19.6.2019 Kotimaanmatkailu Noin 40 matkavinkkiä Helsinkiin – kaupunkikierros katu-uskottavalla Ruffianilla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköpyörä mahdollistaa rennon kaupunkikierroksen pidemmälläkin kaavalla ja ilman, että etenemisestä tulee hikijumppaa. Merellisen Helsingin kesätarjontaa pidetään maan parhaana. Mielipiteistä lienee turha vääntää peistä, mutta matkailullisesti arvioituna kesäistä Helsinkiä voi turvallisin mielin väittää vähintäänkin monipuoliseksi kohteeksi. Sesonki venyy vähintään elokuulle ja yksin kaupungin nettisivujen tapahtumakalenterista löytyvät merkinnät ilmoitetaan vuositasolla tuhansissa, joten tylsää ei pitäisi olla kesälläkään. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Maisemajahtia kahdella pyörällä Mitäpä olisi kaupunkikierros ilman maisematankkausta? Sitä on kaupunkilomalla turha edes harkita. Helsinki tarjoaa ajettavaksi yli 1 200 kilometriä virallisia pyöräteitä, joten valinnanvaraa riitttää. Ainakin nämä kolme kohdetta kannattaa poimia talteen polkiessaan: Töölönlahden kiertämisessä ei nokka kauan tuhise, mutta nähtävää on yllättävän paljon. Alvar Aallon suunnittelema Finlandia-talo, Suomen Kansallisooppera ja -baletti ja huviloistaan tunnettu Linnunlaulu osuvat kaikki saman lenkin varrelle. Taukoa kaipaavalle kahvilavaihtoehtojakin on ainakin kolme. Kaupungin kuuluisin pyöräväylä on nimeltään Baana ja sitä pitkin polkemalla näkee koko kaupunkipyöräilyn kirjon. Vauhdikkainta päätä edustavat tyköistuvaan trikooseen sonnustautuneet kiitäjät, kiireettömintä puolestaan kaupunkikruisailijat. Ja väliin mahtuu aika monta muutakin selvästi erottuvaa luokkaa. Kokonaisuus on nähtävyys jo itsessään, mutta tarkkailuasema kannattaa valita huolella, ettei vahingossa joudu pyöräraivon kohteeksi. Merellinen Helsinki tarjoaa tutustuttavaksi yli 100 kilometriä rantaviivaa. Hyvän käsityksen kokonaisuudesta saa polkemalla Hietaniemestä Lapinlahden kautta Hietalahdenrantaan ja Kaivopuiston kautta Kauppatorille. Pulahtamaan tai paahtumaan Kesäretki helteisessä kaupungissa ei ole täydellinen ilman reissua rannalle. Polkupyörällä tavoitettavia rantoja keskustan tuntumassa ovat muun muassa Hietaranta ja Hernesaarenranta. Pientä vaivannäköä edellyttävät puolestaan Korkeasaaren kupeessa sijaitseva Mustikkamaa ja Lauttasaaren puolella sijaitseva Kasinonranta, jotka ovat vahvasti kokeilemisen arvoisia kumpikin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Festareille kaupunkiin Helsingin festivaalitarjonta on varsin monipuolinen. Jos esiin on nostettava kolme tapahumaa, on kärki seuraava: Eurooppalaisten musiikkitapahtumien eturiviin noussut Flow (9.-11.8.) on myös hipsterikertoimella arvioituna kaupungin ykkönen. Raskaammasta musiikista nauttiva suuntaa mustiin pukeutuneena Tuskaan (28.-30.6.). Pisimmällä kaavalla juhlitaan monitaidefestivaalin muodossa Helsingin juhlaviikoilla elokuun puolivälistä aina syyskuun alkuun. Lasten kanssa liikkeellä Lapsiperheille ilmeisten kohteiden joukossa on muutama erityismaininnan arvoinen paikka. Uimastadion ei taatusti jätä kylmäksi edes viileimpänä päivänä. Hyppytorni kohoaa kymmeneen metriin ja erillismaksun turvin avatutuvat myös vesiliukumäkien portit. Luonnontieteellisen museon kesäkauden tietoiskut johdattavat kaksi kertaa viikossa oppaan avustuksella syvemmälle dinosaurusten ja mammuttien maailmaan. Ennakkoilmoittautumista ei tarvita. Lasten liikennekaupunki tarjoaa puitteet hauskalle kesäpäivälle. Ajokalustona on polkuautoja ja polkupyöriä. Yksi teoriatunti päivässä on perheen tuleville kuljettajille maksutonta hupia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kahvia ja pullaa Kaupungin parhaasta kahvikupillisesta taistellaan keskustelutasolla tuimasti, mutta kahvista voi nauttia osallistumatta todellisten aficionadojen mokkamiekkailuun. Yksi turvallinen lähestymiskulma aiheeseen on nimittäin pullakertoimen hyödyntäminen, eli pelkän kahvin sijaan satsataan yhdistelmään korvapuusti ja kupillinen kuumaa. Perinteisen puustin ja kelpo kahvin toki saa useammastakin paikasta, mutta seuraavaa kolmikkoa voi suositella varauksetta: Cafe Huvila, Café Esplanad ja Café Succès. Kulttuuritankkausta Helsingin kulttuuritarjonta on kesälläkin kohdallaan. Sadepäivän sattuessa tai hellettä pakoon halutessa kannattaa pistäytyä suosiolla sisätiloissa. Kansallismuseo on täynnä Suomen historiaan liittyviä aarteita, mutta valokuvaaja Nick Brandtin valokuvanäyttely ”Inherit the Dust” on talon näyttelyistä yksi vaikuttavimmista. Itä-Afrikan muuttuvat maisemat ja uhanalaiset eläimet pääsevät esille ainutlaatuisella tavalla, kuten oheisesta kuvasta näkyy. Kaupungin puhutuin museo on ehdottomasti Amos Rex, joka tarjoaa kesän ajan tilan maan merkittävintä kuvataidepalkintoa Ars Fennicaa tavoittelevalle viidelle finalistille. Valokuvataiteenmuseon viisi kesänäyttelyä ovat ohittamaton kokonaisuus. Ja omaa kuvallista ilmaisua kehittämään mielivälle tarjolla on kolmen tunnin mittaisia kursseja, joille osallistumalla tie selfiesankaruudesta kännykuvauksen aateliin saattaa aueta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Terassille paistattelemaan Terassi kuuluu kesään kuin nenä päähän. Helsingin terassitarjonta on leveää ja laveaa, mutta joukossa on muutama kiistaton helmi. Antimista voi olla montaa mieltä, mutta katutasoa korkeammalle suuntaamalla ainakin maisemat paranevat tuntuvasti. Keskuskirjasto Oodin terassi on puitteiltaan kenties kaupungin näyttävin ja puhutuin. Eikä siellä piipahtaminen varsinaisesti edellytä edes ostoksia, vaikka tottahan on, että vain hullu ohittaa kirjaston kahvilan antimet ilman pakottavaa syytä. Atelje Bar kaupungin ensimmäisen ”pilvenpiirtäjän”, eli hotelli Tornin huipulla, sijaitsee 70 metriä muun kaupungin yläpuolella ja tarjoaa ainutlaatuisten maisemien lisäksi helpotusta helteeseen muun muassa cocktailien muodossa. Sopivan juoman valitsija saa juomansa yltiötyylikkäästi Aalto-maljassa. Hotelli Scandic Simonkenttä tarjoaa espanjalaishenkisen Más baarinsa asiakkaille kattomaisemia kolmeen ilmansuuntaan. Tarkempaa tiirailua varten käytössä on myös kiikareita ja kaukoputki. Syömään! Retkipäivä ei onnistu, ellei välillä pysähdy syömään. Helsingin ravintolatarjonnan joukosta helmien esiin nostaminen on todellinen haaste, mutta varmaa on, että tyhjin mahoin ei päivästä tarvitse suoriutua. Tanskalainen Voileipä Oy on palvellut asiakkaitaan Töölössä jo vuodesta 1964. Pieni myymälä on nähtävyys itsessään ja smørret valmistetaan yhä perinteisillä resepteillä. Kolmon3n Kalliossa yhdistää modernin pohjoismaisen ruoan ja kotimaiset herkut. Paikka on pieni, lounaalle on syytä suunnata ajoissa ja päivälliselle varata pöytä. Gastro Cafe Kallio on mikroleipomon ja ravintolan oivallinen yhdistelmä, joka palvelee myös aamiaista kaipaavaa Kalliossa. Kolme Kruunua palvelee aidossa 1950-luvun asussa perinteistä suomalaista ruokaa kaipaavia Kruununhaassa. Varmoja valintoja arvostava tilaa täällä lihapullia, pyttipannua, läskisoosia tai paistettuja silakoita. Ravintola Söder Uudenmaankadulla tarjoaa vain alkuruokia ja jälkiruokia. Annoksista voi koota kokonaisen aterian tai nauttia vain muutaman makupalan ja jatkaa matkaa seuraavaan seikkailuun. Putte's Bar & Pizza on yksinkertaisten pizzojensa makumaailman New Yorkista ammentava ravintolan ja baarin sekoitus, jonka keittiö palvelee nälkäistä iltamyöhään. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Koeaja kesäkulkuneuvot Kesäinen Helsinki tarjoaa muutaman hieman erikoisemman liikennevälineen kyytiä kiinnostuneille. Töölönlahdelle mielivän ykkösvalinta on soutuvene, jonka voi vuokrata Skipperi palvelun kautta Töölönlahdella Finlandia-talon Café Verandan tuntumasta. Sähköpotkulauta on kesäkulkuneuvojen kuuma peruna, joka jakaa mielipiteitä kuin kuuma veitsi voita. Osa pitää potkulautaa osana kaupunkilaisen matkaketjua, osa taas haluaisi siivota laudat katukuvasta välittömästi. Sovelluksen avulla käyttöön otettavia potkulautoja tarjoavat ainakin Hoop, Voi ja Tier. Vapaan potkulaudan voi ottaa ajoon mistä tahansa ja sen voi jättää matkan päätyttyä parkkiin yhtä vaivattomasti. Kaupungin kenties tyylikkäin tapa matkustaa julkisella liikenteellä on museoraitiovaunun kyytiin kapuaminen. Kuuden euron lipulla saa kokemusta koko rahalla, jos sää suosii. Liikennöinnissä käytettävä moottorivaunu on peräisin vuodelta 1909 ja sen perässä kulkeva avoperävaunu vuodelta 1919. Lasillinen virkistykseksi Päivän päätteeksi saattaa maistua lasillinen kylmää ja huurteista. Perusolutta laveampaa valikoimaa tarjoavia ravintoloita löytyy kaupungista kuin sieniä sateella, mutta hieman omaperäisemmällä twistillä toteutettuja paikkoja selvästi vähemmän. Tutustumisen arvoisia paikkoja on enemmän kuin nettiartikkeliin mahtuu. Ohessa muutama kiinnostava poiminta. Puotilan uneliaasta lähiöstä keskustaan ponnistanut Pikkulintu on pesinyt Ruttopuiston tuntumaan. 23 hanatuotetta ja lähes 300 viskiä ovat niistä kiinnostuneelle riittävä syy vierailuun. Kaisaniemessä sijaitseva Sori Taproom tarjoaa käsityöläisoluita ja niiden oheen savustettuja amerikkalaisherkkuja suoraan grillistä. Stadin Panimon 42-asiakaspaikkainen Panimobaari sijaitsee pienpanimon yhteydessä Helsingin Suvilahdessa. Suurin osa hanatarjonnasta on omaa tuotantoa. Mikäli nälkä iskee, on tarjolla myös ”stapaksia”. