24.2.2022 Liikenne Keväällä häikäisee – poimi viisi vinkkiä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikenneturva tarjoaa viisi vinkkiä matalalta paistavan auringon haasteisiin. Keväällä häikäisee kuitenkin. Aurinko paistaa matalalta, märkä tienpinta heijastelee kirkasta valoa ja rapa roiskuu tuulilasiin. Keväällä häikäisee aivan satavarmasti jollakin automatkalla. Tämän lisäksi teiden sulaminen rikkoo tien pintaa. Juuri pintakelirikko rapauttaa teiden kuntoa kaikkein pahimmin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Keväällä häikäisee Liikenneturvallisuus puhuttaa keväälläkin, vaikka valoisa aika pitenee ja kukatkin lopulta puhkeavat kukintoihinsa. Liikenneturva auttaa tällä kertaa vinkeillään häikäisyä vastaan. Tuulilasin puhtaudella ja hyvillä aurinkolaseilla on merkitystä, kun aurinko paistaa hankalasta kulmasta. Jos häikäistyminen kuitenkin yllättää, alenna nopeutta. – Näkeminen on aina kuljettajan vastuulla, samoin kuin tarpeellisten toimenpiteiden tekeminen, painottaa Liikenneturvan tiimipäällikkö Tomi Niemi. Lika syynä huurtumiseen? Kevätaurinko voi häikäistä kuljettajaa etenkin, jos tuulilasi on likainen tai naarmuinen. Likainen lasi myös huurtuu herkemmin kuin puhdas. Tuulilasi ja muutkin ikkunat kannattaa putsata sekä ulkoa että sisältä, sillä myös lasin sisäpintaan on talven jäljiltä saattanut jäädä likakerros, joka taittaa valoa ja lisää häikäistymistä. Moottori on neuvonut autonhoitojuttusarjassaan, kuinka lasi puhdistetaan sisäpuolelta. Lisäksi pyyhkijäsulkien kunto kannattaa tarkistaa säännöllisin väliajoin, jotta ne oikeasti putsaavat kuran tuulilasista tarpeen tullen. Jos sulat jättävät raitoja lasiin, ne tulee vaihtaa uusiin. Kuljettajan on myös huolehdittava, että tuulilasinpesunestettä on riittävästi. – Kevään kurakeleissä näkyvyys voi huonontua todella nopeasti, jos tuulilasia ei pääse välillä pesemään, Niemi huomauttaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Aurinkolasit ja takavalot avuksi Kevätaurinkoon voi varautua myös käyttämällä laadukkaita aurinkolaseja tai auton aurinkolippaa niin, että se ei häiritse havainnointia. Aurinkolaseilta kannattaa edellyttää samaa optista laadukkuutta kuin silmälaseiltakin. Aurinkolasien valontaitto-ominaisuuksien tulee olla virheettömät, ne eivät saa heikentää näöntarkkuutta, vääristää näkymää eivätkä vähentää silmien kontrastiherkkyyttä eli kykyä erottaa katsottava kohde taustastaan. Autoillessa linssit eivät myöskään saisi merkittävästi vääristää luonnollisia värejä. – Autoilijan kannattaa valita aurinkolaseihin joko neutraalin harmaa tai kellanruskea linssi, joista jälkimmäinen voimistaa kontrasteja ja saa maiseman piirtymään selkeämpänä. Aurinkolasien polarisointi puolestaan parantaa näkemistä estämällä vaakasuorilta pinnoilta tulevaa häikäisyä nopeasti vaihtuvissa kuivan ja märän tienpinnan heijastumissa, neuvoo Näkeminen ja silmäterveys NÄE ry:n toimitusjohtaja Panu Tast. Omaa näkymistä kevätkelissä voi puolestaan lisätä pitämällä takavalot päällä. Takavaloilla ajava auto näkyy kirkkaassa kelissä paremmin kuin pimeänä ajava. Moni ei osaa käyttää autonsa valoja oikein, vaikka asia olisi tärkeä hallita. Liikenneturvan viisi vinkkiä kevätkeleihin Sovita ajaminen olosuhteiden mukaan: jos et näe kunnolla, alenna nopeutta. Huolehdi tuulilasin kunnosta ja puhtaudesta. Tarkista, että pyyhkijät toimivat kunnolla ja lasipesunestettä on riittävästi. Ehkäise häikäistymistä aurinkolaisella ja aurinkolipalla. Näy muille: pidä takavalot päällä kirkkaassakin säässä. Kuva: Nina Mönkkönen/Liikenneturva, Lähde: Liikenneturva Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 18.9.2026 Veneet Syksy muuttaa veneilyn luonnetta – Meripelastaja kehottaa syysveneilijöitä varautumaan oikein 17.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto ottaa kantaa Kehä 1:n sakkorysän kirvoittamaan keskusteluun: ”turvallisuus ei synny sakkotilastoilla” 17.9.2026 Liikenne Turhauttava viritelmä purettiin Tampereella – väliaikainen liikenneympyrä vaihtui viimein liikennevaloihin 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 10.9.2026 Liikenneturvallisuus Oletko tietämättäsi osallistunut Korkeasaaren eläinten ruokintaan? – Pääkaupunkiseudulla autoilevalle se on mahdollista 9.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto muistuttaa: nämä asiat kannattaa opettaa lapselle turvallisesta bussin käytöstä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 20.9.2026 Käyttötesti käytetyllä 3D-tulostetut puslat palauttivat käytetyn Alfa Romeo 147:n vaihteiston herkkyyden 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan