjoittaessa heitetty sisään vasta varsin maltillisesti.