Matti Nykäsen Pappa, Jope Ruonansuun Jawa, Monkey ja kumppanit

Kävimme juttukeikalla Lahdessa, joten samalla oli tietysti käytävä piipahtamassa Suomen hienoimmassa Moottoripyörämuseossa. Siellä on näytillä yli sata pyörää.

Toukokuun lopulla vuonna 2011 avattu Suomen Moottoripyörämuseo on melkoinen paikka, Suomen mittakaavassa jotain ainutlaatuista. Sen perustaja ja puuhamies Riku Routo on ansainnut kaikkien mahdollisten hattujen nostot.

Museoon on haalittu näyttävä kokoelma vanhoja pyöriä, osa paremmassa, osa historiallisessa kunnossa, osa jotain siltä väliltä.

Yhdessä sekalaisen ja nostalgiaa nostattavan rekvisiitan kanssa museossa riittää katseltavaa ja ihmeteltävää pidemmäksikin aikaa. Voi olla, että joillain tulvivat myös mieleen muistoja lapsuudesta.

Vakituisen ja myös hienosti ajankuvaa peilaavien näyttelyesineiden lisäksi museossa on mielenkiintoisia pyöriä, jotka on kuuluneet mielenkiintoisille ihmisille – kuten vaikkapa tämä Matti Nykäselle aikoinaan lahjoitettu vuosimallin 1963 Pappa-Tunturi. Se on luonnollisesti samaa vuosikertaa edesmenneen hyppääjän kanssa.

Tai tämä Jope Ruonansuun pieteetillä ja rakkaudella rakentama tšekkiläinen 1960-luvun 175-kuutioinen Jawa, eräänlainen ikuisuusprojekti. Jopehan harrasti pyöriä pitkään, ensimmäisen Harley Davidsonin hän hankki Mato Valtoselta ja Sakke Järvenpäältä. Voit lukea vuonna 2017 Moottorissa julkaistun Jope Ruonansuun haastattelun ja esittelyn hänen auto- ja pyöräkokoelmastaan tästä linkistä.

Myös todennäköisesti vanhin suomalaisvalmisteinen moottoripyörä on jo syy lähteä käymään museossa. Laitteen kyhäsi kasaan 1930-luvulla seppä Ilmari Niemi, kun pula-aika haittasi harrastustoimintaa ja ihmisten liikkumista. Moottori oli alunperin etuakselin vieressä, mutta museoon saadussa toisena valmistuneessa versiossa moottori oli siirretty jo runkoputkien väliin. Sen verran toimiva konsepti oli, että sitä kaavailtiin vakavasti otettavaksi sarjatuotantoon.

Museossa voi huoletta käydä piipahtamassa joka vuosi, sillä esillä on joka vuosi vaihtuva näyttely. Tällä hetkellä se on rakennettu Hondan ympärille. Ääripäät ovat melkoiset, näytillä on pyöriä aina Monkeysta poikittain asennetulla kuutosella varustettuun CBX-Tonniin asti.

Museon kotisivut: www.moottoripyoramuseo.fi