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Stadin Saunat Kotiharjun sauna on Helsingin ainoa jäljellä oleva perinteinen puulämmitteinen korttelisauna, joka on ollut toiminnassa jo vuodesta 1928. Kulttuurikohde Sompasauna on avoinna kesäkaudella ympäri vuorokauden. Rannalla on myös nuotiopaikka, mutta omatoimisuutta tarvitaan, sillä mukaan on varattava pyyhe, saunajuomaa ja grillattavaa, niitä ei myynnissä ole. Allas Sea Pool on merikylpylä ja kaupunkikeidas keskellä kaupunkia aivan presidentinlinnan ja Kauppatorin kupeessa. Tarjolla myös mainio lounas. Lisää Helsingin saunoista painetussa Moottorissa 05/2019, jonka voi ostaa sähköisenä näköisversiona Lehtiluukusta. Komea, komeampi, Ruffian Ruffiania näyttävämpää kesäajoneuvoa saa hakea. Tällä pyörällä ajaessa kanssakulkijoiden päät kääntyvät ja pysähtyessä juttuseuraa saa välittömästi. Ei siis liene ihme, että ajoneuvovalinta osui juuri Ruffianiin tätä matkajuttua suunniteltaessa. Vaihtoehtoja oli tarjolla kolme: koeajossa olleet Grey ja Brown sekä pikimusta Black. Lähempää tuttavuutta pyörään, varusteisiin ja värivaihtoehtoihin voi tehdä Vantaalla sähköpolkupyöriin erikoistuneen Electrobiken myymälässä. Saksalaisvalmisteinen polkupyörä on toteutettu pieteetillä, eikä näyttävissä yksityiskohdissa ole nuukailtu. Kuten arvata saattaa, kiinnittyy suurin huomio aluksi muotoiluun, mutta kehuja ei varsinaisesti tarvitse säästellä muidenkaan ominaisuuksien kohdalla. Ajoasento on takuuvarma keskustelunherättäjä, mutta toisin kuin voisi kuvitella, ei sekään ole huonoimmasta päästä, jos oma selkä ei ole tyystin lunastuskunnossa. Etunoja on tuntuva, mutta istuimen etäisyyttä ja korkeutta säätämällä sekä z-bar -etutankoa mallaamalla kokonaisuudesta saa passelin eri pituisille kuskeille. Satula on jousitettuna suorastaan mukava. 33 kiloinen pyörä on vakaa ajettava eikä säikähdä edes mukulakiviä. Vain kanttikivien kohdalla on oltava erityisen tarkkana, ettei täräytä pyörää seisontajalastaan esteeseen. Kantavuudeksi valmistaja ilmoittaa 144 kiloa. Käsikahvoista käytettävät jarrut ovat malliltaan Maguran MT-4. Jalkajarrua ei pyörässä ole. Avustuksen tarjoama huippunopeus on rajoitettu tasolle 25 km/h. Koko pyörän sielu, eli ohjausyksikkö on sijoitettu keskelle ohjaustankoa ja pyörän luota poistuttaessa se saa napattua vaivattomasti mukaansa. Runko ja vanteet ovat alumiinia, V2.0 -renkaat ovat 26 tuumaiset ja Ruffianin omasta valikoimasta juuri tähän pyörään brändätyt. Näyttävä etuvalo on perinteisen polttimon sijaan led. Sen tehokkuutta ei valoisassa kesäillassa juuri voinut arvioida. Valmistajan mukaan yhdellä latauksella matkaa taittuu täydellä avustusteholla ainakin 40 kilometriä ja vähäisimmällä avustuksella vähintään tuplasti. Ja pihi kuski ajaa kuulemma helposti 100 kilometriä lataamatta. Latauksen riittävyyttä kokeilevaa ilahduttanee tieto siitä, että pyörä ei ole täysin toivoton poljettava ilman avustustakin, joten muutaman kilometrin kotimatka hoituu tarvittaessa tyhjälläkin