Kysy autoista: mistä tietää, milloin auton iskunvaimentimet ovat vaihtokunnossa?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Iskunvaimentimien kulumista voi olla vaikea huomata, mutta auton käytös voi antaa vihjeitä niiden kunnosta.

Kysymys: Mistä tietää, milloin auton iskunvaimentimet ovat vaihtokunnossa?

Iskunvaimentimet kuluvat vähitellen, joten niiden heikkenemiseen voi olla vaikea havahtua. Kuljettaja tottuu auton muuttuneeseen käytökseen, vaikka ajettavuus ja turvallisuus olisivat jo huonontuneet. Iskunvaimentimille ei ole yhtä tarkkaa vaihtoväliä, sillä niiden kesto riippuu muun muassa ajokilometreistä, auton rakenteesta, kuormituksesta ja teiden kunnosta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Muuttunut ajotuntuma voi paljastaa kulumisen

Iskunvaimentimen tehtävä on hallita jousituksen liikettä ja pitää rengas mahdollisimman tasaisesti kiinni tienpinnassa. Kulunut iskunvaimennin voi heikentää ajomukavuutta ja renkaan pitoa.

Yksi tavallisimmista oireista on auton tavallista voimakkaampi keinuminen. Auto saattaa jatkaa heilahtelua töyssyn jälkeen tai tuntua mutkissa epävakaalta. Jarrutettaessa keula voi painua selvästi alaspäin ja kiihdytyksessä nousta tavallista enemmän. Sivutuuli voi puolestaan saada auton liikkumaan levottomasti kaistalla.

Kuluneet iskunvaimentimet voivat pidentää jarrutusmatkaa erityisesti epätasaisella tiellä. Pyörä saattaa menettää hetkittäin kosketuksensa tienpintaan, jolloin jarrut ja ajonvakautus eivät pysty toimimaan parhaalla mahdollisella tavalla. Myös vesiliirron riski voi kasvaa.

Kulumisen näkyvät merkit

Iskunvaimentimien kunnosta voi löytyä merkkejä myös renkaita tarkastamalla. Epätasaisesti tai aaltomaisesti kulunut kulutuspinta voi johtua pyörän hallitsemattomasta pomppimisesta. Samanlainen kuluminen voi kuitenkin aiheutua myös virheellisistä rengaspaineista, pyöränkulmista tai väljistä alustan osista, joten syy kannattaa varmistaa korjaamolla.

Iskunvaimentimen rungossa näkyvä selvä öljyvuoto on usein merkki viasta. Pelkkä lievä kosteus ei välttämättä tarkoita, että osa olisi heti vaihdettava, mutta märkä ja öljyinen vaimennin kielii usein vaihtotarpeesta. Myös kolahdukset kuopissa voivat liittyä iskunvaimentimeen, vaikka äänen aiheuttaja saattaa olla myös esimerkiksi vaimentimen yläpään kiinnitys, katkennut jousi tai muu alustan osa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kunto selviää usein katsastuksessa

Katsastuksessa iskunvaimentimien toiminta tarkastetaan yleensä koneellisella testerillä, joka saa auton pyörät värähtelemään pystysuunnassa. Mittauksen avulla arvioidaan vaimennuksen riittävyyttä ja verrataan saman akselin vasemman ja oikean puolen toimintaa. Lisäksi katsastaja tarkastaa vaimentimien kiinnitykset ja mahdolliset vuodot.

Riittämätön vaimennusteho tai saman akselin vaimentimien huomattava keskinäinen ero johtaa katsastuksen hylkäämiseen. Viallinen kiinnitys tai selvä öljyvuoto voi vian vakavuuden mukaan aiheuttaa korjauskehotuksen tai hylkäyksen. Hylkäyksen jälkeen vaurio on korjattava ja auto käytettävä jälkitarkastuksessa.

Voiko kunnon tarkistaa itse?

Perinteisessä kotitestissä auton kulmaa painetaan voimakkaasti alaspäin ja seurataan, jääkö kori keinumaan. Menetelmä voi paljastaa täysin toimintakykynsä menettäneen vaimentimen, mutta lievempää kulumista sillä ei yleensä tunnisteta luotettavasti. Jäykällä alustalla varustetun nykyauton painaminen voi olla muutenkin vaikeaa.

Parempi keino on seurata auton käyttäytymistä tutuilla tieosuuksilla. Jos vaimentimien kunto epäilyttää, varmin ratkaisu on tarkastuttaa auto korjaamolla.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Vaihto tehdään yleensä pareittain

Iskunvaimentimet vaihdetaan tavallisesti saman akselin molemmille puolille. Jos vain toinen vaihdetaan, vaimennusteho voi jäädä epätasaiseksi ja auton käyttäytyminen muuttua arvaamattomaksi. Samalla kannattaa tarkistaa jouset, suojakumit, pohjaanlyöntikumit ja yläpään laakerit tai kiinnikkeet.

Iskunvaimentimia ei kannata vaihtaa pelkän kilometrilukeman perusteella, mutta paljon ajetussa autossa niiden kuntoon on syytä kiinnittää erityistä huomiota. Koska heikkeneminen tapahtuu hitaasti, ero huomataan usein vasta uusien vaimentimien asennuksen jälkeen.

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät