Käytetyt erikoisuudet: tyrmäävä Aston Martin Lagonda

Avaruusajan neliovinen Aston Martin toi markkinoille ensimmäisenä autona maailmassa digitaalimittariston. Erikoisuuden tästä Series 3 -yksilöstä tekee myös ainoastaan 75 kappaleen valmistusmäärä.

Aston Martinin modernin historian voi katsoa alkavan vuodesta 1947, jolloin sir David Brown - kyllä, se traktorimagnaatti - osti brittiläiset automerkit Aston Martinin ja Lagondan. Siitä lähtien Aston Martin on ollut erityisen tunnettu sulavalinjaisista, upeista grand tourereistaan, jotka ovat brittiläinen kulttuuri-ikoni vaikkapa punaisen puhelinkopin, kaksikerrosbussin tai Big Benin kellotornin rinnalla.

Jotkin mallit merkin historiassa tekevät omanlaisensa poikkeuksen tähän trendiin. Yksi niistä on vuonna 1976 lanseerattu toisen sukupolven Aston Martin Lagonda, ja tämän mallisarjan edustaja on nyt löytänyt tiensä Moottorin Käytetyksi erikoisuudeksi.

Selvästi avaruusajan Aston

Melkein yhtä vahvasti kuin ne 2+2-paikkaiset grand tourerit, Aston Martinin olemukseen kuuluvat talousvaikeudet. Aston Martin on automerkki, joka on aina jotenkin pulassa.

Välillä pulasta on selvitty pienellä rahapumppauksella sir David Brownilta, Fordilta tai Saudi-Arabian investointirahastolta, välillä on täytynyt keksiä jotain ihan uutta. Parhaita esimerkkejä uuden keksimisestä Aston Martinin kohdalla ovat nykyinen DBX-katumaasturi sekä Lagonda-sedan vuosikymmenten takaa.

Kuten mainittua, Lagonda-automerkki on periytynyt Aston Martinille sir David Brownin myötä, ja se on kulkenut Astonin mukana kaikki nämä vuodet. Tällä hetkellä Lagonda kulkee Aston Martinin rinnalla täysin sammuneena automerkkinä osana yhtiö nimeä, joka kuuluu kokonaisuudessaan Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc.

Aston Martin Lagonda on kuitenkin siis myös automalli, joka oli tuotannossa kahtena eri sukupolvena ja neljänä sarjana vuosina 1974 - 1990. Ensimmäinen, vuosina 1974 - 1976 valmistettu versio oli ensisijaisesti pidennetty, neliovinen versio vuonna 1969 lanseeratusta Aston Martin V8:sta. Tämän Series 1:n tuotantomäärä jäi hyvin pieneksi ja tuotantomäärä lyhyeksi, mutta vuonna 1976 lanseerattu Series 2 muutti toiminnan luonteen.

Series 2:n Lagondan muotoili sama muotoilija kuin edeltäjänkin, William Towns, mutta lopputulos oli perin erinäköinen. Tämä pitkänhuiskea, peräti 5,28-metrinen edustussedan edusti avaruusajan kiilamaista muotoilua, mutta teki sen muista poikkeavalla tavalla. Edeltäjästä periytyi käytännössä vain moottori, 5,3-litrainen V8.

Aston Martin Lagonda Series 2 ei edustanut avaruusaikaa pelkästään muotoilunsa kautta. Siinä automarkkinoille tuotiin myös ominaisuus, joka oli 50 vuotta sitten suuri erikoisuus, mutta josta on viimeisten ehkä kymmenen vuoden aikana hiljalleen tullut valtavirtaa. Se on digitaalinen mittaritaulu, jossa ei katsotakaan viisareita, vaan digitaalisia numeroita ja grafiikoita.

Aston Martin Lagonda kehittyi vuosien varrella, sillä sitä valmistettiin neljäntoista vuoden ajan, aina vuoteen 1990 asti. Tuona aikana valmistettiin yhteensä vajaat 650 Aston Martin Lagondaa Series 1:ssä, -2:ssa, -3:ssa ja -4:ssä.

Kaikki Aston Martin Lagondat valmistettiin käsityönä Englannin Newport Pagnellissa Buckinghamshiressa eli Aston Martinin alkuperäisessä kotikaupungissa. Kaikki nämä ominaisuudet tekivät Aston Martin Lagondasta erään aikansa arvokkaimmista luksussedaneista, jonka voittivat tasossaan oikeastaan vain Bentleyn ja Rolls-Roycen kaltaiset ultraluksusautot.

Mikä ehkä yllättävää, salaiselle agentille 007:lle ei Q koskaan Lagondaa antanut.

Aston Martin Lagonda vm. 1987

Nettiauton valikoimista löytyy vain yksi Aston Martin Lagonda, eivätkä todennäköisyydet puhuisikaan yhtään suuremman esiintyvyyden puolesta. Kyseistä yksilöä kauppaa erikoisiin autoihin erikoistunut liike Vantaalla. Myynti-ilmoituksen mukaan tämä vuosimallia 1987 edustava yksilö on ollut historiansa aikana kahdella omistajalla, joista jälkimmäisellä viimeiset 28 vuotta. Kilometrejä auto on niellyt 89 000 kappaletta.

Vantaalla myynnissä oleva Lagonda edustaa Series 3:a, jota valmistettiin vain 75 kappaletta vuosina 1986 - 1987. Tämä lukumäärä tekee Series 2:sta harvinaisimman Aston Martin Lagondan virallisista tuotantoversioista. Siinä suorasuihkutteinen 5,3-litrainen V8 tuottaa 313 hevosvoimaa tehoa ja 470 newtonmetriä vääntömomenttia. Huippunopeus on 255 kilometriä tunnissa.

Tämän yksilön ulkovärinä toimii Windsor Red. Sisätiloista puolestaan löytyy Magnolia Connolly -nahkaa Burgundy Red -tikkauksilla kuninkaallisella suosituksella tehtynä.

Lähteet: Aston Martin, Nettiauto