7.11.2026

Kysy autoista: mistä tietää, toimiiko auton moottorinlämmitin?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Lämmin matkustamo ei vielä kerro, että myös moottorinlämmitin toimii.

Kysymys: Autossa toimii sisätilanlämmitin, kun laitan sen johdon päähän. Mistä tietää, että myös moottorinlämmitin toimii?

Johdon kytkeminen sähkötolpasta autoon on monelle tuttu rutiini kelien kylmetessä. Lämmittimen toimintaa ei välttämättä tule epäilleeksi, kun auto käynnistyy normaalisti ja sisällä odottaa miellyttävä lämpö.

Moottorinlämmitin voi kuitenkin olla epäkunnossa, vaikka sisätilanlämmitin toimisi moitteetta. Ne ovat erillisiä laitteita, joiden tehtävätkin eroavat toisistaan: toinen lämmittää moottoria, toinen matkustamon ilmaa. Vaikka lämmittimet ovatkin saman johdon päässä, toinen niistä voi olla viallinen.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Millainen moottorinlämmitin autossa on?

Ensimmäiseksi kannattaa selvittää, millainen moottorinlämmitin autossa on. Jos ei ole varma minkä tyyppinen lämmitin autossa on, se kannattaa selvittää esimerkiksi asennusasiakirjoista tai sen asentaneesta liikkeestä.

Perinteinen lohkolämmitin lämmittää moottorin jäähdytysnestettä. Samoin toimii jäähdytysjärjestelmän letkuun asennettava letkulämmitin, jonka yhteydessä voi olla myös nestettä kierrättävä pumppu.

Säteilylämmitin puolestaan kiinnitetään moottorilohkon tai öljypohjan ulkopintaan. Lämpö johtuu siitä metallin läpi moottoriin. Öljypohjaan asennettu lämmitin lämmittää pääasiassa öljyä, joten sen vaikutus ei välttämättä näy jäähdytysnesteen lämpömittarissa.

Auton mittaristossa näkyvä lämpötila ei muutenkaan ole yksin luotettava tapa arvioida esilämmittimen toimintaa. Moottorin ei ole tarkoitus lämmetä ennen käynnistystä samaan lämpötilaan kuin ajossa. Kovalla pakkasella lämmittimen tuottama lämpö voi jäädä selvästi mittarin näyttämän alueen alapuolelle.

Lämmittimen kunnon tutkiminen

Lämmittimen toimintaa on helpointa arvioida, kun auto on ensin saanut jäähtyä kunnolla. Heti ajon jälkeen moottorissa on vielä lämpöä, joka voi antaa väärän kuvan lämmittimen toiminnasta.

Lohko- tai letkulämmittimestä voi kuulua hiljaista kohinaa tai naksumista lämmityksen alettua. Ääntä voi kuulostella auton vieressä konepelti avattuna. Kaikki lämmittimet eivät kuitenkaan pidä helposti havaittavaa ääntä, joten hiljaisuutta ei kannata tulkita suoraan viaksi.

Öljyä lämmittävän laitteen kohdalla voi verrata öljyn lämpöä ennen lämmitystä ja sen jälkeen. Jos autossa on öljytikku, tikkuun tarttunutta öljyä voi tunnustella moottorin ollessa kylmä ja uudelleen riittävän esilämmityksen jälkeen. Aiempaakin lämpimämpi öljy antaa viitteen siitä, että lämmitin tekee tehtäväänsä.

Lämmitysaika valitaan laitteen ohjeiden ja pakkasen mukaan. Kovalla pakkasella säteilylämmitin voi tarvita 2–3 tuntia, joten lyhyt kokeilu ei välttämättä vielä kerro sen toiminnasta.

Lämpenemistä voi havaita myös moottorilohkon tai öljypohjan pinnasta lämmittimen läheltä. Itse lämmittimeen ei pidä koskea, sillä sen pinta voi olla polttavan kuuma.

Nämä kokeet antavat vihjeitä. Jos lämpöeroa tai ääntä ei huomaa, lämmittimen kunto kannattaa varmistaa mittaamalla.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Tuleeko sähkö oikeaan aikaan?

Lämmön puuttuessa syy voi löytyä myös lämmitystolpasta. Ajastimen kellonaika ja lämmitysjakso kannattaa tarkistaa: johdon päässä seisominen ei lämmitä autoa, ellei pistorasiaan tule sähköä.

Myös lauennut sulake tai vikavirtasuoja voi katkaista lämmityksen. Pistorasian toiminnan voi kokeilla sopivalla ulkokäyttöön tarkoitetulla sähkölaitteella.

Liitäntäjohdon ja auton liitännän kunto tarkastetaan johto irrotettuna sähköverkosta. Halkeillutta johtoa tai vaurioitunutta pistoketta ei saa käyttää. Kaikkia vikoja ei kuitenkaan näe ulospäin.

Kun sähkönsaanti on varmistettu, mutta lämmittimen toiminta jää epäselväksi, lämmitin ja sen johdot kannattaa tutkituttaa. Näin voidaan selvittää, onko itse lämmitin rikkoutunut vai jääkö sähkö matkalle esimerkiksi johtovian vuoksi. Samalla on hyvä tarkistuttaa lämmittimen kiinnitys, sillä huonosti paikallaan oleva lämmitin voi kuumentua itse mutta lämmittää moottoria heikosti.

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät

Kenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat