13.10.2018 Ajoneuvot Näkyvyys nollassa – lasit puhtaaksi sisäpuolelta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Aurinko paistaa tähän vuodenaikaan matalalta monen työmatkan aikana. Nyt on aika laittaa lasit puhtaaksi sisäpuolelta ja varmistaa siten hyvä havainnointikyky. Syksyn matalalla esiintyvä, joskin harvoin pilvistä pilkistävä, aurinko osoittaa kauhealla tavalla tuulilasin kunnon. Mattaantuneen, naarmuisen tai likaisen tuulilasin läpi on lähes mahdotonta nähdä. Ulkopuolen lisäksi on aivan yhtä tärkeää saada lasit puhtaaksi sisäpuolelta ja tähän tartutaan tällä kertaa Moottorin autonhoitojuttusarjassa. Sottaisesta lasista on inhottavaa yrittää tirkistellä läpi. Ongelma korostuu vastavalossa. Lasin sisäpintaan ei lähtökohtaisesti kosketa eikä sen pitäisi likaantua, mutta totuus on valitettavasti toinen. Pienikin hipaisu hiuksilla tai sormilla jättää rasvaisen kalvon pintaan ja lisäksi pölyä kerääntyy ajan myötä myös lasin sisäpuolelle. Nämä heikentävät näkyvyyttä erityisesti vastavaloon ajettaessa. Pölyinen lasi kerää myös kosteutta, joka aiheuttaa huurtumisen. Auton sisäilma on tällöin hieman kostea, jotta vesi voi ylipäätään kondensoitua lasin sisäpinnoille. On hyvä ajatus pitää sekä sisätilat kuivana että lasipinnat puhtaana. Pieni suihkutus lasinpuhdistusainetta puhtaaseen, vain lasien puhdistamiseen käytettävään, liinaan riittää pitkälle. Lasien puhdistaminen on yksinkertainen toimenpide. Onneksi ratkaisu on helppo. Yksi puhdas liina ja lasinpuhdistusaine kulkevat pienessäkin tilassa matkassa mukana. Mikä parasta – tämän toimenpiteen voi suorittaa ihan missä tahansa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lasit puhtaaksi sisäpuolelta Käytännön toteutuksessa ei ole mitään monimutkaista, mutta silti moni meistä sortuu pyyhkimään lasin sisäpintaa lähimmällä tuhruisella rätillä tai nenäliinalla. Lopputulos on parhaassa tapauksessa vain hieman lähtökohtaa parempi rasvan levittyessä koko lasille. Näin ei tule tietenkään toimia, sillä lasi on helppo puhdistaa oikein ja hyvään lopputulokseen on monta tietä. Itse lasinpuhdistusoperaatio välineineen on esitelty jo omassa artikkelissaan: ”lasit kirkkaiksi”. Se kannattaa lukea täydentämään tietoutta. Pyyhkäisemällä lasit puhtaaksi sisäpuolelta oikein välinein välttää monta sudenkuoppaa. Mikrokuituliinaa käytettäessä on suositeltavaa valita lasipinnoille tarkoitettu liina. Se ei nukkaa ja liukuu lasipinnalla paremmin. Lasinpuhdistusaineita on markkinoilla valtavasti ja todellisuudessa näistä suurin osa hoitaa tehtävän kunnialla. Toiset tuppaavat tosin jättämään jälkeensä helpommin rantuja, mutta erot ovat usein pieniä. Ei ole mitään syytä miksi kotitalouden lasinpuhdistusaine ei toimisi myös autossa. Lasinpuhdistusaineen kumppaniksi tarvitaan joku väline lasin pyyhkimiseen. Kertakäyttöiset paperiliinat, sanomalehdet tai ikkunoiden pyyhkimiseen tarkoitetut mikrokuituliinat selviävät kaikki lasin sisäpinnalle suoritettavasta puhdistuksesta. Allekirjoittaneen suosikki on niin sanottu vohveliliina, joka tarjoaa parhaan käyttömukavuuden. Lasien huurtuminen haittaa näkyvyyttä. Takalasin puhdistamisessa tulee varoa mahdollisia lämmitysvastuksia. Eikä lasien puhdistamisella tarkoiteta tietenkään vain tuulilasia, sillä myös sivulasit ja takalasi on hyvä pitää puhtaana ja niiden puhdistaminen sujuu samalla. Takalasin saavuttaminen tosin saattaa vaatia hieman kurkottamista ja sen mahdollisten lämmitysvastusten kanssa on oltava varovainen. Niitä ei parane mennä rapsuttelemaan. Lasien huurtumisongelmasta olemme kirjoittaneet jo aiemmin tarjoamalla ratkaisua Gyeon AntiFog -aineen testaamisen muodossa. Se estää lasien huurtumisen niin tehokkaasti, että lopulta kosteus tiivistyy lasille pisaroiksi. Antifog on hyvä apu, mutta tärkeintä on poistaa auton sisältä kaikki kosteus. Kirkkaan lasin läpi kelpaa katsella maailmaa erityisesti kauniin ruskan aikaan. Näkyvyyden merkitys korostuu syksyn myötä matalalta paistavan auringon ja synkän pimeyden yleistyessä. Itseään kannattaa auttaa kaikin keinoin havainnoimaan liikenteessä mahdollisimman tehokkaasti. Lasipintojen puhdistaminen lienee näistä kaikkein helpoin, halvin ja nopein. Teksti ja kuvat: Henri Posa Lue lisää Kaikki artikkelit 18.9.2026 Autonhoito Syttyikö autosi vikavalo tai pimenikö takavalo yllättäen? – Vakuutusyhtiö syyttää jyrsijöitä sabotaasista 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 20.9.2026 Käyttötesti käytetyllä 3D-tulostetut puslat palauttivat käytetyn Alfa Romeo 147:n vaihteiston herkkyyden 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan