Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä

Valtran tehtaan pihassa Suolahdessa lepäsi muina traktoreina melkoinen legenda.

Traktorivalmistaja Valtra on pitänyt jo vuosikymmenet päämajaansa Suolahdessa. Tehtaan sijainti on tuttu monille Äänekosken Hirvaskankaan ja Suonenjoen Levän väliä kulkevan kantatie 69:n matkaajille, sillä isokokoinen tehdasalue ulottuu nykyään kantatien molemmille puolille.

Traktoritehdas on jo muutenkin miljöönä mielenkiintoinen kaikille ajoneuvoista kiinnostuneille, mutta juhannusviikolla tehtaan pihassa oli poikkeuksellista nannaa tarjolla, joka kiinnitti myös ohi ajaneen allekirjoittaneen huomion. Paikalle oli nimittäin ajettu pitkä rivi Valtran ja Valmetin klassikkokoneita.

Rivistä löytyi mm. 1970-luvun futuristinen Valmet 1502 sekä lähes kaikille suomalaisille tuttu Valmet 502 ja sen tehokkaampi sisarmalli 802 Turbo. Tuoreemmasta päästä esillä oli 1990-luvun Valmet 8400 ja rivin viimeisenä koneena 2010-luvun Valtra T234D.

Jokaisessa mallissa on tietysti oma mielenkiinto, ja yleensä vanhemmat traktorit kiinnostavat uudempia malleja enemmän, mutta tällä kertaa tilanne on jopa päinvastainen. Rivin kiinnostavin traktori oli nimittäin sieltä tuoreimmasta päästä.

Aito ”Kankkusen Valtra”

Nokian Renkaiden väritykseen teipattu Valtra T234D paistaa rivissä kauas. Traktori näyttää päällisin puolin samalta yksilöltä, jolla Juha Kankkunen ajoi kymmenisen vuotta sitten erään maailmanennätyksen.

Mutta onko kyseessä varmasti sama Lankamaan rattisankarin ajama yksilö, vaiko kenties jonkinlainen replica? Moottori kysyi tätä Valtralta.

-Kyllä, kyseessä on sama yksilö, jolla nopeusennätys aikanaan tehtiin Juha Kankkusen toimesta yhteistyössä Nokian Raskaiden Renkaiden kanssa, Valtran Aapo Aijasaho vahvistaa Moottorille.

Aijasahon mukaan ”Kankkusen Valtran” vierailu liittyy Valtran 75-vuotisjuhliin, joiden kunniaksi kone on tuotu esille Suolahteen. Valtra aloitti traktorituotannon vuonna 1951 Valmet-nimellä, joten kuluva vuosi on traktorivalmistajalle juhlavuosi.

Ennätyksellistä nopeutta jäällä

”Kankkus-Valtran” historia on poikkeuksellisen mielenkiintoinen, sillä siihen lukeutuu yksi maailmanennätys. Kankkunen ajoi tällä samaisella Valtralla helmikuussa 2015 Vuojärven varalaskupaikalla nopeusennätyksen, sillä lähes kahdeksantonninen traktori saatiin kiitämään jäällä huimaa 130,165 kilometrin nopeutta. Nopeutta oli mittaamassa myös Guinness World Records -organisaatio.

Kankkusen käyttö ennätyskuskina oli tuolloin lähes ”itsestään selvää”. Nelinkertainen rallin maailmanmestari oli jo aiemmin rikkonut ennätyksiä ajamalla kovaa vauhtia jäällä. Vuonna 2007 Kankkunen saavutti Bentley Continental GT:llä 321,6 km/h nopeuden jään päällä ja neljä vuotta myöhemmin tätä kaunisteltiin Bentley Continental Supersportsilla lukemaan 330,695 km/h.

Lisäksi Kankkunen tunnetaan rallin ohella myös maanviljelijänä, mikä vie rallikuskin traktorien maailmaan. Laukaassa asuvana hän on Valtralle valintana lähes oman kylän miehiä.

Mukana Nokian Raskaat Renkaat

Nokian Renkaat oli vahvasti läsnä Kankkusen ja Valtran toimittamassa ennätysajossa. Traktorin alla pyörivät tuolloin tuoreet Nokian Tyres Hakkapeliitta TRI-renkaat, joita markkinoitiin ”maailman ensimmäisinä traktorin talvirenkaina”.

Aapo Aijasaho Valtralta kertoo Moottorille, että ennätystraktoria on hyödynnetty tempauksen jälkeen erilaisissa testeissä niin Valtralla, konsernin omalla moottorivalmistaja AGCO Powerilla ja viimeisimpänä myös Nokian Renkailla.

Nokian Renkaiden kanssa tehtävään yhteistyöhön liittyy myös traktorin silmiinpistävät siniset vanteet. Aijasahon mukaan siniset vanteet ovat merkki traktorissa nyt olevista Nokian Renkaiden tuotekehityksen testirenkaista.

-Meillä on hyvä yhteistyö Nokian Raskaiden Renkaiden kanssa ja konetta ollaan vuokrattu heille tuotekehityskäyttöön yhteistyönhengessä, Aijasaho kertoo.