3.8.2024 Moottoripyörät Moottoripyörän öljynvaihto – näin teet sen itse Teksti Sini Ylivakeri Kuva Sini Ylivakeri Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottoripyörän öljyt on vaihdettava säännöllisesti. Useimmissa tapauksissa öljynvaihto on helppo tehdä itse. Moottoripyörän öljynvaihto on tärkeä huoltotoimenpide, joka vaikuttaa merkittävästi moottorin toimintaan ja kestävyyteen. Säännöllinen huolto takaa, että moottoripyörä toimii moitteetta ja myös ajomukavuus on tällöin parhaimmillaan. Kun olet vaihtamassa itse ensimmäistä kertaa öljyjä moottoripyörääsi, aivan ensimmäiseksi kannattaa tutustua oman moottoripyörän käyttöohjekirjaan. Sieltä löydät tarkemmat mallikohtaiset ohjeet öljynvaihtoon. Perustoimenpiteet ovat kuitenkin samanlaiset prätkään kuin prätkään – vanhat öljyt ulos ja uudet sisään. Moottoripyörän öljynvaihto on helppo tehdä melkein missä vain. On kuitenkin hyvä huomioida, että kaikkialla öljyjen vaihto ei ole sallittua, vaikka kyse olisi omasta pihasta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tarvittavat välineet Hanki valmiiksi uudet osat, kuten valmistajan suosituksen mukaiset öljyt, öljynsuodatin ja öljyproppu tai -tiiviste. Tarvitset myös työkaluja, kuten esimerkiksi oikean kokoisen kiintoavaimen tai räikän ja hylsyn, jolla öljyntyhjennyspropun saa auki. Jos moottoripyörässäsi on öljynsuodatin, tarvitset myös öljynsuodattimen avaimen. Lisäksi tarvitset keräysastian vanhoille öljylle ja mahdollisesti myös suppilon, jolla saat uudet öljyt valutettua sisään läikyttämättä. Takapukki voi olla tarpeen, jotta moottoripyörän saa pystyasentoon, mikä voi helpottaa esimerkiksi öljyjen valutusta ja oikean öljymäärän mittaamista. On hyvä käyttää suojakäsineitä ja pitää käsillä rätti tai paperia öljyn pyyhkimistä varten. Jos aiot vaihtaa öljyt omassa pihassa, moottoripyörän alle voi levittää esimerkiksi pressun tai muun öljyä läpäisemättömän alustan öljynkeräysastian lisäksi, jotta öljyä ei päätyisi vahingossa maahan. Alkuvalmistelu Moottorin tulisi olla lämmennyt juuri ennen öljynvaihtoa, sillä öljy muuttuu juoksevammaksi lämmetessään ja valuu helpommin pois. Laita moottoripyörä tasaiselle alustalle ja varmista, että se on vakaasti paikallaan. Voit käyttää esimerkiksi takapukkia tai asettaa pyörän tukevasti keski- tai sivuseisontatuelle. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Öljyn tyhjennys Aseta tarpeeksi suuri tyhjennysastia moottoripyörän öljyntyhjennyspropun alle. Öljyproppu sijaitsee yleensä moottorin pohjassa tai sen lähettyvillä. Muista käyttää suojakäsineitä, ja avaa öljyproppu sopivan kokoisella työkalulla. Ole tarkkana, kun proppu on juuri lähtemässä irti – kuuma moottoriöljy voi polttaa myös suojakäsineiden läpi. Jos propussa on magneetti, tarkista onko siihen kerääntynyt metallin jäämiä. Proppuun kertynyt metallihile voi kieliä isommasta viasta, joka on syytä tutkia. Anna vanhojen öljyjen valua ulos. Tähän menee moottorin tilavuudesta riippuen yleensä muutamia minuutteja. Jos moottoripyöräsi on tähän mennessä ollut sivuseisontatuella, käännä pyörä pystyyn, jotta viimeisetkin öljyt valuvat ulos. Öljynsuodattimen vaihto Ota toinen öljynkeräysastia tai siirrä astiaa öljynsuodattimen kohdalle. Irrota öljynsuodatin käyttämällä sopivaa avaustyökalua. Ole varovainen, sillä suodatinkin voi olla kuuma ja täynnä öljyä. Vanhaa suodatinta kannattaa verrata uuteen ennen asennusta, jotta varmasti oikea osa menee paikoilleen. Pyyhi moottorin tiivistepinta puhtaaksi liasta ja vanhasta öljystä. Voitele uuden öljynsuodattimen tiiviste ohuella kerroksella uutta öljyä, jotta se asettuu tiiviisti kiinnittäessä. Sivuttain moottorissa olevaan öljynsuodattimeen kuuluu yleensä kaataa valmiiksi uutta öljyä valmistajan suositusten mukaan. Jos moottoripyörässäsi on vaihdettava paperisuodatin, tarkista valmistajan vaihto-ohjeet. Kiinnitä uusi öljynsuodatin paikoilleen käsin kiertämällä, kunnes suodatin asettuu kiinni moottorin tiivistepintaa vasten. Kiristä suodatin käsin tai valmistajan suosituksen mukaiseen momenttiin. Varmista, että suodatin on hyvin paikallaan. Älä kuitenkaan käytä liikaa voimaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Öljyn täyttö Kun vanha öljy on valunut kokonaan pois, ota uusi öljyproppu tai vaihda vanhaan puhdistettuun öljyproppuun uusi tiiviste. Kiinnitä öljyproppu takaisin paikalleen ja kiristä se valmistajan suositusten mukaisesti oikeaan momenttiin. Momenttiavaimella saat varmistettua juuri oikean kireyden. Käsituntumallakin pärjää, kunhan käyttää korkeintaan saman verran tai mieluummin hieman vähemmän voimaa, mitä öljypropun irrotus vaati. Avaa öljyntäyttöaukko ja aseta tarvittaessa suppilo sen päälle. Kaada uutta öljyä moottoriin valmistajan suositteleman määrän verran. Varo täyttämästä liikaa, vaan kaada aluksi mieluummin hieman täyttömäärää vähemmän. Tarkista öljyn määrä öljytikusta tai -ikkunasta ja lisää öljyä tarvittaessa. Varmista, että öljymäärä on ala- ja ylämitan välissä. Käynnistä moottoripyörä ja anna sen käydä muutaman minuutin ajan. Tarkista, että öljynpaineen varoitusvalo sammuu ja ettei öljyä vuoda mistään. Sammuta moottori ja tarkista öljyn määrä uudelleen. Lisää öljyä tarvittaessa. Viimeistely Siivoa öljyjäljet moottoripyörän suodattimen ja öljypropun ympäriltä. Myös likaantuneet työkalut on hyvä puhdistaa, jotta niitä on mukava käyttää ensikerralla. Kerää vanha öljy esimerkiksi tyhjään öljykanisteriin. Vie vanhat öljyt ja suodatin asianmukaiseen kierrätyspisteeseen. Älä koskaan heitä käytettyä öljyä tai suodatinta tavalliseen roskasäiliöön tai viemäriin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 6.6.2026 Moottoripyörät Koeajo: Triumph Scrambler 1200 XE – adventurea James Bondin tyyliin 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 29.5.2026 Moottoripyörät Vertailussa keskiluokan adventurepyörät – BMW F900GS, CFMoto 800 MT-X ja Suzuki V-Strom 800 DE 23.5.2026 Käyttötesti Kuinka tehdä kauniista upea? Honda GB350S alkaa näyttää siltä kuin pitääkin 12.5.2026 Yleinen KTM teki SuperDukesta täysiverisen rataversion – 1390 RR Track tähtää nopeaan ratakierrokseen 25.4.2026 Koeajo Koeajo: Honda CB650R E-Clutch – hävyttömän näppärä nakupelle 18.4.2026 Moottoripyörät Ostimme 20 vuotta vanhan matkapyörän – BMW R 1200 RT tuntuu edelleen kuin uudelta 4.4.2026 Käyttötesti Honda GB350S – the ennakkoluulojen murskaaja 28.3.2026 Koeajo Koeajo: Suzuki DR-Z4SM – hupi ei ole halpaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.6.2026 Autoilu ADAC testasi: tämän takia halvat renkaat käyvät yllättävän nopeasti kalliiksi 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 11.6.2026 Käyttötesti Mercedes-Benz CLA tietää enemmän kuin arvaatkaan 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km