30.11.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: miten muuttaa bensiiniauto etanolilla toimivaksi? Teksti Sini Ylivakeri Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Etanolikonversio – erityisesti E85-polttoaineen käyttöä mahdollistava muutos tarjoaa edullisemman ja ekologisemman vaihtoehdon perinteiselle bensiinille. Kysymys: Jos haluan muuttaa bensiiniautoni kulkemaan etanolilla, mitä kaikkea se vaatii? Etanolikonversio tarkoittaa käytännössä sitä, että bensiiniautosta tehdään etanoli-muutossarjan avulla flexfuel-auto, johon voi tankata joustavasti E85-bioetanolia tai bensiiniä. Suomessa muutossarjan tulee olla Traficomin hyväksymä, joita on esimerkiksi kotimaiset eFlexFuel-muutossarjat. Viime vuonna voimaan tullut lakimuutos mahdollistaa etanolimuutossarjan asentamisen mihin tahansa bensa-autoon. Ajoneuvon soveltuvuus etanolimuunnokseen on kuitenkin tarkistettava ennen toimenpiteitä, sillä vanhemmat tai erityisillä moottoriteknologioilla varustetut autot eivät välttämättä siihen sovellu. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Etanoli-muutossarjan asennus Etanolimuunnos tehdään asentamalla etanoli-muutossarja, joka maksaa noin 600 €. Muutossarjan asentamisen hinta vaihtelee asennuspisteen ja paikkakunnan mukaan, mutta yleensä asennus on helppo tunnin tai parin mittainen toimenpide, jolloin hinta on suurin piirtein satasien luokkaa. Jos on tottunut näpräämään autojen parissa, muutossarjan voi toki asentaa myös itse. Muutossarjaan kuuluu esimerkiksi polttoaineen syöttöä ja seossuhdetta hallitseva ohjainyksikkö, johtosarja, tarvittavat liittimet, polttoaineletku sekä etanolianturi. Anturin tehtävä on tunnistaa tankissa olevan polttoaineen etanolipitoisuus ja säätää moottorin toiminta optimaaliseksi. Se on erityisen tärkeää E85-polttoaineen kohdalla, jonka etanolipitoisuus voi vaihdella jakeluasemilla. Teknisten muutosten jälkeen auto on vietävä muutoskatsastukseen, mutta tähän on poikkeuksia. Ennen 1. tammikuuta 1998 käyttöön otetut autot eivät vaadi muutoskatsastusta lainkaan. Vuosina 1998–2009 käyttöön otetut autot muutoskatsastetaan pakokaasupäästöjen mittauksella, jossa varmistetaan, että päästöt täyttävät määräaikaiskatsastuksen vaatimukset. Syyskuun 2009 jälkeen käyttöön otetuilta vaaditaan lisäksi valmistajan yhteensopivuustodistus asennetun muunnossarjan osista. Muutoskatsastuksessa auton rekisteritietoihin tehdään merkintä siitä, että auto on muutettu käyttämään pääosin etanolista koostuvaa polttoainetta. Mitä ominaisuuksia etanolimuunnos tuo? Etanolimuunnoksen jälkeen on hyvä ymmärtää myös käytännön muutokset auton käyttäytymisessä. Etanolipolttoaineen energiatiheys on pienempi kuin bensiinillä, mikä tarkoittaa, että polttoaineenkulutus nousee. Toisaalta etanolipolttoaineen alhaisempi hinta usein kompensoi tämän. Lisäksi kylmäkäynnistys voi olla haastavampaa, erityisesti talviolosuhteissa, joten moottorinlämmittimen käyttö saattaa tulla tarpeelliseksi. Etanoliautoon voi tankata ympäristöystävällistä E85-polttoainetta, joka sisältää noin 80-85 prosenttia uusiutuvaa etanolia, jota valmistetaan esimerkiksi jätteistä ja tähteistä. Lisäksi E85-polttoaineen käyttö vähentää koko ajosyklin aikaisia lähipäästöjä verrattuna tavalliseen 95E10-bensiiniin erityisesti ajon aikana. Vaikka kylmäkäynnistyksessä päästöt voivat hetkellisesti nousta, ne laskevat nopeasti ajon alkaessa. E85-polttoaine on suosittu autoharrastajien keskuudessa, sillä se ominaisuuksiltaan parempaa kuin tavallinen bensiini. Tämä johtuu etanolin korkeasta oktaanipitoisuudesta, joka on aina yli 104 oktaania ja tällöin palaminen on puhtaampaa ja viileämpää. Tästä syystä moottori kehittää enemmän tehoa ja vääntöä kuin bensiinillä. Konversio ei ole pysyvä ratkaisu, mikä lisää sen joustavuutta. Tarvittaessa etanoli-muutossarjan voi poistaa ja siirtää toiseen ajoneuvoon. Tämä tekee muutoksesta houkuttelevan vaihtoehdon niille, jotka haluavat hyödyntää etanolia ilman, että auton alkuperäiset ominaisuudet menetetään pysyvästi. Lähteet: eflexfuel.com, etanoliautoilijat.fi Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kysy autoista Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi. "*" näyttää pakolliset kentät InstagramKenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.Nimi / Nimimerkki*Jätä kysymyksesi autoista alle* Lue lisää Kaikki artikkelit 4.4.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi jotkut autot tuntuvat vakaammilta moottoritiellä kuin toiset? 28.3.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: kuluvatko nastarenkaat nopeasti paljaalla asfaltilla – ja milloin ne kannattaa vaihtaa? 21.3.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi auto puoltaa jarruttaessa – ja mitä asialle voi tehdä? 14.3.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi autonvalmistajat suosivat kosketusnäyttöjä fyysisten nappien sijaan? 7.3.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi tietyt auton osat pitää vaihtaa pareittain? 28.2.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miten kuuluu toimia, kun auto lähtee luisumaan liukkaalla tiellä? 21.2.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi joitain teitä suolataan, kun toisia vain aurataan? 14.2.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako ihmisiä laillisesti kuljettaa tilapäisesti minkään ajoneuvon tavaratilassa tai perävaunussa? 7.2.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: pitääkö perävaunu katsastaa ja mitä katsastuksessa tarkastetaan? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.4.2026 Käyttötesti 300 kilometriä alle neljän litran – Toyota C-HR PHEV 10.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB – onko tässä joka perheen sähköauto? 9.4.2026 Koeajo Maistiainen: Entistä uhkeampi ja muhkeampi Renault Clio 10.4.2026 Autoilu Jopa kuolleiden invaluvat käytössä pysäköintipaikoilla 10.4.2026 Liikenneturvallisuus Autojen uusi valotekniikka auttaa ja askarruttaa 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 5.4.2026 Ajatuksia autoista Sähköautot ovat kehittyneet juuri niin nopeasti kuin arveltiin – mutta mikä on lopulta tarpeeksi? 4.4.2026 Euro NCAP 130 autoa, eikä yhtään ajokelpoista – Euro NCAP paljastaa turvallisuustyön myös muille 8.4.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz CLA Shooting Brake – ei täysiverinen farmari, silti porrasperää monipuolisempi 8.4.2026 Uutinen Näin pysäköinnissä todistustaakka siirtyi auton omistajalle – yksityinen pysäköintiala ilakoi selkeytystä 13.3.2026 Laivat Yksi kuva näyttää, miksei Tallink usko ihan äkkiä sähkölaivaan - "yksi matka Helsingistä Tallinnaan söisi 350 Teslan edestä sähköä" 13.3.2026 Sähköautot Näin paljon (vai vähän) lataussähkö maksaa vuoden ja 15 000 km:n sähköautoilussa 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026