John F. Kennedyä Italiassa vuonna 1963 kuljettanut Fiat 2300 Presidenziale Landaulette – Huutokauppahelmet

Fiat 2300 Presidenziale Landaulette oli alkujaan paavi Paavali VI:n käyttöön suunniteltu malli, mutta tämän yksilön on tilannut omiin tarpeisiinsa Fiatin pitkäaikainen johtaja Gianni Agnelli.

Italian merkittävimmän autonvalmistajan Fiatin historia ulottuu jopa 1800-luvulle asti, ja se personoituu vahvasti Agnellien sukuun. Aivan kuten Agnellien sukukin, myös Fiat on historiassaan käynyt läpi värikkäitä vaiheita. Yhtenä kulta-aikana ehkä molempienkin kannalta voidaan kuitenkin pitää 1960-lukua, jolloin Fiat oli kovassa nousussa talousihmeen mahdollistettua oman auton oston lähes kaikille Italiassa ja laajasti muuallakin.

Tuohon aikaan Fiatin peräsimessä oli autonvalmistajan perustajan Giovanni Agnellin (1866 - 1945) pojanpoika, huomattavaksi teollisuusmagnaatiksi noussut Giovanni "Gianni" Agnelli (1921 - 2003).

Hänen aikanaan Fiatin kukoistusta tultiin Torinoon ihmettelemään kaukaakin, ja tästä syystä Gianni Agnelli päätti tilata arvovieraiden käyttöön mitä hulppeimman version aikakautensa ylellisimmästä Fiat-mallista.

Fiat paraatikunnossa

Pohjana tälle hulppealle paraati-Fiatille toimi Fiatin edustusautomalli 2300, jonka valmistus oli aloitettu vuonna 1961. Tämä Dante Giacosan ja Tom Tjaardan muotoilema suurikokoinen sedan oli varustettu kuusisylinterisellä moottorilla, nimittäin 2,3-litraisella rivi-6:lla. Vuonna 1968 Fiat 2300:sta tuli lisäksi ensimmäinen Fiat-malli, johon sai automaattivaihteiston.

2300 de Luxe oli siis koriräätäli Carrozzeria Francis Lombardille oivallinen pohja alkaa rakentaa tätä presidentillistä, paavillista ja yhtiön hallituksen puheenjohtajallista Fiatia.

Lopputulos oli jatkettu, landaulet-korimallia edustanut Fiat 2300. Landaulet tarkoittaa, että auton etuosa on umpinainen ja takaosa avonainen. Tällainen korimalli mahdollistaa esimerkiksi paaville hänen kuuluisat tervehdyksensä kirkkokansalle autossa seisten. Fiat 2300 Presidenziale Landaulet olikin tiettävästi alkujaan suunniteltu paavi Paavali VI:n tarpeisiin.

Myös maalliset johtajat käyttävät toisinaan juhlatilaisuuksissa avonaisia autoja, ja niin myös Gianni Agnelli tilasi oman 2300 Presidenziale Landaulet'nsa toimimaan arvovieraiden kuljettimena, jos ja kun heitä saapuu Torinoon.

Eikä mennyt aikaakaan, kun autoa jo tarvittiin tositoimissa. Yhdysvaltain silloinen presidentti John F. Kennedy saapui rouvansa Jacqueline Kennedyn kanssa valtiovierailulle Italiaan heinäkuun alussa vuonna 1963. Tämän nimenomaisen landaulet-avoauton uskotaan kuljettaneen presidenttiparia sekä Gianni ja Marella Agnellia Italiassa tuon vierailun aikana.

Vain kuukausia myöhemmin, marraskuussa 1963, presidentti Kennedy salamurhattiin järkyttävällä tavalla Dallasissa avomallisen Lincoln Continentalin kyydissä.

Fiat 2300 Presidenziale Landaulette by Carrozzeria Francis Lombardi vm. 1963 - Broad Arrow Auctions

Tämän hyvin harvinaisen Fiat-yksilön on nettisivuilleen listannut huutokauppayhtiö Broad Attow Auctions. Autoyksilö on määrä huutokaupata Concorso d'Eleganza Villa d'Esten huutokaupassa tänään, lauantaina 16. toukokuuta 2026 ilman pohjahintaa. Hinta-arvio autosta on 75 000 - 100 000 euroa, ja sen voisi ajatella olevan jopa aika maltillinen hintahaarukka auton ainutlaatuisuuteen nähden.

Carrozzeria Francis Lombardi siis pidensi Fiat 2300 de Luxea jatkopätkällä, jonka tarkkaa pituutta ei auton kuvauksessa tuoda esiin. Lisäpituus on kuitenkin silminnähden huomattava, ja se on mahdollistanut kahden lisäistuimen asentamisen väliseinän paremmalle puolelle. Lisäistuimet ovat varsinaisten takaistuinten etupuolella, ja ne ovat taittuvat. Selkänojat kaadettuna niiden voi kai ajatella toimivan jopa jalkojen lepuutustukina takamatkustajille.

Avattavan paraatikaton lisäksi tästä Fiatista löytyy eräs toinenkin hyvin eksklusiivinen varuste, nimittäin vakionopeudensäädin, joka on tarkoitettu avustamaan kuljettajaa paraateissa. Se siis pitää auton nopeuden vakiona ja tasaisena hitaassa ja arvokkaassa paraatiajossa, jolloin autossa seisominen on mahdollisimman turvallista.

Auton rättikatto on sähkötoiminen ja väriltään musta. Auton ulkovärin sekä sisustaverhoilun värin on tiettävästi henkilökohtaisesti valinnut Gianni Agnelli. Molemmat ovat erisävyisiä sinisiä. Ulkoväri on tummansininen, kun taas verhoilun väri on lähempänä savoijin sinistä, yhtä Italian kansallisväreistä.

Autoyksilön alustanumero on 186427, mutta sen dokumentit ovat jokseenkin puutteelliset. Auto on lähtenyt 1980-luvulla Fiat Centro Storicosta eli autovalmistajan omasta museosta yksityisen keräilijän matkaan. Se on kaikeksi onneksi pysynyt meidän päiviimme asti arvoisessaan kunnossa.

Lähteet: Broad Arrow Auctions, Fiat