16.5.2024 Matkailu Kuningastiikeri lähti Panssarimuseolta kohti uusia seikkailuja – tilalle Suomen sotahistoriaa huokuva Opel Blitz -kuorma-auto Teksti Benjamin Helander Kuva Benjamin Helander, Sotamuseo Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jopa 112 tonnin erikoiskuljetus lähti keskiviikkona Parolasta kohti Englannin Bovingtonia. Lastauksen yhteydessä tuli selväksi, että Kuningastiikeri pystyy edelleen murtamaan muutakin kuin kävijäennätyksiä. Toisen maailmansodan aikaisen jättiläispanssarivaunu Tiger II:n 13 kuukauden mittaiseksi venynyt Suomen-vierailu päättyi keskiviikkona 15.5., kun vaunun kuljetus lähti Panssarimuseolta Parolasta kohti lopullista päämääräänsä eli kotimuseotaan eteläisessä Englannissa. Samalla vaunun nelivuotinen Euroopan-kiertue päättyy, saapuihan se Suomeen Hollannin ja Ruotsin kautta. Moottori seurasi Kuningastiikerin Suomen-vierailua ensimmäisestä uutisesta lähtien, ja nyt on aika kertoa kuinka siirto-operaatio toteutettiin takaisin päin, ja mitä on luvassa Kuningastiikerin jälkeen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Mutkikas lastaus Kuningastiikeri aloitti kotimatkansa museon päänäyttelyhallista, jossa se oli huhtikuusta 2023 lähtien ollut näytteillä. Se siirrettiin hallista ulos samalla koneella, jolla se siihen tuotiinkin, nimittäin Puolustusvoimien niin kutsutulla vetomestarilla, joka on suunniteltu panssarivaunujen siirtelyyn varastoalueilla. Kalmarin valmistama kone on sekoitus muun muassa satamista tuttua vetomestaria, jolla siirretään rekkojen puoliperävaunuja laivaan sekä pumppukärryä, jolla siirrellään banaanilavoja ruokakaupassa. Mittakaava vain on hieman isompi. Koneen vetopöydällä lepäävät ikään kuin valtavat haarukat, joiden toisessa päässä on rullat. Yhdistelmä ajetaan panssarivaunun alle, telaketjujen väliin, ja sitten se nostetaan haarukoiden varaan kuljetettavaksi. Vetomestarin nostokapasiteetti on 65 tonnia, ja vaikka Kuningastiikeristä puuttuvat noin kuuden tuhannen kilon moottori ja voimansiirto, painaa se silti 63 tonnia eli enemmän kuin raskainkaan Puolustusvoimien vaunutyyppi, Leopard 2A6 -taistelupanssarivaunu. Kone oli siis lähes äärirajoillaan, kun se veti vaunun ulos hallista parkkialueelle odottamaan lavettiyhdistelmää. Vetomestarin rullat upposivat asfalttiin kuin veitsi voihin. Parkkialueen päällyste meni muutaman neliön alueelta uuteen uskoon. Museon pihan asfaltti otti osumaa jo näyttelyhallin edustalla vetomestarin ja Kunigastiikerin valtavan yhteismassan alla. Mutta kun lavetti puolen päivän aikaan saapui, oli toukokuisen hellepäivän suora auringonpaiste pehmentänyt parkkialueen asfalttia, ja vetomestarin työntäessä Kuningastiikeriä hiljalleen kohti lavettia, upposivat vetomestarin rullat asfaltista läpi. Rullien kohdalla parin neliömetrin alueelle kohdistui kymmenissä tuhansissa kiloissa laskettava pintapaine. Kuningastiikeri onnistui siis murtamaan paitsi museon kävijäennätyksen, myös pihan asfaltin. Se tapahtui taas: Leopard 2 hinasi Tiger II:ta Kuningastiikerin saapuessa Panssarimuseolle viime vuonna, se vedettiin lavetilta alas Panssariprikaatista tueksi saadulla Leopard 2A6:lla - Suomen uusimmalla etulinjan taistelupanssarivaunulla. Kissapetojen yhdistelmä oli melkoisen symbolinen, sillä Tiger II on omalla tavallaan Leopard 2:n varhainen esi-isä. Tällä kertaa prikaatista tuli miehistöineen Leopard 2:n aiempaa kehitysastetta edustava 2A4, mutta se ei vähentänyt yhdistelmän edustamaa symboliikkaa. Leopard työnsi Tigeriä puomeilla, kun oikeat kiinnikkeet oli saatu sovitettua paikoilleen. Leopard työnsi vaunun lavetille asti puupalkeilla toteutettua pienimuotoista ramppia pitkin. Komentoketju oli monimutkainen, sillä Kuningastiikeri oli kytkettynä Leopardin perään, jolloin käsimerkkien näyttäjiä tarvittiin kumpaankin päähän, ja lisäksi useamman piti olla varmistamassa, että jättiläisvaunu tulee lavetille oikein ja suoraan. Puomien kiinnityksessä ja poistamisessa sekä Kuningastiikerin tornin kääntämisessä kuljetusasentoon auttoi vapaaehtoisen paikalle tuoma kauhakuormaaja. 