23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? Teksti Teppo Vesalainen Kuva Teppo Vesalainen Renault 4 eli ”Tipparellu”. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kaikki ovat kuulleet puhuttavan ”Tipparellusta” mutta millainen tarina lempinimen takaa paljastuukaan. Asia selviää auton markkinointimateriaaleihin perehtymällä. Mäntsälän Juustoportin pihaan kerääntyy näin ajokaudella joka kuukauden viimeisenä perjantai-iltana joukko autoharrastajia toisiaan tapaamaan ja upeita ajopelejään esittelemään. Tapahtuma kulkee nimellä ”Mäntsälän pörinät”. Tämänkertainen ”Päivän kuva”, onkin peräisin tuosta tapahtumasta, toukokuun lopulta. Hienojen autojen joukosta kameran muistikortille tallentui kuva upeasta Renault 4:sta, joka myös yleisesti ”Tipparelluna” tunnetaan. Moni on kuullut puhuttavan ”Tipparellusta”, mutta tarina tuon lempinimen takana saattaa kuitenkin olla tuntematon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy ”Ei vettä, ei rasvaa vain tippa bensaa.” Hyvää osviittaa antaa samaisen auton takalasilla ollut tarra, jossa on maininta ”Vain tippa bensaa”. Alkuperäistä polttomoottorilla varustettua Renault 4:sta nimittäin markkinointiin aikakaudellaan sloganilla ”Ei vettä, ei rasvaa vain tippa bensaa”. Renault 4:ssa oli nestejäähdytys suljetulla kierrolla. Lisäksi sen alustan monissa nivelissä oli kestovoitelu siinä, missä vanhempien autojen rasvanippoihin piti vielä säännöllisesti painaa rasvaa prässillä. Autoa myös markkinoitiin varsin polttoainetaloudellisena, johon tuolla ”vain tippa bensaa” -lausahduksella juurikin viitattiin – tosin ainakaan nykymittapuun mukaan en ilmoitettua 6,8 l/100 km/h kulutusta tuon kokoiselta autolta kovin pienenä osaa pitää. ”Vain tippa bensaa” -markkinointilausahduksella luotiin potentiaalisille ostajille mielikuvaa poikkeuksellisen taloudellisesta autosta. Yli kahdeksan miljoonaa kappaletta Renault 4 mallia valmistettiin vuodesta 1961 alkaen 1990-luvun alkuvuosiin saakka. Tuona aikana sitä ehti valmistua kaikilla mantereilla, yhteensä yli 8 miljoonaa kappaletta. Sitä pidettiin haastajana markkina-alueista riippuen muun muassa Citroen 2 CV:lle ja Minille. Kyseessä oli markkinointimateriaalin mukaan paitsi taloudellinen, ennen kaikkea tilava ja monipuolinen perheauto. Renault 4 koki uuden tulemisen vuonna 2025 täysin uudistuneena, nykyaikaisena täyssähkömallina, Renault 4 E-tech electiricinä, jonka ulkoasusta on tunnistettavissa piirteitä aidosta ja alkuperäisestä ”Tipparellusta”. Lähteet: Renault TV-mainos ja Autotekniikan käsikirja (Tammi) vuodelta 1964 Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 27.12.2024 Historia Päivän kuva: Renault 16 perhefarkun prototyyppinä 24.11.2021 Ajoneuvot Päivän kuva: Renault 4 ja yli 8 miljoonaa tarinaa 22.6.2026 Koeajo Maistiainen: Renault 4 Plein Sud – katto auki täältä tulee hauki 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 3.6.2026 Viikon arkistopoiminto Kuinka Renault R8 saapui vuonna 1962 Amerikan markkinoille? – No tietenkin näyttävästi! 25.5.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Harvinaiseksi käynyt Renault 14 ’78 3.5.2026 Klassikko Renaultin uusi museo on melkoinen temppeli, missä autoille on tilaa 26.4.2026 Koeajo Koeajo: Uusi Renault Clio on niin hyvä, että grillisanonnan voi painaa villaisella 20.4.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Täyssähköinen Renault Fluence Z.E. vuodelta 2013 19.4.2026 Koeajo Koeajo: Renault Twingo E-Tech electric – Luca de Meon perintö eli tämä hetken paras sähköauto arkiajoihin 9.4.2026 Koeajo Maistiainen: Entistä uhkeampi ja muhkeampi Renault Clio Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 22.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Kaappariovinen Saturn SC2 Coupé 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?