Kun tämä Oldsmobile Curved Dash valmistettiin maailman ensimmäisellä autotehtaan tuotantolinjalla, Yhdysvallat oli ”vasta” 128-vuotias – Huutokauppahelmet

Oldsmobile Curved Dash oli 1900-luvun alun menestyksekkäimpiä automalleja, mistä käy kiittäminen tuotannollista innovatiivisuutta sekä myös hiukan sattumaa.

Amerikan Yhdysvallat täyttää tänään 4. heinäkuuta 2026 itsenäisenä valtiona täydet 250 vuotta. Se on merkkipaalu, jota täällä huutokauppahelmissäkin täytyy kyllä muistaa, onhan Yhdysvallat melkoinen autojen ja autoilukulttuurin kehto.

Yhdysvaltojen sisällä maailman autoteollisuuden kehto on nimenomaan Michiganin osavaltio, joka on - sattumaa tai ei - myös kaikkein suomalaisin osavaltio Yhdysvalloissa. Vuonna 1837 osavaltiona unioniin liittyneestä Michiganista tällainen autojen synnyinsija tuli monista syistä.

Ensinnäkin Michigan sijaitsee logistisesti otollisella tavalla Suurten järvien rannalla, ja siellä on luonnostaan ollut runsaasti ajoneuvoteollisuudelle tärkeitä luonnonvaroja ja raaka-aineita. Näistä raaka-aineista yksi on puu, sillä varhainen autoteollisuus tarvitsi toimiakseen runsaasti polttopuuta, ja toki myös autojen valmistusmateriaalina käytettiin vielä verrattain paljon puuta.

Nimenomaan tämä metsäisyys, järvisyys ja sitä kautta selvät yhtymäkohdat Suomen luontoon saivat monet suomalaiset siirtolaiset asettumaan nimenomaan Michiganiin.

Toinen syy Michiganin nousulle autoteollisuusmahdiksi oli varmasti osavaltion kuuluminen historiallisesti pohjoisvaltoihin. Yhdysvaltain pohjoiset osavaltiot olivat ennen sisällissotaa ja pitkään sen jälkeenkin selvästi etelävaltioita vauraampia, ja muun muassa sitä kautta otollisempia kaikenlaisen yrittäjyyden ja innovaatioiden kehittymiselle, siis kaikelle, josta yhdysvaltalainen yhteiskunta kaikkialla maailmassa tunnetaan.

Michiganista kotoisin ovat kaikki perinteiset kolme suurta amerikkalaista autonvalmistajaa, jotka ovat monelta osin muovanneet autoteollisuuden ja sen tuotteet sellaisiksi kuin ne tunnemme pitkälle yli sadan vuoden jälkeenkin.

Eräs suurista merkkipaaluista tuossa historiassa on niin sanottu Curved Dash Oldsmobile, jota valmistettiin Michiganin pääkaupungissa Lansingissa vuosina 1902-1907 maailman ensimmäisenä massatuotettuna automallina.

Paljon innovatiivisuutta, vähän sattumaa

Juuri Curved Dashista tuli maailman ensimmäinen massatuotettu automalli eritoten siksi, että muut Oldsmobilen prototyypit ehtivät palaa tulipalossa ennen kuin niiden sopivuutta tuotantomalliksi ehdittiin vertailla. Kaikesta päätellen tämä tulipalosta ainoana pelastetuksi ehtinyt malli oli kuitenkin aika sopiva tarkoitukseensa, koska siitä tuli menestys.

Curved Dashin ansiosta Oldsmobile nousi jopa USA:n myydyimmäksi automerkiksi vuodelle, jolloin tämä huutokauppayksilö on valmistettu.

Oldsmobile Curved Dashin suurin ansio koko autoteollisuudelle on sen valmistustapa. Juuri tätä mallia valmistettiin ensimmäisenä autona maailmassa massatuotantotavalla.

Curved Dashin massatuotannossa käytettiin osia, jotka sopivat kaikkiin valmistettaviin yksilöihin, ja autoja työnnettiin tehtaalla pisteeltä toiselle, joissa jokaisessa niihin asennettiin uusia osia, kunnes valmis auto rullasi tehtaalta ulos.

Massatuotanto henkilöidään tavallisesti Henry Fordiin, jonka Ford Motor Companyn tehdas sijaitsi vastaavasti Michiganin Dearbornissa. Fordien massatuotanto alkoi Oldsmobilen jälkeen, mutta se oli aivan huomattavasti Oldsmobilea kehittyneempää ja laajamittaisempaa. Ford otti muun muassa ensimmäisenä käyttöön liukuhihnan, joka kuljetti valmistettavat autot mekaanisesti pisteeltä toiselle. Tämän vuoksi Curved Dasheja valmistettiin alle 20 000 kappaletta, ja vain noin vuotta sen tuotannon päättymisen jälkeen lanseerattua Ford Model T:tä puolestaan yli 15 000 000 kappaletta.

Oldsmobile Curved Dash oli automallina tarkoitettu yksinomaan kaupunkiautoksi. Se oli kaksipaikkainen, ja sen huippunopeus oli reilut 30 kilometriä tunnissa. Curved Dashin voimanlähteenä toimi viiden hevosvoiman tehoinen, 1 560 -kuutioinen, nestejäähdytteinen bensiinimoottori. Moottorissa oli yksi, vaakatasoinen sylinteri.

Moottorin jatkeena Curved Dashissa oli puoliautomaattinen planeettavaihteisto. Käytännössä tämä tarkoitti hidasta vaihdetta, nopeaa vaihdetta ja peruutusvaihdetta.

Oldsmobile Model 6C "Curved-Dash" Runabout, vm. 1904 - RM Sotheby's

Tänään 250 vuotta täyttävä Yhdysvallat oli siis todellakin "vasta" 128-vuotias, kun tämä Curved Dash kirjaimellisesti rullasi ulos Lansingin autotehtaalta vuonna 1904. Auton on listannut tunnettu huutokauppayhtiö RM Sotheby's, ja sille tullaan määrittelemään vasarahinta Kaliforniassa, Monterey Car Weekin yhteydessä järjestettävässä Monterey Auctionissa elokuun puolenvälin tienoilla.

Tällä hetkellä yksilön hinta-arvioksi kerrotaan 75 000 - 100 000 dollaria. 100 000 dollaria on juuri tämänhetkisen vaihtokurssin mukaan tasan 87 550 euroa.

Yksilön moottorinumero on 21238. Se edustaa harvinaisempaa 6C-mallia, joita vuonna 2015 tiedettiin olevan jäljellä 142 kappaletta, varhaisemman Model R:n ollessa yleisempi. Luottakaamme siihen, että tuo olemassaolevien yksilöiden määrä ei ole modernina aikana pudonnut yhdelläkään kappaleella.

Yksilöä myyvät yksityisestä mahtikokoelmastaan Sam ja Emily Mann. Ennen heitä auton on vuorollaan omistanut kourallinen muitakin tunnettuja amerikkalaisia autokeräilijöitä. Auto on entisöity perusteellisemmin viimeksi vasta nuorekkaana seitsemänkymppisenä 1970-luvulla. Yksilö on klassikkoautona voittanut myös palkintoja.

Lähteet: RM Sotheby's, Carzing