27.9.2025

Huutokauppahelmet: Steve McQueenin entinen ’52 Hudson

Kuva RM Sotheby's

Näyttelijälegenda Steve McQueenin viimeisiä käyttöautoja oli tämä vaaleanvihreä Hudson Wasp.

Yhdysvaltalainen näyttelijä Steve McQueen (1930-1980) muistetaan useammastakin ratin takana tehdystä roolityöstä. McQueenin nimi linkittyy vahvasti tummanvihreään Ford Mustang fastbackiin (elokuvasta Bullitt) tai Porscheihin (elokuvassa Le Mans), eivätkä moottoripyörätkään olleet näyttelijälle vieraita. Siviilissä ja erityisesti elämäntaipaleensa loppupuolella McQueen kuitenkin huristeli tällä vähän rauhallisemman näköisellä ajokilla, nyt huutokaupattavalla vuoden 1952 Hudson Waspilla.

Wasp oli myös Hudson-automerkin loppupään tuotantoa. 1900-luvun alkupuoliskon ajan toiminut autonvalmistaja sulautui 50-luvulla muodostettuun American Motorsiin, joka koostui Hudsonista ja Nash-Kelvinatorista, ja vuonna 1957 Hudsonien valmistus loppui. Tämä 52-mallinen, vuonna 1951 valmistettu Wasp on puolestaan ensimmäistä vuosimallia, ja huutokauppailmoituksessa kerrotaan sen voimalinjan olevan ruudikkaammasta päästä.

Kaikki Waspit olivat kuutoskoneisia, eikä 262-kuutiotuumaisella koneella varustettua Super Wasp -tehomallia saanut vielä mallivuonna ’52, mutta auto on aikoinaan tilattu paremmin virtaavalla ns. Power Dome -sylinterinkannella ja tuplakaasareilla. Vaihteisto on nelivaihteinen Hydramatic, sekin lisävarustelistalta.

Kuva: RM Sothebys/ Barbara Minty McQueen

1970-luvun lopulla näyttelijätähti Steve McQueen sairastui vakavasti ja vuosi 1980 jäi hänen viimeiseksi elinvuodekseen. McQueenin lesken mukaan pariskunta ajeli tällä Hudsonilla, käyden kirkossa ja Santa Paulan lentokentän hallissa, jossa Steve piti autojaan. Parissa säilyneessä kuvassa McQueen pesee letkulla hallin edustaa ja kertoman mukaan pariskunta asustelikin tuolla hallilla vuosina 1979-1980. Hudsonin perä näkyy kuvassa taustalla.

Auto myytiin McQueenin jäämistön huutokaupassa vuonna 1984, mutta tähtihistoriasta huolimatta – tai juuri sen takia – autoa ei ole ylirestauroitu ja siinä näkyy rehellinen patina. Hieman kolhuinen ja sopivasti nuhruinen vaaleanvihreä Wasp näyttää siltä, kuin kuuluisa omistaja olisi lykännyt sen parkkiin ennen menehtymistään, ja parissa nurkassa on jopa ruostetta. Mittarissa on reilut 60 tuhatta mailia.

Wasp on ollut vuosikymmeniä Petersenin automuseon kokoelmissa Los Angelesissa ja se kaupataan RM Sotheby’sin tapahtumassa 9. lokakuuta. Autolla ei myöskään ole mitään pohjahintaa, ja sen arvioidaan menevän kaupaksi noin 40-60 tuhannen dollarin hintaan.

Toisaalta arviossa lienee reipas osa Hollywoodin taikaa, toisaalta kyseessä on hieno, tärvelemätön säilymä sellaisesta 50-luvun autokalustosta, joka ei ole aivan kaikille tuttu. Hudsonin 50-luvun alun NASCAR-menestyskin oli kirjoittajalle entuudestaan tuntematonta, vaikka auton mallivuonna 1952 Hudsonin ratissa voitettiin leijonanosa kaikista ajetuista kisoista ja mestaruuksia sateli vuodet 1951-1953.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Vei Land Roverin Classic-ohjelmalta 2 000 tuntia saada 33 vuotta vanha alkuperäiskorimallin edustaja vastaamaan tätä mallivuoden 2027 Range Rover SV Ultraa

Kasautuneet ainutlaatuisuudet nostivat tämän vuosimallin 1996 McLaren F1 GTR:n kaikkien aikojen suurimmalla hinnalla huutokaupatuksi brittiläiseksi autoksi

Edellinen omistaja ajoi tällä megatähti Justin Bieberin stailaamalla Vespa Sprint 50:llä 2,4 kilometriä, ja laittoi sen sitten huutokaupattavaksi

Maloo-avolavamalli on täydellinen tekosyy perustella BMW M4 Competition kotiväelle ”hyötyajoneuvona”

Loppuunmyyty Ferrari Luce ei haukuista välitä – tämä hyväntekeväisyydelle huutokaupattava ensimmäinen tuotantoyksilö onkin vähään aikaan ainoa tilaisuus ostaa se

Peräti kahden eri kuljettajan saman kauden aikana ajama Toro Rosso-Honda STR14 on tilaisuus omistaa moderni F1-auto lopulta yllättävänkin huokeaan hintaan

Mercedes-Benz toi tämän 500 E Limited -prototyypin vuoden 1993 Frankfurtin autonäyttelyyn arvioidakseen yleisön reaktiota näyttävämpään ilmiasuun

Charlie Sheenin itselleen TV-tuotantoja varten räätälöimä hulppea Prevost Marathon XL -asuntobussi ei mennyt kaupaksi edes minimihinnalla

Bugatti Type 49 oli Ettore Bugattin viimeinen henkilökohtainen luomus, ja Million-Guiet’n uraauurtava, kokoalumiininen sedan-kori viimeistelee yksilön erityislaatuisuuden – Huutokauppahelmet

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat