8.8.2024 Uutinen Jos kaikki menee hyvin, italialainen sähköauto Aehra nähdään myynnissä vuonna 2026 Kuva Aehra Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Italiasta olisi tulossa uusi ylellinen sähköautomerkki, jonka takana on nimekkäitä henkilöitä. Italiasta on jo parin vuoden ajan kuulunut uutisia, joiden mukaan saapasmaasta olisi tulossa uusi sähköautomerkki. Kokonaan uusi italialainen automerkki, jonka nimi on Aehra, on nyt julkistanut autojensa mallinimet. Aehran katumaasturi on nimeltään Impeto ja henkilöauton nimi on Estasi. Estasi-mallinimi tarkoittaa ekstaasia, joka tässä yhteydessä tarkoittanee voimakasta tunnetilaa, hurmosta. Impeto sen sijaan tarkoittaa suomeksi kiihkoa. Autojen teknisistä tiedoista tiedetään jo jotain. Aehra tähtää siihen, että autojen toimintamatka olisi yli 800 kilometriä ja nollasta sataan ne kiihtyisivät alle kolmessa sekunnissa. Sen lisäksi autoissa tulee olemaan nopea lataus. Akkuteknologia Aehran autoihin tulee itävaltalaiselta Miba Battery Systems -teknologiakonsernilta. Miban kanssa Aehra tähtää siihen, että auton akkukapasiteetti olisi jopa 120 kilowattituntia ja suurin latausteho jopa 350 kilowattia. Aehra on italialainen start-up -yritys ja sen autojen suunnittelun takana on tunnettu suunnittelija, mies nimeltään Filippo Perini. Perini tunnetaan jo 1990-luvulta autojen suunnittelusta, hän on toiminut muun muassa Alfa Romeon suunnittelujohtajana. Alfan mallit, muun muassa GTV, 156, Kamal, Spider ja 8C Competizione ovat muun muassa nähneet päivän valon Perinin vaikuttaessa Alfa Romeon suunnitteluosastolla. Perini on työskennellyt myös pitkään Lamborghinilla. Hänen kädenjälkensä näkyy muun muassa Gallardon, Uruksen ja Aventadorin muotokielessä. Hyvä kysymys onkin, että onko Aehran muotokielessä myös jotain samaa? Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Rahoitusta yli 1,2 miljardia Aehran tavoitteena on aloittaa autojen tuotanto vuonna 2026. Yritys on ilmoittanut, että se tähtää 25 000 ajoneuvon vuosituotantoon. Jotta tämä kaikki onnistuu, Aehra tarvitsee noin 1,2 miljardin euron rahoituksen. Rahoituksesta on toimitettu suunnitelma Italian teollisuusministeriölle. – On erittäin ilahduttavaa, että Italian hallitus hyväksyy rahoitushakemuksemme ja että se valitaan kansallisesti strategisesti tärkeäksi hankkeeksi. Tämä vahvistaa entisestään Aehran tehtävää määritellä uudelleen huippuluokan kestävä liikkuvuus hyödyntämällä viimeisintä suunnittelu-, akku- ja valmistusteknologiaa, Aehran perustaja ja toimitusjohtaja Hazim Nada sanoo yhtiön tiedotteessa. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että Aehra rakentaa oman merkittävän tuotantolaitoksen Italiaan. Tehdas valmistuu Mosciano Sant’ Angeloon Abruzzon alueelle ja se työllistää parhaimmillaan lähes 550 henkilöä. Yhtiön pääkonttorissa Milanossa tulisi työskentelemään runsas sata henkilöä. Aehran tehtaan sijaintipaikka on valittu kyseiselle seudulle sen vuoksi, että siellä on maailman johtavaa hiilikuituosaamista. Esimerkiksi autojen korissa hiilikuidun määrä tulee olemaan merkittävässä osassa. Vaikuttaisi siltä, että Aehran autot tulevat olemaan jonkunlaisia luksustuotteita. Yhtiö onkin ilmoittanut, että sen pääkohderyhmät löytyvät esimerkiksi Pohjois-Amerikasta, Kiinasta sekä Persianlahden alueen vauraista pikkuvaltioista kuten Bahrainista, Kuwaitista, Omanista, Qatarista ja Yhdistyneet arabiemiraateista. Lähteet: Aehra, Miba Battery Systems, Motor Authority Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 26.6.2026 Lentokoneet Huima suhdeluku se on tämäkin: joka kuudes Boeing 747-8I myytiin BBJ 747-8:na, siis kaikkien aikojen suurimpana yksityissuihkukoneena 25.6.2026 Käyttötesti Laturin ohi vaikka rullaten – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä