6.11.2024 Moottoripyörät KTM 990 Duke R on uusi katujen rankaisija Teksti Tuomas Rajala KTM Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä KTM:n Duke tuoteperhe laajenee jälleen uudelle R-versiolla. Tällä kertaa suorituskykyisempi versio rakennetaan 990 Duke -mallista. Kun KTM julkaisi viime vuonna uuden mallin 890:n seuraajaksi, jäi homma suoraan sanoen hieman vajaaksi. Moista temppua ei ole KTM-leirissä usein nähty, sillä uusi malli on aina tarkoittanut rutkasti lisää ruutia. Nyt huutoon vastataan uudelle Duke R -versiolla, sillä 990 saa 7 lisähevosta, paremmat alustan ja uusitun jarruvarustuksen. Hevosvoimalukema piirrellään lukemaan 130 hv, mikä tekee hyvää paperilla, mutta tuntunee myös ajossa. Vääntölukema on edelleen 103 Nm. Mooottoritehoa suuremmat muutokset ovat luvassa alustaan, sillä R-mallista löytyy täysin säädettävät WP APEX iskunvaimentimet sekä edestä että takaa. Keula on järeämpi ja 34 % jäykempi kuin perusmallin Duke 990:ssa. Myös jarruvarustusta on paranneltu, ja jarrusatulat ovat Brembon Stylemat. Pääsylinteri on Brembon MCS, eli luvassa on pysäytysvoimaa markkinoiden huipulta. Tämän lisäksi myös levyjä on kasvatettu perusmalliin verrattuna. Runkogeometriaa on päivitetty toimimaan paremmin rata-ajossa. Takaswingin kulma on jyrkempi, minkä ansiosta kallistuskulma on 3 astetta suurempi ja valmistajan mukaan tämä kasvattaa myös mekaanista pitoa. Muutosten ansiosta painopiste on hieman korkeampi ja maavaraa on 15 mm enemmän. Muutosten sivutuotteena on syntynyt parin kilon painosäästö, mikä tuskin tekee merkittävää eroa, mutta on toki mukava pieni lisä. Lisää tehoa ja vähemmän painoa on resepti, jolla useimmiten saadaan aikaan mielenkiintoinen uusi malli. KTM 990 Duke:n R-versio on odotettu uutuus, sillä Duke-perheen aiemmat nakupyörät ovat olleet toimivia kumppaneita rata-ajossa. Päivityksen myötä tilanne tulee olemaan vastaava myös 990:n kohdalla. Uutuusmalli on varusteltu myös uudella leveämmällä TFT-mittaristolla. 8,8” kosketusnäyttö tuo mukanaan uusia toiminnallisuuksia ja kookkaamman näytön ansiosta puhelimen merkitys erillisenä navigaattorina pienenee entisestään. Uuden R-mallin hintaa ei ole vielä julkistettu, mutta The Punisherin hintalappu asettunee muutaman tuhannen korkeammalle kuin perusmallin 990 Dukessa, joka irtoaa kaupasta 20 074 eurolla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 12.5.2026 Yleinen KTM teki SuperDukesta täysiverisen rataversion – 1390 RR Track tähtää nopeaan ratakierrokseen 15.11.2025 Moottoripyörät Koeajo: KTM 390 Adventure R – suuret saappaat nurkkaan 23.10.2025 Moottoripyörät KTM 990 RC R – itävaltalainen rataohjus on pian täällä 7.10.2025 Koeajo Koeajo: KTM 390 SMC R – hauskaa pikkurahalla 10.8.2025 Moottoripyörät Koeajo: KTM 390 Enduro R – sorapolkujen pieni tehopakkaus 31.1.2025 Moottoripyörät KTM luottaa 1390 kuutioon – mörkömoottori venyy GT:hen ja Adventureen 6.7.2024 Moottoripyörät Koeajo: KTM 990 Duke – raakaa nakuvoimaa 10.5.2024 Moottoripyörät KTM 990 RC R – tulossa sekä katu- että rataversio 1.5.2024 Moottoripyörät KTM 450 Rally Replica – sadalle nopeimmalle Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 8.6.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Auton ja tien museo Mobiliassa esitelty Mazda 929L -harvinaisuus 8.6.2026 Yleinen Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä... - suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 7.6.2026 Klassikko Yksi kaikkien aikojen kauneimpia Maserateja ja legendaarinen moottori on voittajan yhdistelmä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 2.6.2026 Tilaajille Peugeot alkoi kolista 15 kilometriä huollon jälkeen – joustintukien laakerit herättivät kuluttajan epäilyn virheestä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä