Kysy autoista: milloin auton voi katsastaa nastarenkaat alla?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Auton voi katsastaa nastarenkailla kaikkina vuodenaikoina. Renkaiden on kuitenkin oltava säännöstenmukaiset, jotta ne voidaan hyväksyä katsastuksessa.

Kysymys: Milloin auton voi katsastaa nastarenkaat alla? Onko mahdollista siis kesällä katsastaa auto nastarenkailla?

Jos auto viedään kesällä katsastukseen nastarenkailla, olennaista on erottaa talvirenkaiden käyttövelvollisuus ja nastarenkaiden sallittu käyttö toisistaan.

Tieliikennelain 105 § koskee talvirenkaiden käyttövelvollisuutta. Talvirenkaita on käytettävä marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuussa, jos sää tai keli sitä edellyttää. Nastarenkaiden käytöstä säädetään puolestaan lain 106 §:ssä. Niitä saa käyttää marraskuun alusta maaliskuun loppuun sekä muulloinkin, jos sää tai keli sitä edellyttää.

Nastarenkaiden käyttäminen on muuna aikana sallittua myös ajoneuvon katsastukseen tai korjaukseen liittyvässä tilapäisessä siirrossa. Auton voi siis ajaa vuodenajasta riippumatta nastarenkailla katsastukseen.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Renkaiden kunto ja urasyvyys ratkaisevat

Katsastuksessa arvioidaan autoon asennettujen renkaiden urasyvyys, kunto, kantavuus, merkinnät ja yhteensopivuus vanteiden kanssa. Renkaissa ei saa olla kudosvaurioita tai muuta ilmeistä rikkoutumisvaaraa. Tarkastukseen kuuluvat myös nastoituksen säännöstenmukaisuus, renkaiden väliset nastaerot ja mahdollinen sekarengastus.

Traficomin voimassa olevissa määräaikaiskatsastuksen arvosteluperusteissa kulutuspinnan pääurien syvyyden alittaminen 1,6 millimetristä on luokiteltu ajokieltoon johtavaksi viaksi. Talvirenkaille on määräyksessä lisäksi oma kohta: alle 3 millimetrin urasyvyys johtaa hylkäykseen marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuussa.

Määräyksen sanamuodon perusteella talvirenkaan 3 millimetrin hylkäysperuste on siis sidottu näihin kuukausiin. Kesällä alle 3 millimetrin urasyvyyttä ei ole mainittu talvirenkaan itsenäisenä hylkäysperusteena, mutta alle 1,6 millimetrin urasyvyys johtaa ajokieltoon rengastyypistä riippumatta.

Nastamäärien erot voivat johtaa hylkäykseen

Katsastuksessa hylkäys voi tulla myös esimerkiksi liian suuren nastaeron takia, mikä on todennäköistä erittäin kuluneissa nastarenkaissa. Tämä pätee vuodenajasta riippumatta.

Traficomin ajoneuvojen käyttöä tiellä koskevan määräyksen mukaan henkilö-, paketti- ja erikoisauton eri renkaiden nastamäärät saavat pääsääntöisesti poiketa enintään 25 prosenttia sen renkaan nastamäärästä, jossa nastoja on eniten.

Poikkeama voi olla suurempi, jos jokaisessa renkaassa on jäljellä vähintään 75 prosenttia uuden vastaavan renkaan nastamäärästä. Katkennutta nastaa tai nastaa, josta puuttuu jääpitoa parantava muuta nastaa kovempi osa, ei lasketa jäljellä olevaksi nastaksi.

Hylkäykseen johtaa myös se, että autossa on samanaikaisesti nastoitettuja ja nastoittamattomia renkaita.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Entä jos kaikki nastat on poistettu?

Nastojen poistaminen ei tee nastarenkaasta rakenteeltaan kesärengasta eikä varsinaista kitkarengasta. Kyseessä on edelleen alun perin nastoitettavaksi suunniteltu talvirengas, jonka kumiseos ja pintakuvio poikkeavat kesärenkaasta.

Liikenneturvan mukaan nastattomiksi nypityillä nastarenkailla saa ajaa kesällä. Lainsäädännössä ei puolestaan aseteta nastarenkaalle ehdotonta jäljellä olevien nastojen vähimmäismäärää, vaan niissä säädetään eri renkaiden nastamäärien eroista.

Jos kaikki nastat on poistettu auton kaikista renkaista, renkaiden välille ei synny nastaeroa. Hyväksyminen katsastuksessa edellyttää silti, että renkaat täyttävät urasyvyyttä, kuntoa ja muita ominaisuuksia koskevat vaatimukset. Nastojen poistaminen ei myöskään saa vaurioittaa renkaita.

Nastojen poistaminen ei tee renkaasta kesä- tai kitkarengasta

Talvirenkaan pehmeä kumiseos ja talvikäyttöön suunniteltu pintakuvio eivät ole parhaimmillaan lämpimällä asfaltilla. Traficomin mukaan vanhojen talvirenkaiden pito märällä tai kuivalla asfaltilla on yleensä huomattavasti kesärenkaita heikompi. Siksi talvirenkaiden tai nastattomiksi nypittyjen nastarenkaiden jatkuvaa kesäkäyttöä ei suositella, vaikka renkaat täyttäisivät lain vähimmäisvaatimukset.

Nastojen poistaminen ei myöskään tee nastarenkaasta kitkarengasta eikä takaa sen kelpaamista talvirenkaaksi. Jos nypityssä renkaassa on vaadittu 3PMSF- tai POR-merkintä ja rengas täyttää myös urasyvyyttä ja kuntoa koskevat vaatimukset, se voi täyttää nastattoman talvirenkaan lakisääteisen määritelmän. Talvirenkaita edellyttävissä olosuhteissa pääurien syvyyden on oltava vähintään 3 millimetriä. Lain vaatimusten täyttyminen ei kuitenkaan tarkoita, että nypityn nastarenkaan talvipito vastaisi tarkoitukseen suunnitellun kitkarenkaan ominaisuuksia.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät