Aston Martin julkaisee moottoripyörän – AMB 002 Roadster on törkyhintainen taideteos

Aston Martin ja moottoripyörävalmistaja Brough Superior ovat lyöneet hynttyyt yhteen ja esitelleet AMB 002 Roadsterin.

Aston Martin tunnetaan ennen kaikkea urheiluautoistaan, mutta brittiläismerkin ikoninen siipilogo on koristanut jo muutaman vuoden ajan myös moottoripyöriä. Nyt Aston Martinin ja Brough Superiorin yhteistyö tuodaan ensimmäistä kertaa tieliikennekäyttöön hyväksyttynä.

Aikaisemmat AMB 001 ja vielä tehokkaampi AMB 001 Pro olivat yksinomaan ratakäyttöön tarkoitettuja erikoismalleja, mutta uutuusmallin saa siis rekattua myös kadulle. Pyöriä ei tosin tulla näkemään jonoiksi asti, sillä painos on rajoitettu 300 yksilöön.

AMB 002 ei ole pelkästään katukäyttöön muutettu versio edeltäjistään, vaan Aston Martinin mukaan kokonaan uusi moottoripyörä. Pyörän suunnittelusta on vastannut Aston Martin Design Studio, kun taas tekniikka ja valmistus ovat pitkälti Brough Superiorin käsialaa. Pyörät rakennetaan käsityönä Ranskassa.

Muotoilu näyttää vahvasti siltä kuin pyörä olisi repäisty elokuvakankaalta suoraan tehdastuotantoon. Käsissä on selvästi taideteos kahdella pyörällä.

1 083 kuutiota ja 130 hevosvoimaa

Moottorina toimii 1 083-kuutioinen, nestejäähdytteinen V2. Voimanlähde tuottaa 130 hv ja 110 Nm. Teholukema ei ole kovinkaan vaikuttava, sillä monet sporttipyörät puhkaisevat 200 hevosvoiman rajapyykin. Aston Martinin edut ovatkin muualla kuin suorituskyvyssä.

Pyörän massa on saatu painettua matalalle, ja vaaka pysähtyy 190 kiloon. Moottorin lohkot CNC-koneistetaan alumiiniaihioista, mikä ei ole kovin tyypillistä prätkäpuolella. Runkona toimii umpititaanista koneistettu selkärankarakenne, joka painaa vain viisi kiloa. Aston Martinin mukaan rakenteella on saavutettu 50:50-painojakauma.

Hehkutus optimaalisesta painojakaumasta on hieman hupaisaa, sillä homma ei ole aivan yhtä yksinkertainen kuin automaailmassa. Suurin osa sporttipyöristä on etupainoisia, sillä pitoa tarvitaan ennen kaikkea etupyörään.

Hiilikuitua käytetään muun muassa polttoainesäiliössä ja koripaneeleissa, mikä auttaa pitämään kilot kurissa. Erikoisia ratkaisuja pohtiessa tulee tosin väkisin mieleen se, että esimerkiksi Ducati on jo vuosia tehnyt Astonia kevyempiä superpyöriä.

AMB 002:ssa ei ole tavallista teleskooppihaarukkaa. Brough Superior käyttää edessä omaa Fior-rakennettaan, jossa etupyörää ohjataan kaksoistukivarsilla. Ratkaisun tarkoituksena on erottaa ohjaus ja jousitus toisistaan sekä vähentää keulan painumista jarrutuksissa. Sama perusratkaisu on ollut käytössä myös valmistajan aikaisemmissa moottoripyörissä. Ja vastaavaa ajatusta on toki tavattu esimerkiksi BMW:n kaksipyöräisissä.

Aston Martin näkyy yksityiskohdissa

AMB 002 yhteys Aston Martinin autoihin näkyy ennen kaikkea muotoilussa. Sivukatteen yksityiskohta mukailee automerkin perinteistä side strake -elementtiä, ja kahdessa ovaalissa pakoputken päässä näkyvät muun muassa Vanquish, DB12 ja DBX.

Takavalojen ohuissa valoelementeissä puolestaan on samaa ideaa kuin Aston Martin Vulcanissa, Valkyriessa ja Valhallassa. Varustukseen kuuluvat myös avaimeton käyttö, valaistu käynnistyspainike ja nahkaverhoiltu istuin.

Ulkonäöltään AMB 002 on vaikea sekoittaa tavalliseen sarjatuotantopyörään. Kaikki huutaa eksklusiivisuutta. Hiilikuitupinnat on jätetty näkyviin, katteiden kylkiä halkovat suuret kidusmaiset aukot.

Kyseessä ei tule luonnollisestikaan olemaan myyntitilastojen kärkimalli, sillä hinta suojelee suuremmalta suosiolta. Aston Martin ei ole julkaissut AMB 002 Roadsterin hintaa, mutta arvioiden mukaan autoveroton hinta on arvioiden mukaan yli 120 000 euroa.

Pyöriä valmistetaan maailmanlaajuisesti vain 300 kappaletta. Tilauksia otetaan vastaan jo nyt, ja ensimmäisten asiakastoimitusten on määrä alkaa vuoden 2027 loppupuolella. Jos lompakosta löytyy ylimääräistä, ei muuta kuin tilauksia sisään. Kyseessä on varmasti prätkä, jollaista ei paikallisesta moottorikahvilasta löydy.