28.6.2026 Ajatuksia autoista Kävin klassikkoautotapahtumassa ja opin, että nuoriso ei olekaan pilalla Teksti Aake Kinnunen Kuva Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ajatuksia Autoista saapuu tänään hiukan aikataulusta jäljessä suoraan Ruotsissa järjestetystä Aurora Concoursesta, jonka järjestäjien keskustelutilaisuudessa kävi ilmi, että nuoriso ei olekaan pilalla. Ruotsin Båstadissa kolmatta kertaa järjestettävä Aurora Concourse tekee asioita omalla tavallaan totuttuihin Concourse d’Elegance -tapahtumiin nähden. Auroran autovalikoiman monipuolisuus ja nykyaikaisuus antavat enemmän useammille harrastajille verrattuna puhtaisiin klassikkoautopiireihin, vaikka toki nekin ovat Concoursessa edustettuna. Tapahtuman pääasialliset yhteistyökumppanit autopuolelta ovat BMW ja naapurikylän Koenigsegg. Ryhmähaastattelussa tapahtuman järjestäjät vastasivat monenlaisiin kysymyksiin erityisesti tapahtuman luonteesta ja siitä, miten Aurora pyrkii erottumaan pohjoisen sijaintinsa lisäksi muista Concourse-tapahtumista. Luonnollisesti kyse on myös siitä, miten tapahtuma näyttäytyy nuorille autoharrastajille ajokortti-iän molemmin puolin. Paikalla olikin todella paljon nuorisoa kuvaamassa kameroilla ja jopa puhelimiin oli hankittu suotimia polttavan kuuman kesäpäivän kirkkautta ajatellen. Stefan Teuchert, BMW Northern Europe: – Luulen, että tällainen tapahtuma inspiroi myös nuoria. Jos tänne saapuu autolla, näkee lapsia ja nuoria odottamassa ohiajavia autoja isojen kameroiden kanssa. Täällä heillä on mahdollisuus kokea autojen historiaa, mistä kaikki alkoi, sekä tietysti nykymalleja ja mitä tulevaisuus tuo mukanaan. – Mutta oli aika, muistatte varmaan, jolloin nuoret sanoivat, etteivät he tarvitse autoja, eivät he tarvitse edes ajokortteja, pandemian aikaan. Se on kuitenkin mennyttä aikaa. Nyt meillä on innnostusta ja intohimoa liikkumiseen. Tottakai autoteollisuus muuttuu paljon. – Mutta aamulla, kun saavuin tänne, näin nuoret pojat ja tytöt, jotka kuvasivat, eivät vain puhelimilla, mutta isoilla kameroilla ja olivat todella innoissaan. Tätä mekin haemme ja se on intohimoa tulevaisuudesta. Kuvassa vasemmalta: Halldora von Koenigsegg (COO), Oscar Kylberg (Managing Director Nordics, J.P. Morgan), Christian von Koenigsegg (CEO), Stefan Teuchert (CEO, BMW Group Northern Europe) ja Filip Larsson (CEO, The Aurora Concourse) Christian, tuntuuko sinusta, että autoala on kuolemassa tai ei ole niin kiinnostava nuorille? Christian von Koenigsegg: – Olen ällistynyt nuoren sukupolven, lasten ja nuorten intohimosta autoja kohtaan. Se on siksi, että elämme erilaisessa maailmassa nyt ja meillä on taustalla ilmastoasiat ja muuta. Lisäksi meillä on tietenkin muita keinoja liikkua, eikä näitä keinoja ollut ennen. Mutta luulen, että se vapaudentunne, että voit kokeilla taitojasi urheiluauton ratissa. Se on tietysti eräällä tavalla moderni hevonen ja vertautuu vanhoihin hevoskisoihin. – Tämä on periytymässä nuorelle polvelle. Se on upeaa nähdä autoharrastajana ja intohimoisena autoalan tekijänä. Siksi minä rakastan tätä, sillä se on sitä samaa, mitä minäkin olin lapsena. Se, että tällainen selviää modernina aikana on ällistyttävää kaikille, jotka pitävät autoista. Filip Larsson, Aurora Concourse CEO: – Ja kaikki se tieto, mitä nuorille on tarjolla. He tietävät niin paljon. Sitä mahdollisuutta ei ollut, kun me olimme nuoria. Mutta näiden digitaalisten alustojen kautta, he tietävät kaiken. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 14.6.2026 Ajatuksia autoista Ajoavustinpakotus raivostuttaa ajoittain – mutta siinä on kiistatta hyviäkin puolia 7.6.2026 Klassikko Yksi kaikkien aikojen kauneimpia Maserateja ja legendaarinen moottori on voittajan yhdistelmä 7.6.2026 Ajatuksia autoista Forza Horizon osoittaa, että autokulttuurissa on vielä vetovoimaa yli rajojen 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 24.5.2026 Ajatuksia autoista Takana lupaava tulevaisuus – mihin menet, Stellantis? 23.5.2026 Klassikko Klassikko: Opel Calibra 2.5i 24V Keke Rosberg Edition – erilainen erikoismalli 22.5.2026 Klassikko Klassikko: Mercedes-Benz C 36 AMG – ulkonäkö hämää 21.5.2026 Klassikko Klassikko: Alfa Romeo 155 2.0 T.S. Super – persoonallinen kiila Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 26.6.2026 Matkailu Länkipohjassa sijaitsee suuri muistomerkki, joka on asetettu hyvinkin erikoiseen paikkaan 27.6.2026 Kuorma-autot Hei kaikki räätälöityä luksusta arvostavat kuljetusyrittäjät, Scanialla on teille yltiömakea uutuus! 27.6.2026 Koeajo Subaru Uncharted on liki viimeistä piirtoa myöten lainattua – mutta homma toimii 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä