Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
26.7.2025

Kysy autoista: saako rengaspaineen valvontajärjestelmän poistaa käytöstä?

Teksti Sini Ylivakeri
kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Rengaspainetunnistimet ovat olleet pakollinen varuste uusissa autoissa jo vuosikymmenen ajan. Sen voi kuitenkin kytkeä pois päältä tietyin ehdoin.

Kysymys: Saako tai voiko rengaspainetunnistimet laittaa pois päältä?

Rengaspaineen valvontajärjestelmä eli TPMS (Tire Pressure Monitoring System) on vakiovaruste nykyautoissa. Se seuraa rengaspaineita ja ilmoittaa kuljettajalle, jos jokin renkaista alkaa menettää ilmaa.

TPMS on pakollinen kaikissa marraskuun 2014 jälkeen uutena myydyissä henkilöautoissa EU:n asetuksen 661/2009 mukaan. Järjestelmän tarkoituksena on auttaa autoilijaa pitämään rengaspaineet oikealla tasolla, mikä parantaa liikenneturvallisuutta ja polttoainetaloudellisuutta sekä vähentää päästöjä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Laki sallii poiskytkemisen

Rengaspaineenmittaus voi olla joko aktiivinen tai passiivinen. Aktiivisessa järjestelmässä jokaisessa renkaassa on oma anturi, kun taas passiivinen tunnistaa paine-erot renkaan pyörimisnopeuden muutoksista ABS-järjestelmän avulla, ilman erillisiä antureita renkaissa.

Moni pohtii juuri aktiivisen rengaspainejärjestelmän poiskytkentää, kun anturit hajoavat tai uusissa vanteissa ei ole tunnistimia – jolloin mittaristossa palaa jatkuvasti rengaspaineen merkkivalo.

Suomen lainsäädäntö suhtautuu asiaan varsin sallivasti. Traficomin määräyksen mukaan rengaspaineen valvontajärjestelmän saa poistaa käytöstä ensirekisteröinnin jälkeen, kunhan se ei vaikuta muiden auton järjestelmien toimintaan. Muutos katsotaan vähäiseksi, eikä se edellytä erillistä muutoskatsastusta.

Lisäksi jos TPMS-järjestelmä reistailee tai rengaspaineanturit hajoavat esimerkiksi niiden sisäisen akun tyhjennyttyä, ei ole pakollista korjata järjestelmää. Kuitenkin merkkivalo ja mahdolliset varoitusäänet saattavat ärsyttää. Usein järjestelmää ei kuitenkaan pysty kytkemään pois päältä itse, mutta esimerkiksi huollossa se voidaan ohjelmoida pois käytöstä.

Mutta kannattaako se?

Monet merkkihuollot eivät suosittele TPMS-järjestelmän kytkemistä pois päältä, vaikka se olisi teknisesti mahdollista. Järjestelmä havaitsee myös hitaasti tapahtuvan rengaspaineen laskun, esimerkiksi renkaaseen uponneen ruuvin vuoksi. Näin voidaan ehkäistä vaaratilanteita, kuten renkaan puhkeaminen moottoritiellä.

Vaikka rengaspaineen valvontajärjestelmän käyttö ei ole ehdottoman pakollista, sen hyödyt ovat selkeät. Oikea rengaspaine vaikuttaa suoraan ajoneuvon hallittavuuteen, renkaiden kulumiseen ja polttoaineen kulutukseen. Liikenneturvallisuuden näkökulmasta TPMS on osa nykyaikaisen ajoneuvon turvavarustusta, jonka ohittamista ei voida perustella kevyesti pelkästään mukavuuden tai kustannusten näkökulmasta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät

Kenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi