23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? Teksti Teppo Vesalainen Kuva Teppo Vesalainen Renault 4 eli ”Tipparellu”. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kaikki ovat kuulleet puhuttavan ”Tipparellusta” mutta millainen tarina lempinimen takaa paljastuukaan. Asia selviää auton markkinointimateriaaleihin perehtymällä. Mäntsälän Juustoportin pihaan kerääntyy näin ajokaudella joka kuukauden viimeisenä perjantai-iltana joukko autoharrastajia toisiaan tapaamaan ja upeita ajopelejään esittelemään. Tapahtuma kulkee nimellä ”Mäntsälän pörinät”. Tämänkertainen ”Päivän kuva”, onkin peräisin tuosta tapahtumasta, toukokuun lopulta. Hienojen autojen joukosta kameran muistikortille tallentui kuva upeasta Renault 4:sta, joka myös yleisesti ”Tipparelluna” tunnetaan. Moni on kuullut puhuttavan ”Tipparellusta”, mutta tarina tuon lempinimen takana saattaa kuitenkin olla tuntematon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy ”Ei vettä, ei rasvaa vain tippa bensaa.” Hyvää osviittaa antaa samaisen auton takalasilla ollut tarra, jossa on maininta ”Vain tippa bensaa”. Alkuperäistä polttomoottorilla varustettua Renault 4:sta nimittäin markkinointiin aikakaudellaan sloganilla ”Ei vettä, ei rasvaa vain tippa bensaa”. Renault 4:ssa oli nestejäähdytys suljetulla kierrolla. Lisäksi sen alustan monissa nivelissä oli kestovoitelu siinä, missä vanhempien autojen rasvanippoihin piti vielä säännöllisesti painaa rasvaa prässillä. Autoa myös markkinoitiin varsin polttoainetaloudellisena, johon tuolla ”vain tippa bensaa” -lausahduksella juurikin viitattiin – tosin ainakaan nykymittapuun mukaan en ilmoitettua 6,8 l/100 km/h kulutusta tuon kokoiselta autolta kovin pienenä osaa pitää. ”Vain tippa bensaa” -markkinointilausahduksella luotiin potentiaalisille ostajille mielikuvaa poikkeuksellisen taloudellisesta autosta. Yli kahdeksan miljoonaa kappaletta Renault 4 mallia valmistettiin vuodesta 1961 alkaen 1990-luvun alkuvuosiin saakka. Tuona aikana sitä ehti valmistua kaikilla mantereilla, yhteensä yli 8 miljoonaa kappaletta. Sitä pidettiin haastajana markkina-alueista riippuen muun muassa Citroen 2 CV:lle ja Minille. Kyseessä oli markkinointimateriaalin mukaan paitsi taloudellinen, ennen kaikkea tilava ja monipuolinen perheauto. Renault 4 koki uuden tulemisen vuonna 2025 täysin uudistuneena, nykyaikaisena täyssähkömallina, Renault 4 E-tech electiricinä, jonka ulkoasusta on tunnistettavissa piirteitä aidosta ja alkuperäisestä ”Tipparellusta”. Lähteet: Renault TV-mainos ja Autotekniikan käsikirja (Tammi) vuodelta 1964 Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 27.12.2024 Historia Päivän kuva: Renault 16 perhefarkun prototyyppinä 24.11.2021 Ajoneuvot Päivän kuva: Renault 4 ja yli 8 miljoonaa tarinaa 5.10.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Keskimoottorimallilta näyttävä RenaultSport Clio 182 23.9.2026 Viikon arkistopoiminto Kuinka on mahdollista, etteivät kaikki autot puhu vieläkään suomea, vaikka Renault puhui suomea jo vuonna 1985? 14.9.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Renault Grand Espace, maanteiden Pendolino 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 26.7.2026 Klassikko Rakkauskirjeet, lahjapaketit, kukat ja leivonnaiset kulkivat tällä Renaultin koppipakulla kätevästi jo ennen toista maailmansotaa 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 11.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tiukille meni – tähän se loppui 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: Tukholma saavutettu, tuhkimotarina vielä edessä 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla Kommentit (1) Juu. Samaista autoa mainostettiin aikanaan: Millä autolla aiot ajaa kun bensiini maksaa markan litra? Aattelepa sitä. Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 3.10.2026 Ajokortit Näin suoritat isomman perävaunun vetoon vaadittavan ”pikku-E:n” – ole tarkkana ajokoekaluston kanssa 4.10.2026 Lentokoneet Koeistuttu: Emiratesin Airbus A350 saattaa hyvin olla tällä hetkellä maailman hienoin liikennelentokone, vähintäänkin ilman ykkösluokkaa painivien sarjassa 5.10.2026 Laivat Jäävuoreen kertaalleen törmännyt loistoristeilijä Norwegian Sun piti Helsinkiä kotisatamanaan kuluneena kesänä - se ei kuitenkaan välttämättä palaa enää koskaan Suomeen 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 29.9.2026 Kuolonkolarit Yli 150 km/h ja humalassa – motoristi törmäsi traktorin perään 2.10.2026 Lentokoneet Emiratesin Suomen maajohtaja: "superjumbo A380:n Helsingin-reitille tuomisen mahdollisuutta ei kannata sulkea pois" 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 28.9.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 25 000 kilometriä ajettu, uudenveroinen Toyota Carina E 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan