Tämä Detroit Electric Model 68 Brougham on Suomen ikäinen sähköauto

Tämä aikansa eräs johtavista sähköautoista oli niin erinomainen, että jopa itse Henry Ford osti sellaisen vaimolleen Claralle.

Kun autoilun varhaista historiaa tarkastellaan, ei ole ollenkaan itsestään selvää, että fossiilisia polttoaineita polttavat moottorit nousivat pitkäksi aikaa kumipyöräliikenteen ainoaksi käyttövoimaksi. Sähköautot ovat tulleet peliin mukaan hitaasti mutta varmasti ensin kokeiluluontoisesti ja nyttemmin aina vain valtavirtaisemmin.

Niin, siis ne ovat tulleet peliin mukaan uudelleen. Ensimmäinen kerta oli 1800-luvun lopun ja 1900-luvun alun vuosikymmenillä.

Detroit Electric Model 68 ei-niin-OTA-päivityksillä

Sähköautovalmistaja Detroit Electric perustettiin nimensä mukaisesti modernin liikenteen kehdossa, Michiganin Detroitissa, vuonna 1907, mutta perustajansa Anderson Carriage Companyn kautta sen historia ulottuu 1880-luvulle. Vuonna 1909 yhtiö osti Elwell-Parkerin, minkä myötä se sai sähköautoihinsa ehkäpä aikansa parhaat sähkökomponentit.

Vuonna 1907 yhtiö siis valmisti ensimmäiset sähköautonsa Detroit Electricin "brändin" alla, ja lopputulos oli periaatteessa ihan samanlainen sähköauto kuin kaikki nykyisetkin. Neljä pyörää ja ratti, sähkömoottori sekä akku, jota ladataan töpselistä. Lataustehot olivat vain kenties hieman hitaammat ja toimintamatkat lyhyemmät.

Ai niin, myöskään langattomia OTA-päivityksiä ei ihan vielä ollut saatavilla.

Sen sijaan tähänkin vuosimallin 1917 Detroit Electric Model 68 Broughamiin on käyty myöhemmin tehtaalla vastaanottamassa uusi kojelauta kolmella mittarilla, uusilla valoilla sekä vuoden 1926 mallisella tuulilasinpyyhkijällä.

Yksi autoilun historian kautta aikain suurimmista nimistä, itse Henry Ford, osti Detroit Electricin sähköauton vaimolleen Claralle, eikä Detroit Electric pelännyt tuoda tätä saavutusta esiin mainonnassaan.

1917 Detroit Electric Model 68 Brougham - Gooding Christie's

Tämänkertainen Huutokauppahelmemme on siis vuosimallin 1917 ylellinen ja harvinainen Brougham-korimallinen Detroit Electric Model 68. Sen korinumero on 8985 ja se on yksi noin 13 000 vuosina 1907-1939 valmistetusta Detroit Electric -sähköautosta.

Kuten voidaan huomata, tämä sähköauto on yhtä vanha kuin itsenäinen Suomi. Noin 109-vuotisen olemassaolonsa aikana se on saanut mainitut ei-niin-langattomat päivitykset, ja ollut myös mittavan entisöintiprojektin kohteena, jonka on toteuttanut auton 1980-luvulta lähtien omistanut ja nyt sen huutokaupassa myynyt perhe.

Autoa liikuttaa 48 voltin tasavirtamoottori, virtalähteenään 14 kappaletta 6-volttisia lyijyakkuja, jollaiset ranskalainen keksijä Gaston Planté oli keksinyt 58 vuotta ennen tämän auton valmistusta.

Tämän upean Detroit Electricin listasi amerikkalais-brittiläinen Gooding Christie's, ja auto myytiin hiljattain Floridan Amelia Islandin huutokaupassa. Auton etukäteinen hinta-arvio oli 60 000 - 80 000 dollaria, mutta vasarahinta jäi lopulta 42 000 dollariin eli nykykursseilla noin 36 700 euroon. Se on aika vähän, kun otetaan huomioon auton ikä, kunto sekä harvinaislaatuisuus.

Lähteet: Gooding Christie's, Science Museum