112 tonnin ylileveä yhdistelmä Kun Kuningastiikeri oli saatu lavetille, vuorossa oli kuorman kiinnittäminen ja yhdistelmän kokoaminen. Vaunu lähti Panssarimuseolta Isoon-Britanniaan järeämmällä kalustolla kuin millä se sinne Ruotsista tuli. Syynä tähän ovat Britannian tiukemmat säädökset liittyen erikoiskuljetuksiin, ja erityisesti akseleiden määrä näin painavassa lastissa. Tässä Sisu Polar Haulerin vetämässä yhdistelmässä on yhteensä kymmenen akselia, joista suurimmassa osassa on kääntyvät pyörät. Erikoisuutena yhdistelmässä on etuvaunu, joka sijaitsee nupin ja varsinaisen lavetin välissä. Etuvaunu tuo yhdistelmään reilusti lisää kantavuutta. Yhdistelmän kokonaispituus on 27 metriä ja se painaa tyhjänä 49 tonnia. 63 tonnin vaunun kanssa yhdistelmän kokonaismassaksi voi laskea muhkeat 112 000 kiloa. Lavettia on mahdollista leventää, mutta äärileveydessäkin 3,755 metrin levyisen Kuningastiikerin telat ulottuivat yhteensä joitain kymmeniä senttejä sen ulkopuolelle. Kun kuorma oli valmis, yhdistelmä käänsi ympäri museon pihalla. Kuningastiikeri poistui museon portista tasan kello 15.30. Parolasta yhdistelmä ajoi Rauman satamaan, jossa se vielä tämän jutun julkaisuhetkellä odottaa Transfennican M/S Timca -aluksen lähtöä Englannin Tilburyyn. Useamman päivän merimatkan jälkeen yhdistelmä on aikataulun mukaan perillä Tilburyn satamassa tiistaina 21.5. Perille Bovington Campiin Dorsetin kreivikunnassa yhdistelmän on määrä saapua viikon kuluttua lähdöstään Parolasta eli keskiviikkona 22.5. Moottorin saamien tietojen mukaan Kuningastiikeri ei mene kotimuseossaan The Tank Museumissa eli maailman suurimmassa panssarialan museossa heti näytteille. Sen sijaan vaunun kerrotaan menevän korjaamolle, mahdollisesti kunnostukseen tai entisöintiin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tilalle Opel Blitz Kävijäennätykset täysin uuteen uskoon laittaneen Kuningastiikerin poistuminen jättää toki jälkeensä tyhjiön, mutta Panssarimuseo suunnittelee jo tulevaa. Tämän kesän iso juttu on ainutlaatuisen panssarijunan kunnostusoperaatio, jonka jälkeen se on taas ansaitsemassaan loistossa. Kuningastiikerin paikalle päänäyttelyhalliin on puolestaan ensi alkuun tulossa lainaan sota-aikainen kuorma-auto Opel Blitz. Vastaavanlainen auto on esiintynyt monissa suomalaisissa sota-ajasta kertovissa elokuvissa, mukaan lukien Tuntemattomassa Sotilaassa. Panssarimuseolle sotamuseon omistama, käytännössä ajokuntoinen yksilö tulee lava täynnä Ilmavoimien vanhoja polttoainetynnyreitä. Opel Blitz saapuu museolle arviolta kesäkuun alussa. Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Matkailu Onko kaupunkimatkailun aika vähitellen ohi? 25.7.2024 Ulkomaanmatkailu Berliini on teknomusiikin pääkaupunki, ja sen klubeissa voi kokea jotain ennennäkemätöntä 24.7.2024 Matkailu Nousu Normandian huimiin ja sotahistoriallisiin maisemiin 22.7.2024 Matkailu Pihtiputaan Keihäsmuseo – lajinsa ainoan museon tulevaisuus on hämärän peitossa 20.7.2024 Matkailu Päivän kuva(t): Banksyn laaja kattaus Tallinnassa 20.7.2024 Päivän kuva Päivän kuva: kolmatta viikkoa satoja karavaanareita Kiuruvedellä – viimeisimpänä tapahtumana Iskelmäviikko 19.7.2024 Matkailu Tekoäly käy haastamaan matkaoppaita 16.7.2024 Matkailu Matkavinkki Tallinna: visuaalista herkkua Fotografiskassa 16.7.2024 Lentokoneet Lentopelko hallintaan 3/3 – Finnairin lentäjä hälventää vastauksillaan lentopelkoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan