Huutokauppahelmet – Volvo 1800ES

Kuvankaunis, turhan harvinaiseen autoluokkaan lukeutuva, Volvo 1800ES jäi pieneksi eräksi. Sen sisarus on kuuluisa Pyhimys-Volvo.

Sir Roger Moore loi Pyhimys-Volvosta käsitteen. Sen kolmiovista farmarikoria muistuttava kaunislinjainen sports wagon, tai shooting brake, sai nimen Volvo 1800ES vuonna 1971 tapahtuneen esittelyn yhteydessä. Onko tämä jopa alkuperäistä kauniimpi?

ES pohjautui samalle tekniikalle kuin muu jo myynnissä ollut 1800-mallisto, joten erot jäivät korin puolelle. Kolmiovisen farmarin tunnusomainen piirre oli sen kaunis karmiton, täysin lasista valmistettu, tavaratilan ovi. Tämä tietenkin johti uutuusmallin suurikokoiseen tavaratilaan, joka lisäsi aimo annoksen arkikäytettävyyttä sporttiseen 1800-mallistoon.

Uusi muoto oli erittäin haluttava eikä se riidellyt ollenkaan jo olemassa olleen Pyhimys-Volvona tunnetun perinteisen coupén kanssa. Kaksi eri korimallia muodostivat koherentin kokonaisuuden. Tämä johtui varmasti pitkälti siitä, että muotoilija Pietro Frua pidettiin jatkuvasti mukana prosesissa hyvin läheisessä yhteistyössä Volvon muotoilupäällikön Jan Wilsgaardin kanssa.

Voimanlähteenä toimi polttoaineensuihkutuksella varustettu 2,0-litrainen nelisylinterinen bensiinimoottori. Se oli ostajan valinnan mukaan paritettavissa joko neliloviseen käsivalintaiseen tai lisähinnasta kolmipykäläiseen automaattivaihteistoon.

Valitettavasti alati kasvaneet vaatimukset turvallisuuden suhteen tulivat pian vastaan perusrakenteensa kaukaa lainanneelle kolmioviselle farkulle. Näin sen matka jäi lyhyeksi ja vain 8 077 yksilöä valmistettiin mallivuosina 1972 ja 1973.

Tämä on osaltaan keräilijöiden, ja ennen kaikkea sellaisen omistavien, onni. Upea muotoilu, luotettavaksi havaittu moottori ja alhainen valmistusmäärä on tehnyt tästä erään kaikkein halutuimmista Volvon klassikoista.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

1973 Volvo 1800ES – RM Sotheby’s

Tämä 8. lokakuuta Hersheyn huutokauppatapahtumassa tarjolla oleva viimeisimmän mallivuoden Volvo 1800ES -yksilö on entisöity edellisen omistajan toimesta. Nyt pinnassa on kultainen alkuperäissävy Gold Metallic ja samoin myös musta keinonahkasisusta tummanruskein matoin vastaa varustelistausta.

Kyseinen yksilö on valmistunut maaliskuussa 1973 Yhdysvaltojen markkinoita varten. Auton historiatietojen perusteella vaikuttaa, että se olisi ollut syyskuussa 1988 Oregonissa mittarilukemalla 48 000 mailia, joka vastaa noin 77 000 kilometriä.

Dokumentaatiosta löytyy myös tieto, että auton 2,0-litrainen moottori on rakennettu täysin uusiksi 2012. Vuonna 2015 tämä yksilö päätyi nykyisen omistajansa haaviin.

Tämä Volvo 1800ES -yksilö on varustettu radiolla, kellolla, kahdella taustapeilillä, takapyörien roiskeläpillä ja tehdasasenteisilla yhdeksänkoloisilla kevytmetallivanteilla. Kahdella ulostulolla varustettu putkisto on ajan hengen mukainen, mutta jälkiasenteinen ratkaisu.

Hienokuntoisen yksilön ostaja saa itselleen myös työkalupussukan, ohjekirjat, huoltokirjan, kuittipinon, kaksi avainta ja joitakin varaosia. Hinta-arvioksi on ilmoitettu 25 000 - 30 000 dollaria, eli noin 21 - 26 000 euroa.

Teksti: Henri Posa, Kuvat: Erik Fuller/RM Sotheby´s, Lähde: RM Sotheby’s