Myös helle voi laittaa auton koville – heinäkuussa huomattava piikki vahinkomäärissä

Vakuutusyhtiö Pohjola Vakuutus kertoo kovien helteiden näkyvän myös autopalveluvahinkojen määrässä.

Heinäkuun 12. päivästä eteenpäin, Suomea koetteli ennätyksellinen kuukauden helleputki, jonka jokaisena päivänä koko maan ylin lämpötila oli yli +30 astetta.

Suurin osa tietänee jo, että kovat pakkaset aiheuttavat paljon vaikeuksia autoilijoille. Pohjola Vakuutuksen mukaan myös hellekelit näkyivät myös autopalveluvahingoissa. Maanantaina 14.7. vakuutusyhtiön mukaan kirjattiin yli 60 prosenttia kuukauden päiväkohtaista arvoa korkeampi vahinkoluku. Autopalveluvahingot sisältävät tien päällä kohdattavat vahingot tai viivästykset, muun muassa tekniset viat, kolarit ja varkaudet.

– Maanantaita seurannut viikko näkyi myös kohonneissa autopalveluvahinkomäärissä. Osa selittyy kasvaneen lomaliikenteen myötä, mutta kova hellejakso nosti määriä selkeästi. Autopalveluvahingoissa näkyy tyypillisesti piikkejä lämpötilojen ääripäissä, sekä kesäisin kovissa helteissä että talvisin paukkupakkasissa, Pohjola Vakuutuksen ajoneuvovakuuttamisesta vastaava johtaja Kristian Hiljander toteaa.

Korkeat lämpötilat saattavat aiheuttaa autoille erilaisia käynnistys- ja toimintaongelmia, joissa on tiettyjä yhteneväisyyksiä tyypillisiin pakkaskelien ongelmiin. Hellekeleillä tyypillisiä autopalveluita vaativia vahinkoja ovat esimerkiksi akkuongelmat.

Ilmaston lämmetessä voimakkaiden hellejaksojen odotetaan yleistyvän. Kuumiin ajanjaksoihin voi varautua esimerkiksi huolehtimalla etukäteen auton jäähdytysjärjestelmän toimivuudesta ja ilmastointilaitteen huollosta. Pohjola Vakuutuksen mukaan etenkin moottorin jäähdytysjärjestelmän toimivuuteen on syytä kiinnittää huomiota ajamista estävien vikojen ehkäisemiseksi.

Tuulilasit säröilee ja kuljettajat väsyvät

Hellekeleille on muitakin ominaisia vahinkoja. Kuumuus saattaa muun muassa laajentaa tuulilasissa jo olevan särön suuruutta.

– Suuret lämpötilavaihtelut, esimerkiksi ajaessa ilmastoidusta parkkihallista suoraan auringonpaisteeseen, ovat helteillä omiaan laajentamaan tuulilaseissa jo olleita säröjä isommiksi halkeamiksi, Hiljander kertoo.

Tämänkin vuoksi tuulilasin kiveniskemät kannattaa korjauttaa heti niiden synnyttyä. Mikäli kiveniskemä laajenee liikaa, usein joudutaan lopulta vaihtamaan koko tuulilasi – joka on korjaamista hinnakkaampi toimenpide.

Kuumat päivät vaikuttavat myös kuljettajien vireystilaan. Pahimmillaan kuljettajia on saattanut nukahtaa rattiin helteiden uuvuttamana.

– Näihin asioihin kuljettaja voi tietysti itse vaikuttaa pitämällä auton ilmastoinnin kunnossa, juomalla tarpeeksi nestettä sekä lepäämällä tarpeeksi, Hiljander listaa.