akulla. Boschin Performance PowerPack -litiumioniakun kapasiteetiksi maahantuoja ilmoittaa 500 Wh. Latausajoiksi valmistaja lupaa seuraavaa: 2 tuntia tankkaa puolet kapasiteetista ja lataus tyhjästä täyteen kestää puolestaan 4,5 tuntia. Lisätietoja ja koeajotiedustelut Ruffiani maahantuovan Electrobike Oy:n nettisivuilta. Teksti ja kuvat: Antti Hentinen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 18.4.2026 Laivat Vaikka meri on tyyni, tämä laiva huojuu ja hytkyy koko yön 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 12.4.2026 Matkailu Saksan suurin järvi kutsuu autolomalaisia rannoilleen – ja samalla piipahtamaan myös Itävallassa sekä Sveitsissä 12.4.2026 Matkailu Autoilija, paperikartta käteen, jätä navigaattori hätäavuksi! 8.4.2026 Uutinen Nämä uudet lisämaksut laivamatkustajien kontolle – syynä Lähi-idän sodan nostamat polttoainehinnat 6.4.2026 Laivat Ruoka merimatkoilla – onko kokemus wau vai vähemmän? 5.4.2026 Matkailu Tiesitkö – parin tunnin päässä Barcelonasta käytiin yksi Espanjan sisällissodan ratkaisevista taisteluista? 3.4.2026 Laivat Ruoka on syy risteillä, kertoo Tallink Siljan tutkimus 31.3.2026 Matkailu Tällainen on Panssarimuseon uusi neuvostovaunu, jonka saaminen Suomeen oli vuosikymmenten ajan mahdotonta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 18.4.2026 Moottoripyörät Ostimme 20 vuotta vanhan matkapyörän – BMW R 1200 RT tuntuu edelleen kuin uudelta 16.4.2026 Koeajo Koeajo: BMW iX3 toimittaa paljon lupaamaansa – mutta sekään ei ole täydellinen sähköauto 17.4.2026 Sähköautot Ensimmäiset kuukaudet sähköautoilijana: lataamista, sovelluksia ja asennoitumista 16.4.2026 Käyttötesti Käyttötesti: mitä Škoda Elroq -sähköauton Lapin-reissu maksoi? 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 13.4.2026 Kuluttajat Paulin uusi Polestar täristää tavarantarkastajankin mielestä epänormaalisti – maahantuojan mielestä autossa ei ole mitään vikaa 17.4.2026 Matkailu Tämäkö ihan oikeasti kaunein Neuvostoliiton ulkopuolella sijainnut neuvostoliittolainen sotamuistomerkki? 15.4.2026 Sähköautot 925 kilometriä latauksella ja lämmitetty turvavyö – uudistuva Mercedes-Benz EQS palaa sähkökunkuksi 10.4.2026 Kuluttajat Kuluttaja vaati Bemarin moottorin korjausta vastoin korjaamon suositusta – syntyi 16 500 euron kiista moottorivauriosta 23.3.2026 Lentokoneet Tästä Air Balticin yksilöstä tuli juuri ensimmäinen tuhoutuneeksi kirjattu Airbus A220 - tapahtui onneksi kivuttomimmalla mahdollisella tavalla 20.3.2026 Uutinen Autoalan veropetosvyyhti: alan vaikutusvaltainen henkilö epäiltynä – käräjäoikeus määräsi yli 15 miljoonan euron vakuustakavarikon 7.4.2026 American Car Show Saab 9-4X:ää ehdittiin valmistaa asiakkaille 670 kappaletta, joista Suomessa on viisi - ACS 2026 11.4.2026 Lentokoneet Tämä jää jäljelle laskutelineistä, kun 351 tonnia painavalla lentokoneella on jarrutettu 350 km/h nopeudesta ilman moottoreita 25.3.2026 Viikon arkistopoiminto Nelimoottorinen Iljushin kotiutti suomalaisryhmän Osakan exposta, koska Neuvostoliitto ei antanut Finnairin lentää Siperian yli Japaniin