Nollavisio ohjaa yhä liikenteen turvallisuustoimia – huolena nuoret ja päihteet

Jotain tarvitsisi tehdä tieliikenteen turvallisuuden kohentamiseksi, mutta mitä? Esitimme kolme kysymystä kolmelle asiantuntijalle.

Moottori esitti kolme keskeistä kysymystä liikenneturvallisuudesta kolmelle asiantuntijalle. Vastaajina ovat liikenne- ja viestintävirasto Traficomin johtava asiantuntija Inkeri Parkkari, Väyläviraston tieturvallisuuden johtava asiantuntija Noora Airaksinen ja Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Marja Pakarinen.

Moottori käsitteli vastikään kattavasti tieliikenteen turvallisuutta otsikolla Liikenteen turvallisuuden kehitys junnaa paikoillaan.

Mitkä ovat mielestäsi viisi merkittävintä tieliikenteen turvallisuuden uhkaa seuraavan viiden vuoden aikajänteellä?

Inkeri Parkkari: ”Nopeustaso ja ylinopeudet taajamissa ja maanteillä, ajosuuntien erottelemattomuus erityisesti päätieverkolla, ajoterveyden haasteet, päihteiden käyttö, suojaamattomien liikkujien turvallisuus: erityisesti polkupyörät, mopot ja moottoripyörät.”

Noora Airaksinen: ”Tieliikennekuolemien määrällä mitattuna liikenneturvallisuuskehitys on ollut viime vuosina melko hyvä. Sama kehitys pitäisi kuitenkin pystyä säilyttämään eli joka vuosi täytyy edelleen parantaa. Uhka tai haaste on, että emme pysty pitämään tätä kehitystä, esimerkiksi vuonna 2025 ei ennakkotietojen valossa saada parannusta edellisvuoteen verrattuna. Lisäksi vakavasti loukkaantuneiden määrää emme ole saaneet yhtä hyvin vähennettyä ja tavoite on karkaamassa.”

”Oman työni ja maantieinfran näkökulmasta rahoituksen riittävyys on uhka. Keskeisiä toimenpiteitä, kuten esimerkiksi keskikaiteiden rakentaminen ja tieympäristön törmäyskohteiden poistaminen, ei pysytä tällä hetkellä riittävästi toteuttamaan.”

Marja Pakarinen: ”Ihmisen käyttäytyminen liikenteessä, johon liittyy muun muassa päihteiden käyttö, turvalaitteiden käyttö, tarkkaamattomuus, väsymys tai liian kova ajonopeus. Klassisia riskitekijöitä liikenteessä, joihin näihin tarvitaan jatkuvaa liikennekasvatusta lasten ja nuorten parissa, ihmisten valistamista ja muistuttamista turvallisesta käyttäytymisestä ja uskottavaa poliisivalvontaa.”

”Liikenteen sähköistyminen, uudenlaiset kulkumuodot ja nopeuksien kasvaminen myös pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden väylillä ovat uhkatekijöitä. , miten nämä erilaiset ajoneuvot saadaan turvalliseksi osaksi meidän liikennejärjestelmäämme ja nopeudet pysymään maltillisena.”