Kysy autoista: milloin auto kannattaa ottaa pois liikennekäytöstä?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Liikennekäytöstä poisto pienentää seisovan auton kuluja. Säästön määrään vaikuttavat ajotauon pituus, ajoneuvovero ja vakuutusehdot.

Kysymys: Milloin auto kannattaa ottaa pois liikennekäytöstä, jotta säästöä syntyy vero- ja vakuutusmaksuista?

Liikennekäytöstä poisto kannattaa, kun ajotauon aikana säästyvät verot ja vakuutusmaksut ylittävät poistoilmoituksen tekemisestä perittävän maksun. Oman auton säästön voi laskea päiväkohtaisen ajoneuvoveron ja vakuutusyhtiön ilmoittaman hyvityksen perusteella.

Jos kesäauto jää talveksi talliin, liikennekäytöstä poisto kannattaa yleensä. Lyhyemmän tauon, kuten lomamatkan ajaksi hyöty kannattaa laskea erikseen, sillä vakuutusmaksuista ei välttämättä saa hyvitystä edes kahden viikon ajalta.

Ajoneuvoveron sääntö on kaikille sama: veroa ei peritä liikennekäytöstä poiston ajalta poistopäivää lukuun ottamatta. Sähköinen poisto maksaa seitsemän euroa ja paikan päällä palvelupisteessä tehtävä poisto 22 euroa. Takaisin liikennekäyttöön ottaminen on maksutonta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Näin säästö lasketaan

Otetaan laskuesimerkiksi auto, jonka ajoneuvovero on euro päivässä, eli 365 euroa vuodessa. Vakuutuksesta saatava hyvitys on esimerkissä 1,50 euroa päivältä.

Kun poistopäivän jälkeen kertyy 30 täyttä päivää ennen takaisin liikennekäyttöönottoa, veroa säästyy 30 euroa. Jos vakuutuksesta hyvitetään samalta ajalta 45 euroa, säästöä kertyy yhteensä 75 euroa. Seitsemän euron sähköisen ilmoitusmaksun jälkeen säästöksi jää 68 euroa.

Lyhyemmällä tauolla vakuutusehtojen merkitys korostuu. Jos poistopäivän jälkeen kertyy seitsemän täyttä päivää ennen käyttöönottoa ja vakuutuksesta saa hyvityksen näiltä päiviltä, saman auton vero- ja vakuutusmaksuja säästyy yhteensä 17,50 euroa. Poistomaksun jälkeen jäljelle jää 10,50 euroa. Jos vakuutus ei hyvitä näin lyhyttä taukoa, säästöä kertyy vain seitsemän euroa ajoneuvoverosta. Se kuluu kokonaan poistoilmoitusmaksuun, joten liikennekäytöstä poisto ei tuo ollenkaan säästöä.

Luvut ovat havainnollistavia. Suuremman päiväveron autossa pelkkä verosäästö voi tehdä lyhyestäkin poistosta kannattavan. Pienellä verolla vakuutuksen hyvitysehto painaa päätöksessä enemmän.

Lyhyestä tauosta ei aina saa vakuutushyvitystä

Vakuutusten välillä voi olla eroja ehdoissa. Osa sopimuksista hyvittää lyhyenkin poiston, osa edellyttää vähintään 30 päivän yhtäjaksoista taukoa. Myös saman yhtiön eri aikaan alkaneissa vakuutuksissa voi olla erilaiset ehdot.

Kolmenkymmenen päivän vaatimus ei tarkoita, että ensimmäinen kuukausi jäisi automaattisesti hyvittämättä. Kun vähimmäiskesto täyttyy, hyvitys lasketaan ehtojen mukaiselta poistoajalta. Jos tauko jää liian lyhyeksi, hyvitystä ei tule. Lisäksi maksettavaksi voi jäädä perusmaksu tai vakuutuskauden vähimmäismaksu.

Koko kaskomaksukaan ei yleensä poistu. Esimerkiksi palo-, varkaus- ja ilkivaltaturva voivat jäädä voimaan ja maksullisiksi, jos ne kuuluvat vakuutukseen. Säilytyksessä oleva autokin voi vaurioitua, joten vakuutuksen lopettamista kokonaan ei pidä sekoittaa liikennekäytöstä poistoon.

Omalle vakuutusyhtiölle kannattaa esittää mahdollisimman konkreettinen kysymys: kuinka paljon maksuja hyvitetään, jos auto on pois liikennekäytöstä juuri suunnitellun ajan? Näin laskelmaan tulevat mukaan myös oman sopimuksen rajoitukset.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Lyhytkin käyttöönotto voi pienentää säästöä

Poisto sopii parhaiten yhtenäiseen ajotaukoon. Jos autoa tarvitaan kesken tauon, se on otettava takaisin liikennekäyttöön ennen tavallista ajoa.

Poistojen väliseltä käyttöjaksolta määrätään vähintään kymmenen euroa ajoneuvoveroa. Yhdenkin ajopäivän veroksi voi siis tulla kymmenen euroa, vaikka auton normaali päivävero olisi euron. Seuraavasta sähköisestä poistosta maksetaan jälleen seitsemän euroa.

Samalla katkeaa yhtäjaksoinen poistoaika. Jos vakuutushyvitys edellyttää 30 päivän taukoa, viikonloppuajo kesken suunnitellun kuukauden seisonnan voi viedä vakuutussäästön. Useista lyhyistä tauoista ei kerry yhtä pitkää, yhtenäistä poistoaikaa.

Tee ilmoitus heti ajotauon alkaessa

Jos poisto kannattaa, ilmoitus on syytä tehdä ajotauon alkaessa. Sitä ei voi tehdä takautuvasti eikä etukäteen. Poisto on voimassa toistaiseksi, joten auto ei palaudu liikennekäyttöön automaattisesti tietyn ajan kuluttua. Rekisterikilpiä ei tarvitse palauttaa.

Etukäteen maksettu ajoneuvovero ei mene hukkaan. Liikaa maksettu osuus hyvitetään seuraavalla verolipulla, ellei sille hae palautusta. Poiston vaikutus ei siis välttämättä näy heti tilille tulevana rahana.

Poistopäivän loppuun autolla saa vielä ajaa, jos katsastus ja liikennevakuutus ovat voimassa, rekisterikilvet kiinnitettyinä ja ajoneuvovero maksettuna. Sen jälkeen liikenteessä ajo edellyttää liikennekäyttöönottoa. Luvattomasta käytöstä seuraava lisävero on vähintään tuhat euroa, ja vakuutusyhtiö voi periä korotettua vakuutusmaksua.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät